Транспортные обязательства в МЧП



Правовое регулирование перевозок грузов, пассажиров, багажа в межгос-ом сообщении посредством норм международных договоров носит отраслевой характер, зависит от применяемого дл перевозки вида транспорта. Международные транспортные конвенции разнообразны по характеру, объему и содержанию включенных в них норм, вместе с тем можно выделить общие черты:

Понятие международной перевозки – перевозка грузов, пассажиров, багажа, которая осуществляется, по крайней мере, между 2 гос-ми в соответствии с условиями, предусмотренными межгос-ми соглашениями. Перевозка осуществляется на основании договора перевозки, который является двухсторонним, возмездным и, как правило, реальным. Договор оформляется путем выдачи транспортного документа – накладная, квитанция, билет, коносамент.

При международных перевозках в конвенциях предусматривается строго ограниченный предел ответственности перевозчика, который отвечает за неисполнение, ненадлежащее исполнение обязательств на принципах презюмируемой вины.

Предусматривается конвенциями претензионный порядок о регулировании споров. Устанавливаются сокращенные сроки исковой давности. Международные транспортные конвенции сгруппированы в зависимости от способа перевозки и применяемого вида транспорта.

Морские и речные перевозки.

Брюссельская конвенция об унификации некоторых правил о коносаменте 1924 года. В 1968 и 1984 были подписаны 2 протокола, которые внесли изменения в конвенцию. Советский Союз не присоединился ни к конвенции, ни к протоколу, хотя большинство положений нашло свое закрепление в КТМ 1968. Россия присоединилась к протоколу 1968 года в 1999 году. В рамках ЮНЦИПРА была разработана конвенция ООН о морской перевозки грузов, принятая в Гамбурге в 1978 (Гамбургские правила). Они имеют более широкую сферу действия, охватывают перевозки животных, грузов на палубе, опасных грузов.

Единообразные материально-правовые нормы, регулирующие международные перевозки пассажиров и багажа содержится в афинской конвенции о перевозки морем пассажиров и багажа 1974 и закреплена была лондонским протоколом 1976.

Россия являются участником брюссельской конвенции об унификации некоторых правил относящихся к перевозке пассажиров морем 1961.

Кроме перечисленных для России действуют конвенция о спасании 1989, конвенция о морских залогах и ипотеках 1993 года.

Существует ряд международных договоров регулирующих перевозки пассажиров и грузов по внутренним водным путям. Среди них: конвенция о договоре перевозки грузов по внутренним водным путям 2000 (для России действует с 2007), европейская конвенция о международной перевозки опасных грузов по внутренним водным путям 2000 (для России с 2002), конвенция о договоре международной перевозки пассажиров и багажа по внутренним водным путям 1976 (1981).

Воздушные перевозки.

Варшавская конвенция об унификации некоторых правил касающихся международных воздушных перевозок 1929, гаагский протокол 1955.

Водолохарская конвенция 1961 о международных воздушных перевозках.

В 1999 была подписана монреальская конвенция об унификации некоторых правил международных воздушных перевозок. Для ее вступления в силу необходима ратификация. Она не вступила в силу.

Автомобильные перевозки.

Женевская конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов 1956 года (Россия участвует).

Женевская конвенция о договорах международной автомобильной перевозки пассажиров и багажа 1973 года (Россия не участвует).

Россия является участницей европейского соглашения о международных автомагистралях 1975 года, в конвенции о дорожном движении 1949 года и протоколе о дорожных знаках 1968 года, таможенной конвенции о международных перевозках грузов с применением книжки МДП 1959.

Железнодорожные перевозки.

В 1980 году была заключена венская конвенция о ЖД перевозках грузов. 1923 венская конвенция о ЖД перевозках пассажиров и багажа. Многократно конвенции пересматривались. В 1980 году состоялась конференция о пересмотре венских конвенций, которая приняла соглашение о международных ЖД перевозках (ОТИФ). Россия не участвует ни в венских конвенциях, ни в соглашении, хотя при разработке устава ЖД транспорта следовала многим их положениям.

К многосторонним международным договорам в области ЖД перевозок относится соглашении о международном грузовом сообщении (СМГС) и соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС). В названных соглашениях наряду с унифицированными материально-правовыми нормами содержатся и коллизионные правила в частности предписывающие применение закона страны отправления груза, назначения или следования груза.

 


Дата добавления: 2018-06-27; просмотров: 872; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!