Материально- техническая база технического обслуживания и ремонта машин хозяйстве.



Техническое состояние трактора зависит от его наработки и ухода. По мере роста наработки в деталях сборочных единицах непрерывно происходит изменения, связанные с износом, коррозией, усталостью, деформацией, засорением.Они не имеют необратимый характер. Приэтом теряется работоспособность трактора в результате отказов и неисправностей. Необходимость ремонта в этом случае диктуется физическим техническим состоянием машины, снижением эффективности эксплуатации ниже допустимой. При изучении дисциплины студенты выявляют причины, вызывающие неисправности и преждевременный износ машин, определяют мероприятия по уменьшению износов способы и средства устранения неисправностей.

Для ремонта и восстановления машин на предприятии имеются большое количество различного оборудования

Оборудование центральной ремонтной мастерской:

 

Сверлильных станков……………………….3шт

Токарных станков…………………………...2шт

Фрезерных станков ………………………..1шт

Шлифовальных станков……………………..1шт

Заточных станков…………………………….3шт

Сварочные посты……………………………..2шт

 

 

Рисунок 1 – План ремонтной мастерской.

 

1- Механическое отделение

2- Механическое отделение

3- Склад

4- Гараж

5- Кабинет механика

6- Бытовое помещение

7- Ремонтное помещение

8- Раздевалка

9- Инструментальный склад

10-Мойка

Организация и технология технического обслуживания и ремонта машин в хозяйстве

Сельскохозяйственные машины работают в трудных условиях. Пыль, грязь, снег попадают в трущиеся узлы, вызывают усиленный механический износ их. Неровности поля приводят к возникновению динамической нагрузки на отдельные соединения и их поломке.

В процессе работы нарушается регулировка машины, то есть изменяется взаимное расположение деталей в результате механического износа и ослабления креплений.

Смазочные вещества под действием высоких температур и попадания в них посторонних примесей теряют свои первоначальные свойства, а это увеличивает износ деталей.

В системе охлаждения трактора образуется накипь, в топливных, масляных и воздушных фильтрах задерживаются загрязнения, образуется нагар на головках блоков, камерах сгорания, клапанах, что приводит также к изменению работы двигателя.

Кроме перечисленных факторов, детали машин стареют, теряют свою первоначальную прочность.

Большой износ вызывает коррозия металлов, особенно когда машины длительно не используются.

В результате всех этих причин машина теряет свою работоспособность, преждевременно выходит из строя, чем наносится большой ущерб народному хозяйству.

Для уменьшения влияния всех этих факторов, продления сроков службы машин в хозяйстве разработан обязательный комплекс, называемый планово-предупредительной системой обслуживания машинно-тракторного парка.

Тракторист- машинист выполняет все работы ежесменного технического обслуживания закрепленных за ним тракторов и сельскохозяйственных машин и участвует в проведении других видов технического обслуживания.

Место ежесменного технического обслуживания трактора и сельскохозяйственной машины- межсменная стоянка машин в поле или на пункте технического обслуживания.

Специализированное звено для выполнения ТО-1 и ТО-2 состоит из слесарей наладчиков и мастера наладчика. При участии тракториста- машиниста оно выполняет ТО-1 и ТО_2 трактора и агреагатируемых с ним сельскохозяйственных машин на месте использования (В Поле) или на пункте технического обслуживания с помощью передвижных агрегатов технического обслуживания АТО.

5 Организация и технология хранения машин.

На территории хозяйства есть два гаража для постановки тракторов на хранние. Что является необходимым средством защиты машин от воздействия атмосферных осадков. Вся остальная техника( трактора, комбайны, автомобили, бороны и.т.д) находится круглый год на улице . Обслуживание машин проводят согласно технической документации по хранению машин. 

1- Кпп, 2.3- площадка для сельскохозяйственной техники без навеса. 4- гараж. 5- моечное помещение.

 

ТО-1 и ТО-2 трактора могут быть выполнены звеном на постах технического обслуживания в мастерской сельскохозяйственного предприятия или на станции технического обслуживания тракторов.

Техническое обслуживание ТО-3 трактора проводится теми же исполнителями, как правило в центральной ремонтной мастерской хозяйства или на станции технического обслуживания тракторов.


Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 2388; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!