Части парашюта 3-5, их назначение и общее устройство
Назначение и основные технико-эксплуатационные характеристики парашютной системы Д-10 и запасного парашюта 3-5
НАЗНАЧЕНИЕ И ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Десантная парашютная система Д-10 предназначена для совершения учебно-тренировочных и боевых прыжков из военно-транспортных самолетов Ан-22, Ил-76, Ан-26, Ан-2, выполняемых отдельными парашютистами или группами парашютистов с полным табельным вооружением и снаряжением или без него, для десантников всех специальностей.
Т Э Х
n вес - 11,7 кг;
n высота десантирования:
- минимальная – 200 м со стаб. 3 сек.;
- максимальная – 4000 м со стаб. от 3 и более секунд;
n скорость полета самолета - от 140 км/час до 400 км/час;
n скорость снижения на стаб. парашюте - 30-40 м/сек;
n скорость снижения на основном парашюте - не более 5 м/сек при массе парашютиста с парашютом не более 120 кг;
n усилие для выдергивания звена ручного раскрытия - не более 16 кг;
n разворот на 180 градусов при нейтральном положении купола - за 30 сек.;
n разворот на 1800 при перетянутых свободных концах подвесной системы - за 60 сек.;
n средняя горизонтальная скорость перемещения на основном куполе вперед и назад - не менее 2, 6 м/сек;
n технический ресурс - 80 применений (150);
n срок службы - 14 лет;
n срок хранения в уложенном виде - не более 3 мес.;
n периодичность технических осмотров - не реже 1 раза в 6 месяцев;
n систематические ТО - перед каждой укладкой;
|
|
|
n парашют позволяет применять запасные парашюты 3-5, 3-2, крепить грузовые контейнеры типа ГК-30.
Части парашютной системы Д-10, их назначение и общее устройство
Части парашютной системы Д-10
1. Камера стабилизирующей системы
2. Система стабилизирующая
3. Камера основного парашюта
4. Купол со стропами
5. Подвесная система
6. Ранец с двухконусным замком
7. Звено ручного раскрытия
8. Парашютный страхующий прибор типа АД-3У-Д или ППК-У
9. Парашютная сумка
10.Паспорт.
Назначение и устройство частей
1. Камера стабилизирующей системы предназначена для укладки в нее основы купола, строп и верхней части стабилизатора стабилизирующего парашюта и для их упорядоченного вступления в работу.
Форма - цилиндрическая.
Материал - капроновый авизент
Имеет:
- карабин для крепления к тросу или удлинителю в самолете;
- основу для укладки купола и строп;
- шнур - затяжку для стягивания камеры;
- металлические кольца для контровки с кольцами стабилизатора.
2. Система стабилизирующая предназначена для введения в действие страхующего парашютного прибора, обеспечения стабилизированного снижения парашютиста и для введения в действие основного парашюта.
|
|
|
Состоит из основы купола, строп, стабилизатора со звеном. Основа купола имеет форму усеченного конуса, площадью 1,5 квадратных метра, изготовлена из капрона.
Стабилизатор служит для предотвращения вращения стабилизирующего парашюта. Форма - равнобедренный треугольник. Материал - капрон.
Звено служит для соединения стабилизирующего парашюта с ранцем на этапе стабилизации и с основным куполом на всех остальных этапах работы, а также для удаления стабилизирующего парашюта от парашютиста для обеспечения устойчивой работы. Изготовлено из капроновой ленты.
3. Камера основного парашюта служит для укладки в нее купола со стропами основного парашюта и для его упорядоченного раскрытия. Форма цилиндрическая.
Материал - капроновая ткань.
Состоит: основа, уздечка, косынка, шнур - завязка, соты, распределитель сот, клапан с двумя парами люверсов, карманы, фартук с двумя парами люверсов, эластичное кольцо.
4. Основной купол со стропами предназначен для безопасного снижения и приземления парашютиста.
