ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ И ПАРАМЕТРЫ РАБОЧЕГО ЦИКЛА

Стр 1 из 3Следующая ⇒

Министерство сельского хозяйства Российской Федерации

Тюменская Государственная сельскохозяйственная академия

Механико – технологический институт.

Методические указания

к выполнению курсовой работы по дисциплине

*Тракторы и автомобили*

для студентов направления 560800 “Агроинженерия ”

профиль «Технологии и средства механизации в агроинженерии»

очной и заочной формы обучения.

Тюмень 2011

ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ,

Решаемые в курсовой работе по разделу ДВС курса «Тракторы и автомобили»

Часть №1

1.Определение основных показателей заданного двигателя: крутящего момента; индикаторной мощности и мощности механических, потерь; среднего эффективного, индикаторного давления и давления механических потерь; часовою и удельного индикаторного расходов топлива; эффективного. индикаторного и механического КПД.

2.Определение параметров рабочею цикла: давлении и температур газов в цилиндре в конце тактов впуска, сжатия, сгорания, расширения и выпуска. Расчет и построение индикаторной диаграммы. Определение по ней величины среднего индикаторного давления и ее сравнение с ранее подсчитанной в п. I.

Часть №2

1.Построение схемы сил, действующих в КШМ одного цилиндра, и расчет их значении для заданного положение кривошипа.( ……………. )

2.Расчет и построение графиков сил, действующих в КШМ одного цилиндра за рабочий цикл, в зависимости oт угла поворота кривошипа. Определение среднего значения тангенциальной силы за рабочий цикл. Расчет величины крутящего момента двигателя и ее сравнение с ранее подсчитанной в п. 1 контрольной работы №1.

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

В соответствии с типовой программой раздела «Koнструкция, основы теории и расчета автотракторных двигателей» курса «Тракторы и автомобили» [I] студенты инженерных специальностей факультета заочного образования изучают по автотракторным двигателям следующие темы:

1) конструкцию ДВС;

2) основы теории, расчета и анализа работы ДВС;

3) электрооборудование тракторов, автомобилей и комбайнов.

темы I и 3 студенты изучают самостоятельно и сдают по ним зачет преподавателю. При их изучении рекомендуется пользоваться типовой программой [1], методическими указаниями [2] и специальной литературой [3, 4, 5, 6].

По теме 2 выполняются контрольные работы №1 и №2, которые оформляются в соответствии со стандартом предприятия [8] и передаются одним комплектом для проверки на кафедру тракторов и автомобилей до начала экзаменационной сессии.

Изучение вышеперечисленны:; тем осуществляется в три этапа:

1) во время установочных лекций студенту излагаются необходимые теоретические положения, даются методические советы по изучению курса и выполнению контрольных работ, выдается задание по контрольным работам;

2) в межсессионный период студент самостоятельно изучает конструкцию ДВС и автотракторное электрооборудование, основы их теории и расчета, выполняет контрольные работы;

3) во время экзаменационной сессии студент прослушивает цикл обзорных лекции по наиболее трудным вопросам программы, выполняет лабораторно-практические работы по снятию и анализу характеристик автотракторных двигателей и по изучению их конструкции.

К сдаче экзамена по разделу ДВС допускаются студенты, имеющие зачеты по конструкции двигателей и электрооборудованию, лабораторно-практическим занятиям (испытание ДВС) и контрольным работам №1 и №2.

Перечень основных вопросов, на которые можно ориентироваться при подготовке к экзамену, приведены в программе [!] и методических указаниях [8].

2РЕКОМЕНДАЦИИ

По изучению конструкции автотракторных двигателей

и электрооборудования

При изучении автотракторных двигателей и электрооборудования тракторов, автомобилей, комбайнов необходимо изучить:

-назначение механизма (системы, узла, прибора);

-типы механизмов (систем, узлов, приборов), применяющихся в автотракторостроении, их классификацию, знать их сравнительную характеристику, преимуществам недостатки;

-устройство и принцип действия механизма (системы, узла, прибора);

-основные эксплуатационные регулировки, операции но техническому обслуживанию, признаки и причины основных неисправностей.

Это относится прежде всего к кривошипно-шатунному и газораспределительному механизмам, системам смазки, охлаждения, питания, зажигания и пуска, а также электрооборудованию, из которых состоит любой ДВС.

При изучении электрооборудования все приборы целесообразно разделить, на три основные группы:

1) источники тока (генераторы, аккумуляторные батареи);

2) контрольно-измерительные приборы и приборы, обслуживающие источники тока (амперметр, сигнальные лампы), а также преобразователи тока и напряжения (выпрямители, регуляторы напряжения);

3) потребители тока.

В качестве базовых для изучения рекомендуются двигатели и электрооборудование, устанавливаемые на тракторах МТЗ-80, ДТ-75М, Т-150К, К-701, Т-130М, и КамАЗ-5320.

КУРСОВАЯ РАБОТА часть №1

ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ И ПАРАМЕТРЫ РАБОЧЕГО ЦИКЛА

При выполнении данной работы необходимо учитывать, что в ДВС выделяют три основных энергетических уровня показателей: индикаторные, эффективные и внутренних потерь.

Индикаторные показатели (с индексом i) характеризуют качество процесса сгорания в двигателе, то есть учитывают потери, которые имеются при преобразовании тепловой энергии сгоревшего топлива в механическую энергию, воспринимаемую днищем поршня.

Эффективные показатели (с индексом е) характеризуют двигатель в целом, го есть учитывают индикаторные и внутренние потери в двигателе при передаче энергии от поршня на маховик. С маховика энергия передается уже потребителю.

Внутренние, или механические потери (с индексом мн), учитывают внутренние потери и двигателе и приводах вспомогательных механизмов (насосов, вентиляторов и т.д).

Данные технической характеристики, которые имеются в инструкции но эксплуатации или описанию каждого двигателя, позволяют определить большинство его мощностных и экономических показателей на всех трех энергетических уровнях.

Перед выполнением контрольной работы необходимо подготовить и заполнить лист задания, включающий информацию о самом студенте и исходные данные на заданный двигатель (только четырехтактные ДВС) (прилож. 1). параметров ДВС (прилож. 2, 3) и технических характеристик их базовых прототипов [7].

В двигателях без наддува при расчете рабочего цикла давление окружающей среды

Р₀^=г 0,1 МПа, а температура окружающая Т₀ = 298 К (в соответствии с ГОСТом 18509)

Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 440; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

12 3 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!