Розрахунок кількості з’єднувальних ліній та групового тракту
Nbsp; Рисунок 1 – Структурна схема МТМ (схема місцевого зв’зку) Загальна ємність ЦСК складає : NЦСК = 11000 номерів . Якщо ємність ЦСК перевищує 10000 номерів, то їй привласнюється код, що складається з двох цифр (наприклад 40/41). На рисунку 2 показані зв’язки тих, що існують РАТС і ЦСК з ВСС і АМТС . Рисунок 2 – Структурна схема МТМ (схема зв’язку з АМТС та ВСС)
Розрахункова частина
Розрахунок інтенсивності телефонних навантажень
Категорії джерел навантаження відрізняються інтенсивностями питомих абонентських навантажень . У завданні прийняті 3 категорії :
абоненти ділового сектора – категорія 1;
абоненти квартирного сектора – категорія 2 ;
універсальні таксофони – категорія 3 .
Структурний склад абонентів по категоріях для існуючих РАТС визначається залежно від частки абонентів квартирного сектора, тому що таксофони виділені в окрему групу.
Ni,к= KкNі,і , (2.1)
де Kk-частка абонентів квартирного сектора;
Ni,i– кількість індивідуальних абонентов;
Число абонентів ділового сектора рівне різниці :
Nі,д= (1- Кк) Ni,I(2.2)
Структурний склад для ЦСК визначається за вирахуванням універсальних таксофонів.
Кількість індивідуальних телефонів дорівнює:
N0,I= N0 – N0,т (2.3)
|
|
Знаючи число індивідуальних ТА , можна визначити число абонентів ділового сектора (Nд) і квартирного сектора (Nk) по формулах 2.1 і 2.2, тільки для ЦСК Кк змінюють на Кц.
Для кожної АТС визначимо кількість квартирних абонентів і абонентів ділового сектора:
для РАТС – 2 : Nк = 0,8∙ 10000 = 8000 абонентів, Nд = 10000 – 8000 = 2000 абонентів ;
для РАТС – 3: Nк = 7200 номерів, Nд = 1800 номерів ;
для ЦСК : Nк = (12000 – 100) ∙ 0,6 = 7140 абонентів, Nд = 11900 – 7140 = 4760 абонентів .
Результати обчислень внесемо в таблицю 2.
Таблиця 2 – Число ТА по категоріях для всіх станцій мережі
К Код РАТС | Nи Nи | Nд Nд | Nк Nк | Nт Nт |
Р РАТС - 2 | 10000 | 2000 | 8000 | 200 |
РА РАТС - 3 | 9000 | 1800 | 7200 | 300 |
Ц ЦСК | 11900 | 4760 | 7140 | 100 |
Прогнозоване абонентське навантаження визначають під час найбільшого навантаження (ЧНН). У КП прийнятий уранішній ЧНН. У таблиці 3 приведені значення питомих абонентських навантажень :
Інтенсивності навантажень на ЦСК визначаються по наступних формулах:
|
|
Yв АБ j = Nд Ув.д+ Nк У в.к+ Nт Ув.т
(2.4)
Yвх АБ j= Nд Увх.д + NкУвх.к
(2.5)
Yмв АБ j= Nд Умв.д+ Nк Умв.к + Nт Умв.т
(2.6)
Yмвх АБ j= Nд Умвх.д + Nк Умвх.к
(2.7)
Як приклад виконаємо розрахунок абонентських навантажень для ЦСК
Yв АБ РАТС-2=2000∙0,074+8000∙0,025+200∙0,090=366Ерл
Yвx АБ РАТС-2=2000∙0,070+8000∙0,023=324Ерл
Yв АБ РАТС-3=1800∙0,074+7200∙0,025+300∙0,090=340,2Ерл
Yвx АБ РАТС-3=1800∙0,070+7200∙0,023=291,6 Ерл
Yв АБ ЦСК =4760∙0,074+7140∙0,025+100∙0,090=539,8 Ерл
