Радиолокационная аппаратура подповерхностного зондирования



Радиолокационная аппаратура подповерхностного зондирования специально предназначена для проведения таможенного досмотра особой категории объектов: навалочных и наливных грузов, находящихся в железнодорожных вагонах, на платформах, в бункерах, цистернах, контейнерах, трюмах судов (например, зерно, щебень, руда, песок, растительное сырьё, минеральные удобрения, лесоматериалы).

Предметы ТПН могут скрывать в объёме декларированного груза в расчёте на то, что он не будет разгружаться и досматриваться таможенной службой. Тайники и сокрытые вложения в больших по протяжённости и объёму объектах таможенного контроля не могут быть выявлены рентгеновским просвечиванием. А применение оптико-механических средств в этих случаях неэффективно.

Именно поэтому было принято решение о создании специальных технических средств, основанных на принципах радиолокации.

Локация - метод определения местоположения объекта с помощью звуковых или электромагнитных волн. В радиолокации используются радиоволны (то есть электромагнитные излучения метрового или дециметрового диапазонов длин волн).В технике имеется большое количество различных модификаций радиолокационного метода. Для целей таможенного обследования объектов наиболее подходящей является так называемая активная радиолокация.( Пассивная радиолокация основана на приёме собственного излучения объекта, при активной радиолокации радар излучает свой собственный зондирующий импульс и принимает его отражённым от цели.)

Рассмотрим её принципы.

Локация основана на следующих свойствах радиоволн:

постоянство скорости распространения;

прямолинейность пути распространения;

фокусировка радиоволн антеннами;

отражение радиоволн от встречающихся на их пути неоднородностей среды.

В обследуемую среду излучается направленный пучок радиоволн. Если на его пути встречается объект с отличными от среды свойствами, то на его границе может произойти отражение радиоволн. Тогда часть их энергии образует отражённый сигнал, который будет направлен в сторону источника излучения. Наличие отражённого сигнала свидетельствует об обнаружении в среде объекта. Отражённый сигнал регистрируется и по времени его запаздывания (по отношению к излучённому сигналу) вычисляется расстояние до обнаруженного объекта. За время запаздывания радиоволны проходят расстояние до обнаруженного объекта и обратно. Если известна скорость распространения радиоволн в обследуемой среде, то глубину залегания обнаруженного объекта Н можно вычислить по формуле:

где V - скорость распространения радиоволн в лоцируемой среде;

∆ t - время запаздывания.

На снабжении таможенных органов Российской Федерации находится малогабаритный радиотехнический прибор подповерхностного зондирования (РППЗ) «Зонд».(Приказ ГТК РФ от 18.05.1999 № 308 о принятии на снабжение таможенных органов российской федерации малогабаритного РППЗ ЗОНД)

 

Интроскопическая техника:                                                                             

-досмотровая рентгеновскаятехника                                                                      

 - инспекционно- досмотровые комплексы                                                  

 Рентгеновская досмотровая техника в работе таможенных органов.     

Метод получения визуального изображения содержимого контролируемого объекта без его вскрытия (т.е. метод интроскопии) применительно к задачам таможенного контроля основывается на использовании рентгеновской техники и техники ускорения заряженных частиц. При преобразовании невидимого для зрения человека рентгеновского излучения, прошедшего через предмет, в оптически видимое мы получаем теневое изображение внутреннего строения предмета. При наличии определённых навыков по расшифровке теневых изображений предметов оператор может свободно ориентироваться в их назначении и принадлежности.

Технические средства таможенного контроля, применяемые для решения задачи по визуальному контролю содержимого досматриваемого объекта без его вскрытия, их технико-экономические характеристики и эксплуатационные параметры определяются непосредственно видами объектов таможенного контроля и подразделяются на ТСТК для контроля:

· ручной клади и багажа пассажиров и транспортных служащих;

· отдельных предметов ручной клади и багажа;

· международных почтовых отправлений;

· среднегабаритных грузов;

· легковых автомашин, автоприцепов и микроавтобусов;

· контейнеров и крупногабаритных грузов;

· грузовых автомашин, трейлеров и рефрижераторов.

Таможенной службой страны для оснащения таможен в течение последних 7-8 лет регулярно закупались рентгеноаппараты «Хай -скан 5170-20TS» германской фирмы «Хайманн».Высокое качество теневого изображения контролируемых предметов, удобство работы и безопасность аппаратов, элегантный внешний вид, надёжность в работе, отличная техническая и эксплуатационная документация - всё это обеспечило этой аппаратуре признание оперативного состава таможен.

Анализ технических средств рентгеновского контроля, применяемых органами безопасности и таможенными службами ведущих капиталистических стран, показывает, что в настоящее время в практике их работы широко применяются рентгеноаппараты, основанные на двух основных принципах получения и регистрации рентгеновского изображения:и сканирующего рентгеновского луча и флюороскопии.

Рассмотрим принцип флюороскопического рентгеновского контроля. Он основан на свойствах рентгеновских лучей вызывать под их действием свечение (флюоресценцию) некоторых веществ.  Рентгеновское излучение от источника проходит через контролируемый (просвечиваемый), предмет, преобразуется на специальном флюоресцентном экране в световой рельеф, соответствующий рентгеновскому изображению объекта (т.н. «теневое изображение»), через защитное стекло визуально воспринимается оператором.

 Инспекционно-досмотровые комплексы (ИДК)

Испекционно-досмотрововыми комплексами (ИДК) предназначены для проверки контейнеров и большегрузных транспортных средств. Опыт других стран по применению данных комплексов говорит об их эффективности. Что касается ориентировочной стоимости одного ИДК, то для мобильного она составляет 3 млн. $, стационарного авиационного - 2,4 млн. $, стационарного автомобильного - 4 млн. $ и стационарного морского или железнодорожного - 7,6 млн. $.. Тем не менее, на эти затраты нужно идти, так как наличие таких комплексов позволяет в считанные минуты и даже секунды увидеть на экране все, что находится внутри вагона, контейнера, фуры и других большегрузных средств транспортировки грузов. Данные затраты быстро окупятся, что само по себе важно, но еще более важно это с точки зрения борьбы с терроризмом, а также с различными видами контрабанды.

Принцип работы ИДК

Основан на свойстве рентгеновских лучей:

 без вскрытия объекта они проникают в изучаемый объект и возвращаются в виде теневого изображения на экран. Т.е., Рентгеновское излучение от источника проходит через контролируемый (просвечиваемый), предмет и через защитное стекло визуально воспринимается оператором в виде теневого изображения.

Это - свойство рентгена

Если возвращаемый луч(теневое изображение) проходит через спец флюоресцентный экран, он преобразуется на нем в световой рельеф и  вызывает свечение (флюоресценцию).   Через защитное стекло визуально воспринимается оператором светящееся теневое изображение

 


Дата добавления: 2018-05-13; просмотров: 1785; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!