Бак, фильтр грубой очистки, подкачивающий насос, фильтр тонкой очистки, насос высокого давления, форсунка.
Тестовые вопросы по дисциплине «Энергетические установки ТТ»
1. Устройством каких механизмов или систем принципиально отличаются дизельные и карбюраторные двигатели? Системой питания
2. Какая система или механизм двигателя обеспечивают очистку, подачу и дозирование топлива подаваемого в цилиндр? Система питания .
3. Какая система или механизм двигателя обеспечивают открытие и закрытие клапанов для впуска воздуха и выпуска отработавших газов? Газораспределительный механизм.
4. Какой механизм двигателя преобразуют возвратно-поступательное движение поршня во вращательное движение маховика? Кривошипно-шатунный механизм.
5. Дизельный двигатель состоит из: корпусных деталей, кривошипно-шатунного механизма, газораспределительного механизма, системы охлаждения, системы питания, системы пуска, системы смазки.
6. Какой тип двигателей относится к классификации по виду рабочего цикла? Четырехтактный.
7. Кривошипно-шатунный механизм состоит из коленчатого вала с маховиком, поршневой группы и шатунной группы.
Поршневая группа состоит из: поршня, поршневого пальца, поршневых колец.
В шатунную группу входят: шатун, втулка верхней головки, вкладыши нижней головки, шатунные болты с гайками и элементами их фиксации.
8. Газораспределительный механизм состоит из: распределительного вала с кулачками, толкателей, штанг, коромысел, оси коромысел, клапанов, клапанных пружин, деталей крепления.
|
|
|
9. Система питания дизеля состоит из двух подсистем: подготовки воздуха и подготовки топлива и декомпрессора.
10. Подсистема подготовки воздуха состоит из: воздухозаборника, воздушного фильтра, впускного коллектора.
11.Подсистема подготовки топлива состоит из: топливного бака, фильтра грубой очистки, топливоподкачивающего насоса, фильтра тонкой очистки, топливного насоса высокого давления, форсунок, топливопроводов низкого и высокого давления.
12.Остов дизельного двигателя включает в себя: блок – картер, головку блока цилиндров, крышку головки блока цилиндров, поддон, цилиндры, картер маховика, картер распределительных шестерен, уплотнительные прокладки, детали крепления.
13. Что называется рабочим объемом цилиндра?
Объем, освобождаемый поршнем при его движении от ВМТ к НМТ и наоборот.
14. Пространство над поршнем при положении его в ВМТ называется камерой сгорания.
15. Каким оценочным параметром можно оценить короткоходность дизеля?
Отношением хода поршня к его диаметру.
16. Если ДВС имеет отношение хода поршня к его диаметру S/D <1, он называется короткоходовым.
|
|
|
17. Если ДВСимеет отношение хода поршня к его диаметру S/D >1, он называется длинноходовым.
18. Если ДВС имеет отношение хода поршня к его диаметру S/D = 1, он называется квадратным.
19. Сумма рабочего объема цилиндра и объема камеры сгорания называется полным объемом цилиндра.
20. Часть рабочего цикла ДВС, совершаемого за один ход поршня называется тактом.
21. Перемещение поршня от ВМТ к НМТ или на оборот называется ходом.
22. Период рабочего цикла, при котором поршень движется от ВМТ к НМТ под действием сгорающих газов называется рабочим ходом поршня.
23. Отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания называется степенью сжатия.
24. Сумму рабочих объемов всех цилиндров ДВС, выраженную в литрах называют литражом.
25. Двигатель, рабочий цикл которого совершается за два оборота коленчатого вала, называется четырехтактным.
26. Двигатель, рабочий цикл которого совершается за один оборот коленчатого вала, называется двухтактным.
27. Каково основное назначение коленчатого вала ДВС? Преобразование поступательного движения во вращательное.
28. Каково основное назначение маховика? Накопления кинетической энергии.
|
|
|
29. Какие детали в сборе с другими обеспечивают относительную герметичность камеры сгорания и предотвращают попадание смазки в зону горения? Поршневые кольца.
30. Какая деталь уменьшает неравномерность работы ДВС и выводит поршни из мертвых точек? Маховик.
31. Отведение излишнего масла со стенок цилиндра производится маслосъмными кольцами.
32. Соединение поршня с шатуном производится с помощью поршневого пальца.
33. Поршневые пальцы изготавливают в виде полого цилиндра.
