Отделению на проведение инженерной разведки моста



И подготовки моста к подрыванию.

Например:- приказываю определить основные размеры пролетов моста; конструкцию и размеры сечений верхнего и нижнего поясов фермы; высоту фермы моста над уровнем воды; конструкцию и основные размеры береговых и промежуточных опор.

Инженерная разведка моста

Командир взвода, подведя личный состав к мосту, ставит задачу на проведение разведки.

Например, отделению приказано произвести инженерную разведку первого пролета моста и береговой опоры:

· № 1 и 2 определить основные размеры пролета (длину и ширину) и высоту фермы над уровнем воды;

· № 3 и 4 определить конструкцию и размеры сечений верхнего и нижнего поясов фермы;

· № 5 и 6 определить конструкцию и основные размеры береговых и промежуточных опор.

По окончании разведки нечетные номера расчетов (старшие расчетов) докладывают назначенному командиру взвода результаты разведки. Командир взвода полученные данные заносят в карточку инженерной разведки. После получения всех необходимых сведений командир взвода в присутствии обучаемых докладывают их командиру роты (руководителю занятия).

Заслушав доклад командира взвода, командир роты (руководитель занятия) по заблаговременно подготовленной схеме моста определяет сечения для подрывания моста и места крепления (укладки) зарядов, после чего ставит задачу на определение веса зарядов и способа их взрывания.

Каждый обучаемый под наблюдением и контролем командира взвода производит расчет зарядов и определяет способ их взрывания.

По окончании расчетов командир роты (руководитель занятия) в присутствии всех обучаемых заслушивает результаты обобщенных расчетов командиров взводов, вносит необходимые коррективы и принимает решение на подготовку и подрывание моста.

Например: 1-му отделению изготовить и заложить 3 заряда для подрывания в одном сечении одной береговой опоры моста, и 3 заряда для подрывания в одном сечении одной промежуточной опоры моста, способ взрывания зарядов - электрический; крепление зарядов с лодки.

Командир 1 взвода

Решил: № 1, 2, 3, 4 изготовить и укрепить 3 заряда весом по "        ” для подрывания в одном сечении одной береговой опоры моста и 3 заряда весом по "      ” для подрывания в одном сечении одной промежуточной опоры моста с лодки НЛ-8,

№ 1, 2 управлять лодкой при креплении зарядов, № 3, 4 проверить проводимость ЭДП, закрепить заряды, проложить участковые провода и проверить участок (без введения ЭДП в гнездо заряда и подключения магистральной линии к участковым проводам);

№ 5 и 6 на лодке НЛ-8 нести спасательную службу на реке 20 м от моста ниже по течению.

Об окончании подготовки объекта к подрыванию командир взвода докладывает командиру роты, а он руководителю занятия.

 

Подготовка и производство разрушений

В обороне в системе заграждений широко применяются также и разрушения. К разрушению подготавливаются мосты и другие сооружения на дорогах, участки дорог в местах, где трудно устраи­вать объезды, туннели, гидротехнические сооружения, железнодо­рожные станции, аэродромы, линии и станции связи, военные базы, склады и другие важные объекты.

Определение объектов, подлежащих разрушению, степени их разрушения и сроков готовности к разрушению производит старший общевойсковой командир, он же дает и команду на подрыв.

Рассмотрим действия саперного взвода по подготовке к разрушению моста, участка дороги и отдельного объекта.

Подрыв моста.

При получении задачи на подготовку к разрушению моста командир взвода должен уяснить: место расположения и тип моста, характер требуемого разрушения моста, время (срок) разрушения, место и порядок получения взрывчатых веществ и средств взрывания, выделяемый взводу транспорт и другие инженерные средства, порядок содержания подготовленного к разрушению моста, по чьему распоряжению (сигналу) произвести взрыв.

Отдав необходимые распоряжения на подготовку взвода к дей­ствиям, командир взвода организует инженерную разведку моста. В зависимости от длины и конструкции моста разведка может вестись одним отделением или всем взводом.

Разведка должна определить: ширину и длину моста, количество пролетов и опор, размеры основных элементов; глубину реки, скорость течения и высоту пролетного строения моста над водой; состояние въездов на мост; наличие других переправ, бродов, пере­правочных средств и строительных материалов вблизи моста; наличие удобных мест для расположения полевого склада ВВ, рабочих площадок и подрывных станций; зараженность местности радиоактивными или отравляющими веществами; возможные пути подхода противника к мосту и места для подразделений огневого прикрытия работ; пути отхода взвода и район сосредоточения после подрыва моста.

По прибытии на место командир взвода ориентируется в обстановке, оценивает условия работ и ставит задачу отделению (отделениям) на разведку моста.

На основании данных разведки и личного осмотра моста командир взвода принимает решение на подготовку его к подрыванию, в котором определяет: места расположения зарядов, потребное количество зарядов и средств взрывания, материалов и инструмента, места расположения основной и запасной подрывных станций и склада ВВ, расположение и протяженность электровзрывной сети, места площадок для вязки зарядов и взрывных сетей, порядок организации работ и задачи отделений.