Yвх АБ ЦСК =4760∙0,070+7140∙0,023=497,4 Epл
Yмв АБ ЦСК =4760∙0,010+7140∙0,001+100∙0,050=59,74 Ерл
Yмвх АБ ЦСК =4760∙0,008+7140∙0,001=45,22 Ерл
Результати розрахунків зведемо в таблицю 4 і 5
Таблиця 4 – Розрахунок навантаження
АТС | Вихідне навантаження, YвАБ , Ерл | Вхідне навантаження, Yвх АБ , Ерл | |||||
Yв д | Yв к | Yв т | Yв АБ, | Yвх д | Yвх к | Yвх АБ | |
РАТС - 2 | 148 | 200 | 18 | 366 | 140 | 184 | 324 |
РАТС - 3 | 133,2 | 180 | 27 | 340,2 | 126 | 165,6 | 291,6 |
ЦСК | 352,3 | 178,5 | 9 | 539,8 | 333,4 | 164,2 | 497,4 |
Таблиця 5 – Розрахунок міжміського навантаження
АТС | Вихідне навантаження, Yмв АБ, Ерл. | Вхідне навантаження, Yмвх АБ, Ерл | |||||
Y мв д | Yмв к | Yмв т | Yмв АБ, | Yмвх д | Yмвх к | Yмвх АБ | |
ЦСК | 97,6 | 7,5 | 5 | 59,74 | 38,08 | 7,14 | 45,22 |
|
|
Навантаження до спецслужб
Навантаження до спецслужб визначається як частка (Ксп) інтенсивності вихідного абонентського навантаження :
Yв сп.j= Kсп×Yв АБ j(2.8)
Yв сп. ЦСК =0,03∙539,8=16,19 Ерл
де Ксп- частка навантаження, яке направляється до спецслужб.
Інтенсивність вихідного навантаження , що залишилося, дорівнює :
Yвих. АБ j=Yв АБj ×Yв сп. j
(2.9)
Yвих. АБ ЦСК =539,8-16,19=523,61 Ерл
Навантаження вихідні зовнішні з АМ на групові тракти YГТАМ менше навантаження абонентських ліній через різницю часу заняття АЛ і ліній ГТ. Аналогічно і для аналогових АТС навантаження виходу ГП менше вхідного навантаження. Ця відмінність визначається коефіцієнтом q, значення якого залежить від виду зв’язку :
qв= ; tн =tсо +tнаб.+tу , (2.10)
де : tв - середня тривалість заняття АЛ (таблиця 6) для Кк ;
tсо– середня тривалість слухання сигналу станції, tсо = 3 с.;
tу– час установлення з’єднання, tу = 0;
tнаб. – час набору номера, що залежить від способу передачі номера від ТА :
-для імпульсного способу (ДКШІ) tнаб = 1,5 n ;
-для частотного способу (DTMF) tнаб = 0,4 n ,
де n – число цифр, що набираються, і залежить від значності нумерації на мережі.
|
|
При вихідному зв’язку приймається n=5 чи 6, у залежності від значності нумерації. При змішаній нумерації визначається середньо взважене значення n:
n = p55 + (1 - p5 ) 6,(2.11)
де p5 – частка викликів, що направляються до РАТС з 5- значною нумерацією.
Величина p5дорівнює:
p5= (2.12)
p5= =0,61,
де - загальна ємність РАТС відповідно з 5- ти і 6- ти значною нумерацією,звідки :
n=0,61∙5+(1-0,61)∙6=3,05+2,34=5,39
tнаб=1,5∙5,39=8,08 c
tн=3+8,08=11,08 c
tв=75 c Kk=0,8
qu ,
де tв= 75с (Таблиця 6) по Кк = 0,6
При вихідному міжміському зв’язку величина n дорівнює :
n = Рзон 9 + Рмг 11 + Рмн 14,
(2.13)
де Рзон = 0,6 – частка викликів при зоновому зв’язку;
Рмг = 0,3 – частка викликів при міжміському зв’язку;
Рмн= 0,1 – частка викликів при міжнародному зв’язку.
