Проверка элементов заземляющих устройств
1.Проверка элементов заземляющего устройства.
Проверку следует производить путем осмотра элементов заземляющего устройства в пределах доступности осмотру. Сечения и проводимости элементов заземляющего устройства, включая главную заземляющую шину, должны соответствовать требованиям настоящих Правил и проектным данным.
2. Проверка цепи между заземлителями и заземляемыми элементами.
Следует проверить сечения, целостность и прочность проводников, их соединений и присоединений. Не должно быть обрывов и видимых дефектов в заземляющих проводниках, соединяющих аппараты с заземлителем. Надежность сварки проверяется ударом молотка.
3. Проверка состояния пробивных предохранителей в электроустановках до 1 кВ.
Пробивные предохранители должны быть исправны и соответствовать номинальному напряжению электроустановки.
4.Проверка цепи фаза — нуль в электроустановках до1 кВ с системой TN и ТТ.
Проверка производится одним из следующих способов:
непосредственным измерением тока однофазного замыкания на корпус или нулевой защитный проводник;
измерением полного сопротивления цепи фаза – нулевой защитный проводник с последующим вычислением тока однофазного замыкания.
Кратность тока однофазного замыкания на землю по отношению к номинальному току предохранителя или расцепителя автоматического выключателя должно быть не менее значения, указанного в главе 3.1 ПУЭ.
|
|
|
5. Измерение сопротивления заземляющих устройств.
Значения сопротивления заземляющих устройств с подсоединенными естественными заземлителями должны удовлетворять значениям, приведенным в таблице 1.8 38.
Таблица 1.8.38 Наибольшие допустимые значения заземляющих устройств
| Вид электроустановки | Характеристика заземляющего устройства электроустановки | Сопротивление, Ом |
| 1. Подстанции и распределительные пункты напряжением выше 1 кВ | Электроустановки электрических сетей с глухозаземленной и эффективно заземленной нейтралью. | 0,5 |
| Электроустановки электрических сетей с изолированой нейтралью, с нейтралью, заземленной через дугогасящий реактор или резистор. | 250/Iр* | |
| 2. Воздушные линии электропередачи напряжением выше 1 кВ | Заземляющие устройства опор ВЛ (см. также гл. 2.5) при удельном сопротивлении грунта, p, Ом*м: до 100 более 100 до 500 более 500 до 1000 более 1000 до 5000 более 5000 | 10 15 20 30 p*6 10-3 |
| Заземляющие устройства опор ВЛ с разрядниками на подходах к распределительным устройствам с вращающимися машинами: | 3 или 5 (см. главу 4.2) | |
| 3. Электроустановки напряжением до 1 кВ | Электроустановки с источниками питания в электрических сетях с глухозаземленной нейтралью (или средней точкой) источника питания (cистема TN): в непосредственной близости от нейтрали с учетом естественных заземлителей и повторных заземлителей отходящих линий | 15 / 30 / 60 ** 2 / 4 / 8 ** |
| Электроустановки в электрических сетях с изолированной нейтралью (или средней точкой) источника питания (система IT) | 50/I ***, более 4 Ом не требуется | |
| 4. Воздушные линии электропередачи напряжением до 1кВ | Заземляющие устройства опор ВЛ с повторными заземлителями PEN(PE)-проводника | 30 |
* Iр - расчетный ток замыкания на землю; *** I - полный ток замыкания на землю.
|
|
|
** - соответственно при линейных напряжениях 660, 280, 220 В;
6. Измерение напряжения прикосновения (в электроустановках, выполненных по нормам на напряжение прикосновения).
Измерение напряжения прикосновения производится при присоединенных естественных заземлителях.
Напряжение прикосновения измеряется в контрольных точках, в которых эти значения определены расчетом при проектировании
Вопрос
Режим работы электрических двигателей
Возможные режимы работы электроприводов отличаются огромным многообразием по характеру и длительности циклов, значениям нагрузок, условиям охлаждения, соотношения потерь в период пуска и установившегося движения и т.п., поэтому изготовление электродвигателей для каждого из возможных режимов работы электропривода не имеет практического смысла.
|
|
|
На основании анализа реальных режимов выделен специальный класс режимов - номинальные режимы, для которых проектируются и изготавливаются серийные двигатели.
Данные, содержащиеся в паспорте электрической машины, относятся к определенному номинальному режиму и называются номинальными данными электрической машины. Заводы-изготовители гарантируют при работе электродвигателя в номинальном режиме при номинальной нагрузке полное использование его в тепловом отношении.
Различают следующие режимы работы двигателей под нагрузкой в зависимости от ее длительности: продолжительный, кратковременный и повторно-кратковременный.
При продолжительном режиме двигатель работает без перерыва, причем рабочий период настолько велик, что нагрев двигателя достигает установившейся температуры.
Продолжительная нагрузка может быть постоянной или изменяющейся. В первом случае температура не изменяется, во втором — изменяется вместе с изменением нагрузки. С малоизменяющейся нагрузкой в этом режиме работают двигатели конвейеров, лесопильных рам и др., с переменной продолжительной нагрузкой работают двигатели различных металлообрабатывающих и деревообрабатывающих станков.
|
|
|
При кратковременном режиме двигатель не успевает нагреться до установившейся температуры, а в течение паузы охлаждается до температуры окружающей среды. Продолжительность кратковременной работы ГОСТ на электрические машины устанавливает равной 10, 30, 60 и 90 мин.
При повторно-кратковременном режиме двигатель за период работы не успевает нагреться до установившейся температуры, а за время паузы — охладиться до температуры окружающей среды. В этом режиме двигатель действует с непрерывно чередующимися периодами работы под нагрузкой и вхолостую, или паузами.
При повторно-кратковременном режиме двигатель за период работы не успевает нагреться до установившейся температуры, а за время паузы — охладиться до температуры окружающей среды. В этом режиме двигатель действует с непрерывно чередующимися периодами работы под нагрузкой и вхолостую, или паузами.
Повторно-кратковременный режим характеризуется относительной продолжительностью включения ПВ = [tp/(tp + tо)] 100 %, где tp и tо — время работы и паузы при продолжительности цикла (tц = tр+tо) не более 10 мин.
Повторно-кратковременный режим бывает:
· с продолжительностью включения ПВ= 15, 25, 40 и 60% и продолжительностью цикла 10 мин,
· с частыми пусками при ПВ = 15, 25, 40 и 60 % и числом включений в час 30, 60, 120 и 240 при коэффициенте инерции 1,2, 1,6, 2,5 и 4,
· с частыми пусками и электроторможением при тех же номинальных ПВ, числе включений и коэффициенте инерции,
· перемежающийся с продолжительностью цикла 10 мин при нагрузках ПВ= 15, 25, 40 и 60%,
· перемежающийся с электроторможением и частыми реверсами, число которых в час составляет 30, 60, 120 и 240 при коэффициенте инерции 1,2, 1,6, 2,5 и 4.
Дата добавления: 2018-05-13; просмотров: 341; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!