Общая характеристика одноэтажных производственных зданий с мостовыми кранами. Разбивка сетки колонн. Компоновка поперечной рамы.
Каркасы производственных зданий в большинстве случаев проектируются так, что несущая способность (включая жесткость0 поперек здания обеспечивается поперечными рамами, а вдоль-продольными элементами каркаса, кровельными и стеновыми панелями.
Поперечные рамы каркаса состоят из колонн (стоек рамы) и ригелей (в виде ферм).
Продольные элементы каркаса – это подкрановые конструкции, подстропильные фермы, связи между колонными и фермами, кровельные прогоны.
Кроме перечисленных элементов в составе каркаса обязательно имеются конструкции торцевого фахверка (а иногда и продольного), площадок, лестниц и других элементов здания.
Размещение колонн в плане принимают с учетом технологических, конструктивных и экономических факторов. Оно должно быть увязано с габаритами технологического оборудования, его расположением и направлением грузопотоков. Размеры фундаментов под колонны увязывают с расположением и габаритами подземных сооружений. Колонны размещают так, чтобы вместе с ригелями они образовывали поперечные рамы.
Согласно требованиям унификации промышленных зданий, расстояния между колоннами поперек здания (размеры пролетов) назначаются в соответствии с укрупненным модулем, кратным 6м (иногда 3м); для производственных зданий l=18,24,30,36м и более. Расстояния между колонными в продольном направлении (шаг колонн) принимают равным 6м. У торцов зданий колонны обычно смещаются с модульной сетки на 500мм для возможности использования типовых ограждающих плит и панелей с номинальной длиной 6 или 12м.
|
|
Компоновку поперечной рамы начинают с установления основных габаритных размеров элементов конструкций в плоскости рамы. Размеры по вертикали привязывают к отметке уровня пола, принимая ее нулевой. Размеры по горизонтали привязывают к продольным осям здания. Все размеры принимают в соответствии в основными положениями по унификации и другими нормативными документами.
Вертикальные габариты здания зависят от технологических условий производства и определяются расстоянием от уровня пола до головки кранового рельса Н1 и расстоянием от головки кранового рельса до низа несущих конструкций покрытия Н2. в сумме эта размеры составляют полезную высоту цеха Н0.
Размер Н2 диктуется высотой мостового крана
Н2=(Нк+100)+f
Нк+100-расстояние от головки рельса до верхней точки тележки крана плюс установленный по требованиям техники безопасности зазор между этой точкой и строительными конструкциями, равный 100мм; f-размер, учитывающий прогиб конструкций покрытия (ферм, связей), принимаемый равным 200-400 мм, в зависимости от величины пролета. Окончательный размер Н2 принимается кратным 200мм. Высота цеха от уровня пола до низа стропильных ферм Н0=Н2+Н1.
|
|
Высота верхней части колонны
Нв=hб+hр+Н2
hб-высота подкрановой балки(предварительно принимается 1/8-1/10 шага колонн)
hр-высота кранового рельса
Размер нижней части колонны
Нн=Н0-Нв
Общая высота от низа базы до низа ригеля
Н=Нв+Нн.
Назначение связей. Связи м/у колоннами и по покрытию
Связи-важные элименты стального каркаса, которые необходимы для:1)простр. Неизмен. Каркаса и обеспечение устойчивости его сжатых элиментов.2)восприятие и передача на фентамент нагрузок-ветровых, горизонт. от крана.3)создание жесткости каркаса, необходимой для обеспечения норм условий экспл.4)обеспечение условий высококач. и удобного монтажа.5)обеспечение совмест работы рам при действ мест-х кр. Нагрузок.
Связи в каркасах сост. Из 2х систем: 1)му колоннами(обеспеч развязку колонн зд).2) по покрытию (простр развязка элементов покрыия)
Между колоннами: вертикальные связи между колоннами в прод направлении обеспечивают жестк и неиз-ть каркаса в прод направдении от воздействия прод.нагрузок:ветровых на торцы, тормозных сил кранов.
Распологаются выше и ниже ПБ.
1.ниж яр-са, ближе к сер. Или t блока
|
|
3. верт.связи между колоннами в уровне строп фермы(там
Где 2).