Тому:
N = 0,6 ∙ 9 + 0,3 ∙ 11 +0,1 ∙ 14 = 10,1
tнаб.м= 1,5 ∙ 10,1 = 15,15с
tнм = 3 + 15,15 + 0 = 18,15 с
Коефіцієнт qмв дорівнює :
qмв ,
де t мВ = 73 с (таблиця 6) по Кц =0,6
qмв=
Для спецслужб величина qсп дорівнює :
qсп ,
де tсп =30 c – час довідки ; а число цифр, що набираються, дорівнює 3.
tн.сп= tсо + 1,5 n = 3 + 1,5 ∙ 3 = 7,5 – час набору номеру .
qсп = = 0,75 (2.14)
При вхідному зв’язку на ЦСК прийом номера і встановлення з’єднання дуже малі як при місцевій, так і при міжміському зв’язку, тому :
qм вх. = 1 qм вх.. = qм вих. = 1
При вхідному зв’язку на аналогових РАТС розрахунок Yвх..і проводять з урахуванням типу станції: для декадно – крокової РАТС при прийомі номера ДКБІ ( tнд = 7 с ), тоді:
Yвх. ДК = Yвх. АБ j(2.15)
Yвх. ДК = Yвх.АБj =1,09Yвх. АБj
для координатної РАТС при прийомі номера кодом МЧК (tнк= 2с):
Yвх..кс = Yвх. АБ j(2.16)
Yвх..кс= Yвх.АБj =1,02Yвх. АБj
При вихідному зв’язку на аналогових РАТС Yвих і дорівнює :
Yвих..і = Yв.АБ j(2.17)
Yвих..і = ∙Yв.АБ j
Розрахунок зовнішніх навантажень на РАТС, що існують
Вихідне навантаження :
-РАТС – 2, ДК : Yвих..2=0,821∙ 366=300,48 Ерл
-РАТС – 3, КС : Yвих..3=0,821∙ 340,2=279,30 Ерл
Вхідне навантаження:
-РАТС – 2, ДК : Yвх..2=1,09 ∙ 324=353,16 Ерл
-РАТС – 3, КС : Yвх..3=1,09∙ 291,43 Ерл
Зовнішні навантаження
Зовнішні навантаження на груповий тракт з урахуванням різниці заняття АЛ і ГТ відповідно рівні:
-навантаження до спецслужб:
Yсп АМ0 ЦСК =qсп Yв сп.ЦСК ,(2.18)
де qсп = 0,75
Yсп ЦСК = 0,75 ∙ 15,05 = 11,29 Ерл
-навантаження виходу комутаційного поля ЦСК визначається по формулі :
Yвих ЦСК АМ – 0 = qв Yвих АБ ЦСК (2.19)
Yвих ЦСК АМ – 0 =0,85523,61=445,06
-Вхідне навантаження:
Yвх ЦСК АМ – 0 = Yвх АБ ЦС (2.20)
Yвх ЦСК АМ – 0 =497,4 Ерл
Аналогічно для міжміського зв’язку :
YЗЗЛ АМ – 0 = qМВ YМВ АБ ЦСК (2.21)
YЗЗЛ АМ – 0 =0,75∙ 59,74=44,8 Ерл
YЗЛМ АМ – 0 = YМВ АБ (2.22)
YЗЛМ АМ – 0 =45,22 Ерл
YГТ АМ = YСП АМ – 0 + YвАМ – 0 + Yвх АМ – 0 + YЗЗЛ АМ – 0 + YЗЛМ АМ – 0 (2.23)
YГТ АМ =12,14+445,06+497,4+44,8+45,22=1044,62 Ерл
Міжстанційне навантаження
Міжстанційне навантаження від станції jдо станції kвизначається по формулы :
Yy-k= Yв,j , (2.24)
де Yв,j– інтенсивність вихідного від РАТСj (ЦСК) навантаження;
Yв,k- – інтенсивність вхідного навантаження до РАТС – К ;
Yвх ∙ (ГТС)z- сума вхідних на всі РАТС, ЦСК ГТС навантажень, нормована коефіцієнтами тяжіння щодо РАТСj (nj-k);
nj-k– нормований коефіцієнт тяжіння від станції j до станції k.
Після розрахунку зовнішніх навантажень на ЦСК, РАТСj, РАТС – К дані розрахунку заносять в таблицю 7 інтенсивності вихідних та вхідних навантажень (Ерл).
Таблиця 7 – Інтенсивність вихідного і вхідного навантаження мережі (Ерл)
РАТС | ЦСК | РАТС - 2 | РАТС - 3 |
Yв, Ерл | 445,06 | 300,48 | 279,30 |
Yвх, Ерл | 497,4 | 353,16 | 297,43 |
По таблиці 8 визначаються нормовані коефіцієнти тяжіння і заносяться в таблицю 9.