34. Шатун служит связующим звеном между поршнем и кривошипом коленчатого вала.
35. Коленчатый вал состоит из коренных и шатунных шеек, щек с противовесами, хвостовика, носика.
36. Коленчатый вал, у которого число коренных шеек на одну больше числа шатунных шеек, а между двумя смежными коренными опорами размещается только одна шатунная шейка называется полноопорным.
37. Коленчатые валы, имеющие по две и более шатунных шеек между двумя смежными коренными опорами, называются неполноопорными.
38. Фиксация коленчатого вала от осевого смещения осуществляется: в коренных опорах.
39. Каково главное назначение распределительного вала? Обеспечение своевременного открытия и закрытия клапанов.
|
|
|
40. Каково основное назначение штанги толкателя? Передача движения с толкателя на коромысло.
41. Продолжительность открытия впускных или выпускных отверстий цилиндра, выраженную в градусах угла поворота коленчатого вала называется фазами газораспределения.
42. Что такое перекрытие клапанов? Время, в течение которого оба клапана приоткрыты, а поршень находится вблизи ВМТ.
43. Основными элементами нижнеклапанного механизма газораспределения являются: клапан, клапанная пружина, регулировочный болт, толкатель, распределительный вал с кулачками.
44. С какой целью головку впускного клапана делают больше головки выпускного клапана? С целью улучшения наполнения цилиндров.
45. Когда открывается впускной клапан? В конце такта выпуска при подходе поршня к ВМТ.
46. Когда закрывается выпускной клапан? В начале такта впуска при движении поршня к НМТ.
47. Уровень масла в поддоне контролируется щупом.
48. Какая деталь ДВС смазывается разбрызгиванием? Стенки цилиндра.
49. Что произойдет в системе смазки в случае засорения фильтра грубой очистки? Масло в систему будет подаваться минуя фильтр.
50. Куда направляется масло из жиклеров центробежного фильтра? В поддон картера двигателя.
51. Зависит ли давление масла в системе смазки от частоты вращения коленвала? Не зависит.
52. Какая из указанных причин приводит к снижению давления масла в системе смазки двигателя? Повышенный износ подшипников коленчатого вала.
53. Где происходит смесеобразование в дизелях? В цилиндре двигателя.
54. Каким способом осуществляется дозирование количества топлива, поступающего в цилиндр дизеля? Поворотом плунжера топливного насоса.
55. Укажите правильно последовательность прохождения топлива через элементы системы питания дизеля?
Бак, фильтр грубой очистки, подкачивающий насос, фильтр тонкой очистки, насос высокого давления, форсунка.
56. Каково назначение декомпрессора? Прокручивание коленчатого вала без сжатия воздуха в цилиндрах.
57. С помощью какого элемента производится удаление воздуха из системы питания? Подкачивающего насоса.
58. Инерционный способ очистки воздуха от пыли основан на: использовании неодинаковой инерционности струек воздуха и пылевидных частиц.
59. Камера сгорания, представляющая собой объем, заключенный между днищем поршня, когда он находится в ВМТ и плоскостью головки блока цилиндров называется неразделенной.
60. Камера сгорания состоящая из двух объемов, соединяемых между собой каналами называется разделенной.
61. Смесеобразование, основанное на впрыскивании топлива непосредственно в толщу горячего воздуха, находящегося в объеме камеры сгорания называется объемным.
62. Дизели с разделенными камерами сгорания, у которых объем дополнительной камеры составляет 25…30% от общего объема сжатия называются предкамерным.
63. Дизели с разделенными камерами сгорания, у которых объем дополнительной камеры составляет 50…60% от общего объема сжатия называются вихрекамерным.
64. Смесеобразование, при котором большая часть впрыскиваемого топлива подается на горячие стенки шарообразной камеры сгорания, называется пленочным.
65. Дозирование топлива в соответствии с рабочим режимом двигателя и подача топлива к форсунке осуществляется топливным насосом высокого давления.
66. Топливный насос высокого давления, в котором секции размещаются в одном корпусе, называется многосекционным.
67. Топливный насос высокого давления, в котором одна плунжерная пара обслуживает группу цилиндров, называется распределительным.
68. Форсунки, у которых топливопровод высокого давления в период между впрысками топлива разобщен с камерой сгорания специальной запорной иглой, называются закрытыми.
69. Форсунки, у которых отсутствует запорное устройство между топливопроводом высокого давления и камерой сгорания, называются открытыми.