4.распорки по колоннам.
Наиб простая –крестовая система. Если есть проем , то связо-портильная или полупертая. Если L>120м, верт связи в 2х панелях, симм-но относительно середины здания
Для отапливаемых -90(60), неотпапл 75(50). Если в каркасе 2 связевых блока то между их осями расст -40,50м.
Верхние верт связи размещают в торцевых панелях, и в панелях примыкающих к темп.швам-повышает продольную жесткость верх части каркаса.
Вертик связи между колоннами ставят по всем рядам колонн здания, распологать их следует между одними и теми же осями.
При проеектированиий по средним рядам колонн в подкрановой части, если необходимо иметь свободное пространство-конструируют портальные связи (рис в).
Связи устанавливаемые в пределах высоты ригелей в связевом блоки и торцевых шагах- в виде самостоят ферм, в остальных местах-распорки.
Особое внимание-связи между колоннами горячих цехов, при неразрезных подкрановых балках, или при большом шаге колонн.-предусматривают спец констр мероприятия например уменьшение длины темп блока
|
|
Ветровая нагрузка на торец здания вопсринимается стойками торцевого фахверка и частично передается на связи по НПФ.
Связи по покрытию.устойчивость сж Эл-тов ригеля из плоскости ферм, перераспр. Местных нагрузок(напрм.крановых), приложенных к одной из рам, на соседние рамы; удобство монтажа;заданную геометрию каркаса;восприятие и передача на колонны некоторых нагрузок.
Система связей по покр состоит из гор и верт свзей
Гориз.связи-в плоскостях нижнего, верхнего поясов ферм и верх пояса фонаря.состоят из поперечных и продольных.
Поперечные свзя устраиваюца по верх поясам ферм, в торцах цеха, чтобы они обеспеч пространств жесткость покрытия.при большой длине больше 144м устанавл допол поперечные связевые фермы-уменьш. Попереч. Перемещения поясов ферм, возник. Вследствии податливости свзяей.
Особо внимание-завязка узлов ферм в пределах фонаря. Для раскрепл. Узлов верх пояса ферм из их плоскости предусматр. Распорки, причем такие распорки в коньковом узле фермы обязательны.Распорки прикр. К торцевым связям в плоскости верх.поясов ферм.(если гибкость верх пояса больше 220, то дополнит распорка.связи по верх поясу фанаря-аналогично.
В однопролет. Зданиях высотой >18 м, и с мостовыми кранами грузоподь-ю >10т, с кранами тяж режима работы обязательно сист связей по ниж поясам ферм.
В плоскости НП так же устраиваются промежуточные попереч. Связи, расположенные в тех же панелях что и поперечные свзяи по ВПФ
В дл.зд, из неск темпер.блоков, поперечн.связевые фермы по верх и ним. Поясам ставят у каждого температурного щва.
Стропильные фермы-устраивают 1-2 вертик связипо ширине пролета(через 12-15м).
В зд. С подвесным транспортом, или с электр кранбалками, целесообразно вертик.связи между фермами располагать в плоскостях подвески непрерывно по всей длине зд.
В многопролет. Цехах связи по верхним поясам ерм вертик свтяца во всех пролетах, а горизонт по нижним поясам-по контуру здания и некоторым средним рядам колонн через 60-90м по ширине здания.в зд с перепадами по высоте, прод связевые фермы ставят и вдоль этих перепадов.
Констр.схема связей зависит от шага строп ферм.
Для горизон.связей при шаге ферм 6 м(рис.а) –применяют Крест решетку, раскосы которой работают только на растяжение.(экономично из 2х уголков, а раскосы из одиночных уголков).иногда и с треугольной решеткой(рис.б), но дороже, хотя монтаж проще.
При шаге 12 м, устраивают диагонаил , и проектируют систему связей так, чтобы наиболее длинный элимент был не более 12с, и этим элиментом поддерживатют диагонали
В настоящее время являеться типовым решение сквозных прогонов(11.14 д)
Распорки подбираются-исходя из сжатия
Сечение раскосов крестовой решетки подбирается по гибкости для растянутых элиментов связей.
Дата добавления: 2018-05-13; просмотров: 561; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!