Таблиця 8 – Коефіцієнтитяжіння nj-k= (L км)
L,км | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
nj-k | 1,00 | 0,90 | 0,80 | 0,75 | 0,70 | 0,65 | 0,60 | 0,55 | 0,50 | 0,45 |
L,км | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
nj-k | 0,45 | 0,43 | 0,40 | 0,38 | 0,36 | 0,32 | 0,30 | 0,29 | 0,28 | 0,25 |
Таблиця 9 – Коефіцієнти тяжіння між РАТС
від до д від | ЦСК | РАТС -2 | РАТС -3 |
ЦСК | 1 | 0,4 | 0,45 |
РАТС -2 | 0,4 | 1 | 0,6 |
РАТС -3 | 0,45 | 0,6 | 1 |
Використовуючи формулу 2.24 обчислимо розподіл вихідного навантаження від ЦСК до станцій мережі (Y0 – 0 , Y0 – 2, Y0 – 3). Внутрішньостанційне навантаження Y0 – 0дорівнює :
Y0 – 0= Yв.0 (2.25)
Р0 = (2.26)
Р0=
Р2=
Р3=
Тоді навантаження внутрішньостанційне:
Y0 – 0=0,57∙ 497,4∙1=283,518
Y2– 0=0,57∙ 353,16∙ 0,4=80,52
Y3 – 0=0,57∙ 297,43∙ 0,45=76,29
Навантаження до РАТС – 2 дорівнює:
Y0 – 2 =0,41∙ 497,4∙ 0,4=81,57
Y2 – 2=0,41∙ 353,16∙ 1=144,79
Y3 – 2=0,41∙ 297,43∙ 0,6=73,16
Навантаження до РАТС – 3 дорівнює :
Y0 – 3 =0,38∙ 497,4∙ 0,45=85,05
Y2 – 3 =0,38∙ 353,16∙ 0,6=80,52
Y3 – 3 =0,38∙297,43∙ 1=113,03
Аналогічно розраховується розподіл навантаження від РАТС – 2, РАТС- 3. Результати заносяться в таблицю 10.
Таблиця 10 – Інтенсивність міжстанційного навантаження, Ерл
від до | ЦСК | РАТС - 2 | РАТС - 3 |
ЦСК | 283,518 | 80,52 | 76,29 |
РАТС - 2 | 81,57 | 144,79 | 73,16 |
РАТС - 3 | 85,05 | 80,52 | 113,02 |
Результати розрахунку навантажень на ЦСК заносять на схему розподілу навантаження на АМ і УКС
ЦСК (рисунок 3).
Рисунок 3 – Схема розподілу навантаження на ЦСК « Квант – Є »
Навантаження на пучки ЗЛ визначається за наслідками розрахунку міжстанційних навантажень (таблиця 10) навантаження на пучки ЗЛ) з урахуванням навантаження, поступаючого від цифрової системи до ВСС і АМТС. Для визначення навантаження на пучки ЗЛ зображують схему розподілу навантаження (рисунок 4) .
Рисунок 4 – Розподіл навантаження на МТМ
Розрахунок кількості з’єднувальних ліній та групового тракту
Число ЗЛ від РАТС ДКС
Розрахунок числа ЗЛ від АТС ДКС виконується методом Британського поштового відомства по формулі О’Делла:
VЗЛ =DГИ + a (YЗЛ – Yд), (2.27)
де DГИ = 10 – доступність одного напрямку ступеня І ГШ, виконаного на ДКШ – 100;
YД – інтенсивність навантаження,яке обслуговується повно доступною системою при заданих втратах, визначається по таблиці Ерланга;
а - коефіцієнт, залежить від доступності Dі втрат викликів, значення яких приведені в таблиці 11 .
Таблиця 11 – Коефіцієнт а для розрахунку повно доступних включень методом Британського поштового відомства (БПВ).
Таблиця 12 – Пропускна спроможність повно доступного пучка ємністю V ліній при обслуговуванні найпростішого потоку викликів з явними втратами
При розрахунку приймаються втрати викликів на ЗЛ, рівні p=0,005.
Втрати явні, структура пучка ЗЛ, як правило, неповно доступна, тобто VЗЛ >>DГИ ДКШ.