70. Система охлаждения, в которой циркуляция осуществляется за счет разницы в плотности горячей и холодной жидкости, называется термосифонной.
71. Чем принципиально отличаются поршневые дизельные и карбюраторные ДВС? Способом смесеобразования и воспламенения рабочей смеси.
72. Как определяется эффективная мощность ДВС? Ne = Pe*Vh*n*i/(30*t)
73. Как определяется эффективный удельный расход топлива?
ge = 1000*Gт/Ne
74. Как определяется эффективный крутящий момент ДВС?
Me = 1000*Pe*Vh*i/(п*t )
75. В каких условиях снимается нагрузочная характеристика ДВС? При постоянной частоте вращения коленчатого вала и изменении подачи топлива в пределах изменения нагрузки от 0 до мах.
76. Как определяется часовой расход топлива? Gт = ge*Ne/1000
77. Укажите правильную формулу теплового баланса двигателя.
Qт = Qе + Qж + Qм + Qгаз + Qн.с. + Qост
78. Уравнение представляющее распределение теплоты, вводимой в двигатель с топливом, на полезно используемую теплоту и отдельные виды потерь называется тепловым балансом.
79. Мощность, развиваемую на коленчатом валу двигателя, называют эффективной.
80. Работа газов в цилиндрах двигателя производимая в одну секунду называется индикаторной мощностью.
81. Отношение эффективной мощности двигателя к его индикаторной мощности называется механическим КПД.
82. Отношение индикаторной мощности (работы), выраженной в тепловых единицах, к той теплоте топлива, которая затрачивается на ее получение, называется индикаторным КПД.
83. Эффективная мощность двигателя, приходящаяся на один литр его рабочего объема, называется литровой мощностью.
84. Отношение эффективной мощности (работы), выраженной в тепловых единицах, к теплоте сгорания топлива, затрачиваемой на ее получение, называется эффективным КПД.
85. Цилиндры двигателей воздушного охлаждения принципиально отличаются от цилиндров двигателей жидкостного охлаждения наличием оребрения.
86. Фиксирование гильзы в гнездах цилиндров по высоте производится с помощью опорного фланца.
87. В связи с тем, что легкосъемные гильзы омываются охлаждающей жидкостью, их называют мокрыми.
88. Нижний установочный поясок легкосъемной гильзы уплотняется с помощью резиновых колец.
89. Гильзы, устанавливаемые в расточенный цилиндр и не омываемые охлаждающей жидкостью, называются сухие.
90. Высота гильзы зависит от размеров и хода поршня.
91. Из каких двух основных частей состоит поршень? Головки и направляющей части.
92. Местные углубления на наружной поверхности направляющей части поршня в зоне выхода отверстий под поршневой палец, называются холодильниками.
93. Направляющую часть поршня называют юбкой.
94. Для увеличения прочности днища и повышения общей жесткости головки ее стенки снабжаются ребрами жесткости.
95. Подавляющее большинство быстроходных двигателей автотракторного типа имеют поршни изготовленные из алюминиевого сплава.
96. Охлаждение поршней автотракторных двигателей осуществляется: маслом.
97. Кольца, уплотняющие цилиндр от прорыва газов из надпоршневой полости, называются компрессионными.
98. Кольца, уплотняющие цилиндр от попадания излишнего масла в камеру сгорания, называются маслосъмными.
99. В зависимости от способа установки различают поршневые пальцы, закрепляемые в бобышках поршня, закрепляемые в верхней головке шатуна и плавающие.
100. Конструктивными элементами шатуна являются верхняя головка, нижняя головка и стержень.
101. Клапан состоит из головки и стержня.
102. Клапанные головки могут быть тюльпанообразными, выпуклыми и плоскими.
103. Для уменьшения тепловой напряженности выпускных клапанов применяют натриевое охлаждение.
104. Закрытие клапанов производится с помощью пружины.
105. В нижнеклапанных механизмах газораспределения толкатель воздействует непосредственно на клапан.
106. В верхнеклапанных механизмах газораспределения толкатель воздействует непосредственно на штангу.
107. В верхнеклапанных механизмах газораспределения передача движения от штанги к клапану осуществляется при помощи коромысла.
108. Распределительный вал представляет собой стержень с опорными шейками и кулачками.
109. Наиболее распространенным типом привода распределительного вала автотракторных двигателей является шестеренный.
