Навести основні деталі траверси пасажирського вагону
Лабораторна робота № 7
Будова та класифікація гальмівного обладнання вагонів
Мета роботи
Ознайомитись з типами та будовою гальмівного обладнання вагонів.
Зміст роботи
Дослідження конструкції та будови гальмівного обладнання вагонів.
Навчальні матеріали та устаткування
Макети гальмівного обладнання вагонів .
Плакати.
Короткі відомості з теорії
Гальмами називають комплекс пристроїв, призначених для створення керованих додаткових сил опору руху поїзда з метою його зупинки або регулювання швидкості руху.
На рухомому составі залізниць застосовується п'ять типів гальм: стояночні (ручні), пневматичні, електропневматичні, електричні й магнітно-рейкові.
Стояночними гальмами обладнані локомотиви, пасажирські вагони й приблизно 10 % вантажних вагонів.
Пневматичними гальмами оснащений весь рухомий склад залізниць із використанням стисненого повітря тиском до 0,9 Мпа на локомотивах й 0,45- 0,62 Мпа на вагонах.
Гальмове обладнання рухомого складу розділяється на:
пневматичне (прилади якого працюють під тиском стисненого повітря);
механічне (гальмова важільна передача).
Пневматичне гальмове обладнання по своєму призначенню ділиться на наступні групи:
а) прилади живлення гальма стисненим повітрям; б) прилади керування гальмами; в) прилади, що здійснюють гальмування; г) повітропровід й арматури гальма.
Електропневматичними гальмами (ЭПТ) обладнані пасажирські локомотиви й вагони, електро- і дизель-поїзда.
|
|
|
Стояночні, пневматичні й електропневматичні гальма ставляться до розряду фрикційних гальм (рис.1а; 1б), у яких сила тертя створюється безпосередньо на поверхні колеса або на спеціальних дисках, жорстко пов'язаних з колісними парами за рахунок притисненням донього гальмових накладок.
Електричними гальмами, які часто називають динамічними або реверсивними (внаслідок переведення тягових двигунів у режим електричних генераторів), обладнані окремі серії електровозів, тепловозів й електропоїздів.
Магніто-рейковими гальмами (рис.1в) обладнані високошвидкісні поїзди ЕР200 і РТ200. Дані гальма застосовуються як додаткові (резервні або аварійні) до електропневматичних й електричних гальм.
Виконання роботи
Визначити основні частини гальмового обладнання вантажного вагону
1) стоп-кран ; 2) трійник або пилеуловлювач;
3)_________________________________; 4)_________________________________;
5) Роз’єднувальний кран; 6)_________________________________;
7)Двокамерний резервуар повітророзпо- 8)_________________________________;
дільника;
|
|
|
9) Авторежим; 10)________________________________;
Визначити основні частини гальмового обладнання пасажирського вагону
|
|
1) _______________________________ ; 2) Сталева труба для електрокабелю;
3) Магістральна труба______________; 4)Середня трьохтрубна електрична коробка
5)_________________________________; 6) Кінцева двотрубна електрична коробка;
7) Міжвагонні сполучувальні рукава 8) Електричні проводи________________;
9) Трійник або пилеуловлювач; 10) Роз’єднувальний кран __________;
11) Повітророзподільник ;12) Електроповітророзподільник________;
13) ___________________ ;14) Випускний клапан________________;
15) ___________________ ;
Навести основні елементи важільної передачі пасажирського вагону
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
Навести основні деталі траверси пасажирського вагону
Балка траверси (___); Шплінт (___) ; Гайка (___) ; Підвіска башмака (___) ;
Пружина (___) ; Палець повідця з гайками та шплінтами (___); Композиційна колодка (___);
Чека , що утримує колодку (___); Башмак з втулками (___) ; Повідець підвіски башмака (___)
|
|
|
Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 281; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!