Обчислимо кількість ЗЛ від РАТС – 2 до ЦСК : при D = 10 a=1,7 з таблиці 11
При D= 10 і p= 0,005 YD=3,94 Ерл (таблиця 12).
VЗЛ2 – ЦСК =
Число ЗЛ від РАТС КС
Число ЗЛ від координатних АТС розраховується методом ефективної доступності. На ступені І ГШ
АТСК- У використовується двокаскадний комутаційний блок ГШ – 3 з параметрами NxVxM=
80x120x400 типу ВП – ВП.
Метод розрахунку полягає в тому, що двокаскадна блокуємо комутаційна схема розглядається як однокаскадна неповно доступна схема з деякою ефективною доступністю DE. Для визначення DE запропоновано формулу :
DЄ =Dmin+ θ (D – Dmin),
де θ=0,75 – 0,85 – емпіричний коефіцієнт;
Dmin = (mA– nA+ 1) q – мінімальна доступність;
D=(mA– YmA) q – середня доступність;
YmA= nAa – навантаження на ПЛ одного комутатора каскаду А, для якого
nA<mA, (nA =13,3).
Для комутаційного блоку ГШ – 3 mA= 20 – число виходів з одного комутатора каскаду А
q– число виходів з одного комутатора каскаду В в одному напрямку, q= 1,2 або 3 (в цьомувипадку максимальна доступність одного напрямку буде D = 20, 40 або 60). При відомому значенні DE визначення ємності пучка вихідних ЗЛ з поля ГШ-3 РАТС типу АТСК – У зводиться до використання формули О’Делла :
Dmin=
D=
DE=
VЗЛ=DE + a (YЗЛ – DE),(2.29)
де а=
YDE=
VЗЛ 3 – ЦСК =
Число ЗЛ від ЦСК
Число ЗЛ від ЦСК визначається для повно доступного пучка, що не блокується. Втрати явні і для ЗЛ між ЦСК і аналоговою АТС приймають p=0,005.
Між ЦСК і ВСС або ЗЛМ (АМТС) при p=0,001. Розрахунок ЗЛ ведуть по таблиці 12 Єрланга.
-ЗЛ до УСС: YЗЛ =
-ЗЛ до РАТС-2 : YЗЛ =
-ЗЛ до РАТС-3 : YЗЛ =
-ЗЛ до АМТС(ЗЗЛ) : YЗЛ =
-ЗЛ до АМТС(ЗЛМ) : YЗЛ =
Розрахунок числа ГТ
Розрахунок числа ГТ визначається залежно від типу і числа ЗЛ з урахуванням того, що тракт Е1 має швидкість 2048 Кбит/с, забезпечуючи 30 інформаційних канальних інтервалів.
Для ЗЛ односторонньої дії (наприклад, між ЦСК і РАТС – 2):
nГТ= ] [ ; (2.30)
Для двосторонніх ЗЛ (наприклад, ЦСК – АМТС):
nГТ=] [. (2.31)(2.31)
Число ГТ округляють до найближчого більшого.
ЦСК – АМТС : nГТ =
ЦСК – РАТС-2 : nГТ =
ЦСК – РАТС-3 : nГТ =
Розразунок числа АМ на ЦСК
На станції застосовується два типу модулів:
-АМ, що містить 8 ТЕЗ типу АК-5 по 16 АК кожен, таким чином ємність АМ складає NАМ = 128 індивідуальних ліній;
-АМТ містить 8 ТЕЗ типу АК-5 і один ТЕЗ типу АКТ для включення таксофонів, т.ч. в цей модуль можна включити 112 індивідуальних ТА і 8 таксофонів.
Розрахуємо число АМТ:
NAMT=] [, (2.32)
де NT– число таксофонів.
NАМ Т = 240/8 = 30 АМТ
Округляємо до найближчого більшого. У решті ТЕЗи АМТ включають індивідуальні лінії,число яких дорівнює :
NI’ =
Решта індивідуальних ліній включається в АМ:
nAM=] [. (2.33)
nAM=
Загальне число модулів дорівнює сумі АМ і АМТ . Для даної ЦСК число модулів дорівнює
Дата добавления: 2018-06-27; просмотров: 379; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!