110. Наиболее распространенным способом фиксации распределительного вала от осевого перемещения является фиксация с помощью ограничительных фланцев.
111. Толкатели с осевым перемещением разделяются на тарельчатые, цилиндрические и роликовые.
112. Каково назначение автомобильного двигателя внутреннего сгорания? Преобразование тепловой энергии, образуемой при сгорании топлива, в механическую работу вращения коленчатого вала.
113. В каком ответе правильно указаны такты четырехтактного двигателя внутреннего сгорания? Впуск, сжатие, рабочий ход, выпуск.
114. Какая прокладка устанавливается между головкой и блоком цилиндров? Металлоасбестовая.
115. С помощью каких деталей удерживают пружину клапана в сжатом состоянии? Сухарей, конической втулки, опорной шайбы.
116.Какая часть клапана называется рабочей поверхностью? Скошенная кромка головки клапана.
117. Что указывает цифра в обозначении антифриза (например антифриза марки 40) ? Отрицательную температуру замерзания антифриза.
118. Антифризы вместо воды рекомендуется применять в системе охлаждения при температуре воздуха ниже 00С.
119. Каково назначение расширительного бачка в системе охлаждения двигателей? Компенсирует изменение объема охлаждающей жидкости при ее нагреве.
120. Для чего предназначен паро-воздушный клапан, установленный в пробке радиатора? Поддержать в радиаторе некоторое избыточное давление (выше атмосферного) и не допустить его снижения (ниже атмосферного).
121. Износ какой детали водяного насоса вызывает течь воды через контрольное отверстие в нижней части его корпуса? Самоподжимного сальника.
122. Какие из перечисленных требований предъявляются к моторным маслам? Разделять трущиеся детали надежным масляным слоем для обеспечения жидкостного трения, удерживаться на поверхности неработающих деталей для предохранения от коррозии, отводить тепло от трущихся деталей, не изменять длительное время своих свойств в процессе работы и хранения.
123. Что означает цифра в маркировке масел для двигателей (например, М- 8В1, М- 12Г1) ? Вязкость масла.
124. Для моторных масел установлены группы: А, Б, В, Г, Д. Масло группы Д предназначено для специальных двигателей.
125. Какие приборы входят в систему смазки? Маслоприемник, масляный насос, масляные фильтры, масляный радиатор, указатель давления масла.
126. Каким способом смазываются подшипники: коренные, шатунные и распределительного вала? Под давлением.
127. Какого типа масляный насос применяется в системе смазки? Шестеренчатый.
128. Каково назначение маслоприемника? Забор нижних слоев масла из поддона в систему смазки и предварительная его отчистка.
129. На какой детали центробежного фильтра осаждается загрязненное масло? На кожухе.
130. Что приводит во вращение ротор центробежного фильтра очистки масла? Реактивные силы струй масла.
131. Каковы признаки детонации? Стуки в двигателе, потеря мощности, появление черного дыма из глушителя, перегрев двигателя.
132. Какая причина вызывает истечение топлива из поплавковой камеры карбюратора работающего двигателя? Понижение давления ниже атмосферного (избыточное давление) в смесительной камере.
133. Какие детали карбюратора автоматически регулируют уровень топлива в поплавковой камере? Поплавок и игольчатый клапан.
134. В какой части карбюратора происходит образование горючей смеси? В смесительной камере.
135. Какая деталь дозирует количество топлива, поступающего из поплавковой камеры в смесительную? Топливный жиклер.
136.Каково назначение диффузора? Увеличение скорости воздуха в момент его соприкосновения с частицами.
137. При помощи какой детали регулируется количество горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя? Дросселя.
138. Какая деталь карбюратора позволяет изменить количество горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя при малой частоте вращения коленчатого вала? Регулировочный винт.
139. При помощи какого элемента карбюратора обеспечивается необходимый состав рабочей смеси при пуске двигателя? Воздушной заслонки.
140. Какой режим работы двигателя обеспечивает экономайзер? Полную нагрузку.
141. К какому типу относится топливоподкачивающий насос? Поршневой.
142. От какой детали приводится в действие топливоподкачивающий насос? От эксцентрика кулачкового вала топливного насоса высокого давления.
143. В каком ответе правильно указана последовательность расположения приборов (по ходу подачи газа от баллона и далее) в газобаллонных установках для сжатого газа?
Дата добавления: 2018-05-13; просмотров: 282; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!