Ввиду большой важности задачи и особой ответственности, которую несет командир за успех взрыва, решение командира взвода должно быть оформлено графически в виде плана подготовки моста к разрушению с расчетом веса зарядов и проводимости (сопротивления) электровзрывной сети (подбора источника тока).

После утверждения решения командиром роты (войсковым ин­женером) командир взвода организует получение взрывчатых ве­ществ, средств взрывания, материалов и инструмента и доставку этих средств в район моста.

По прибытии к мосту командир взвода выставляет непосредст­венное охранение, организует временный склад ВВ и средств взры­вания и его охрану и, уточнив организацию работ, ставит задачу взводу.

 При постановке задач командир взвода сообщает сведения о действиях противника и своих войск и указывает: задачу взводу, задачи отделениям и порядок их выполнения, места склада ВВ и СВ и площадок для вязки зарядов и взрывных сетей, время начала и окончания работ, свое место и сигналы управления и связи.

При подготовке моста к разрушению обычно назначаются расчеты для вязки и крепления зарядов, вязки взрывных сетей, прокладывания магистральных линий и оборудования подрывных станций, а также, для выполнения вспомогательных работ (устройство подмостей и др.).

Работы начинают все отделения одновременно, начиная с первого (от противника) подрываемого пролета или от середины моста, и ведут их так, чтобы в случае внезапного прекращения работ (появление противника, спешный отход) можно было бы подорвать уже подготовленную часть моста.

В ходе выполнения задач отделениями командир взвода контролирует качество работ, следит за строгим соблюдением мер безопасности и мер по обеспечению безотказности взрыва, лично контролирует проводимость и сопротивление электровзрывных сетей и проверяет исправность источников тока.

Закончив выполнение своих задач, командиры отделений докладывают об этом командиру взвода, который, проверив готовность моста к разрушению, выставляет комендантские посты у въездов на мост, у крупных групп зарядов на самом мосту и у подрывных станций и доносит о выполнении работ командиру роты. Освободившийся состав взвода отводится в укрытия или выполняет очередные задачи.

Взрыв моста производится при бое в полосе обеспечения по приказу командира передового отряда, при бое в первой полосе обороны по приказу командира соединения (части).

При непосредственной угрозе захвата моста противником и нарушении связи с лицом, имеющим право отдать приказ на его разрушение, командир инженерного подразделения принимает решение на разрушение моста самостоятельно, руководствуясь ранее по­лученными указаниями.

Получив приказ на подрывание моста, командир взвода производит взрыв.

О результатах взрыва командир взвода лично докладывает командиру своей роты и доносит начальнику, отдавшему приказ на подрывание моста.

При ограниченном времени на подготовку моста к разрушению командир саперного взвода, пользуясь имеющимися данными о типе и размерах моста, по укрупненным нормам определяет необходимое количество взрывчатых веществ, средств взрывания, механизмов, материалов и инструмента, предусматривая резерв в размере 25— 50% ориентировочно подсчитанного количества.

Поручив своему заместителю получение и доставку взрывчатых веществ и других необходимых средств, командир взвода со взводом выезжает к мосту, чтобы на месте произвести необходимые уточнения расчетов, принять решение и приступить к подготовительным работам.

Подрывание мостов в этом случае обычно производится малым количеством крупных сосредоточенных зарядов.

Разрушение участка дороги.

При подготовке к разрушению до­роги саперный взвод свою задачу выполняет в составе роты или на отдельном участке самостоятельно.

Получив задачу от командира роты, командир взвода обязан: совместно с командирами отделений произвести инженерную разведку указанного участка дороги, уточнить места разрушений и определить их степень и характер, произвести расчеты зарядов и определить потребное количество взрывчатых веществ и принадлежностей для взрывания, наметить место для временного склада взрывчатых веществ, наметить места работы отделений и поставить задачи командирам отделений, организовать получение и доставку взрывчатых веществ на временный склад и обеспечить его охрану, подготовить взвод к выполнению поставленной задачи и сосредоточить его в районе работ, организовать работы и контролировать качество их выполнения с соблюдением мер безопасности всеми исполнителями, выставить и проинструктировать комендантские посты у заложенных зарядов и доложить командиру роты об окончании работ.

При выборе мест разрушений следует учитывать, что наиболее выгодными местами разрушений земляного полотна дорог с жестким покрытием являются насыпи, дамбы, перекрестки дорог, ис­кусственные сооружения (мосты, водопропускные трубы) и подходы к ним, а также участки, идущие по скатам высот и в различных узостях (дефиле).

Работы ведутся одновременно всеми отделениями. Если количество объектов, подлежащих разрушению, превышает число отделений, то в первую очередь подготавливаются к разрушению объекты, представляющие наибольшую трудность для преодоления против­ником. Командир взвода следит за качеством их выполнения и за соблюдением мер безопасности. По окончании работ командир взвода организует охрану подготовленного к разрушению участка дороги и докладывает командиру роты. Подрыв зарядов произво­дится по команде командира роты.


Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 1622; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!