Форма основного купола – неплоский круг, состоит из 24 клиньев. Каждый клин изготовлен из капрона и один клин шириной 0,05м из ткани «эксцельсиор». Клинья соединены между собой швом в замок. На швы настрочены капроновые ленты ЛТКП-13-70, которые пересекаются в центре. В полюсной части имеется отверстие диаметром 0,2м. Кромка полюсного отверстия усилена лентой ЛТКП-15-185. В центральной части купола нашита лента уздечка изЛТКП-26-600. Нижняя кромка также усилена лентой ЛТКП-15- 185, на нижней кромке нашиты стропы 1А, 1Б,13А,13Б, между ними имеются щели длиной 1,7м. Купол имеет 22 стропы длиной 4м и четыре стропы длиной 7м, прикрепленные к петлям щелей и изготовленные из капронового шнура ШКП-150, а также 22 внешние дополнительные стропы из ШКП-150 длиной 3м и 24 внутренние дополнительные стропы из ШКП-120 длиной 4м, примонтированные к основным стропам, причем к стропам 2 и 14 примонтированы по две внутренние дополнительные стропы.
|
|
|
Для облегчения укладки на стропы 1А,1Б,24,12 нашиты опознавательные муфты. На стропах имеются метки на расстоянии 0,2м от нижней кромки и 0,4м от пряжек полуколец. Площадь 100 кв.м.
5. Подвесная система парашюта предназначена для соединения парашюта с парашютистом, для равномерного распределения динамической нагрузки на тело парашютиста в момент раскрытия парашюта, для удобного размещения в ней парашютиста во время снижения и приземления,
|
|
|
Подвесная система позволяет крепить запасной парашют, грузовой контейнер и производить управление основным парашютом при снижении.
Подвесная система изготовлена из капроновой ленты ЛТК-44-1600 и состоит из следующих частей:
- 2 пары свободных концов;
- главный обхват;
- наспинно-плечевые обхваты;
- грудная перемычка;
- поясной обхват;
- ножные обхваты;
- расчековочное устройство.
Далее курсантами оставляется место для того, чтобы они дополнили и зарисовали части подвесной системы.
6. Ранец служит для укладки в него купола основного парашюта со стропами, уложенного в камеру, части свободных концов подвесной системы и размещения парашютного прибора.
Материал - капроновый авизент.
Состоит: основа, накладное дно, правый и левый клапан.
7. Звено ручного раскрытия предназначено для раскрытия двухконусного замка самим парашютистом.
Состоит: кольцо, трос, ограничитель, проволочная петля.
8. Двухконусный замок предназначен для удержания пряжек силовых лент стабилизирующей системы во время стабилизации и освобождения их при выдергивании звена ручного раскрытия или срабатывании парашютного прибора.
Состоит: монтажная пластина, корпус с двумя конусами, крышка, два амортизатора, пружинная и регулирующая шайба, пластина крепления, винт крышки, пять винтов, гайка.
9. Страхующий парашютный прибор типа ППК-У или АД-3У-Д служит для раскрытия двуконусного замка в случае если парашютист сам по каким-либо причинам не выдернул звено ручного раскрытия.
Состоит: корпус, анероидно-часовой механизм, вытяжной механизм, паспорт.
Устройство прибора изучается на отдельном занятии.
10. Парашютная сумка предназначена для укладки в нее парашютной системы при транспортировке и хранении.
11. Паспорт является неотъемлемой частью парашютной системы и предназначен для записи сведений о приеме, передаче, эксплуатации и ремонте.
Опрашиваю 2-3 обучаемых и убедившись, что материал усвоен, перехожу к следующему вопросу.
Запасной парашют З-5
Запасной парашют предназначен для спасения парашютиста в случае полного или частичного отказа основного парашюта, для учебных тренировок, проводимых с целью обучения пользования им.
Т Э Х
Вес - не более 5,2 кг;
Высота применения:
n минимальная - 100 м при скорости самолета 160 км/ч;
n максимальная - 1000 м при скорости самолета до 350 км/час;
- усиление для выдергивания звена ручного раскрытия не более 16 кг;
Скорость снижения:
n 7,5 м/сек при весе парашютиста с парашютом 120 кг;
n 8,5 м/сек при весе парашютиста с парашютом 140 кг;
Технический ресурс:
n 11 применений - при частичном отказе и при немедленном введении в случае полного отказа основного парашюта на скорости до 225 км/час с любой задержкой раскрытия;
n 1 применение при немедленном введении на скорости более 225 км/час с любой задержкой раскрытия.
Срок службы - 20 лет.
Время нахождения в уложенном состоянии - до 3 месяцев.
Технические осмотры:
n периодические - 1 раз в 6 месяцев;
n систематические - перед каждой укладкой.
Парашют 3-5 обеспечивает быстрый монтаж к основному парашюту, возможность крепления кислородного прибора, совместную работу с парашютом Д-5 серии 2, Д-6, Д-6 серии 4, Д-10.
Части парашюта 3-5, их назначение и общее устройство
Части парашюта
1. Купол со стропами
2. Промежуточная подвесная система
3. Ранец
4. Звено ручного раскрытия
5. Парашютная сумка
6. Паспорт.
Опрос целесообразно провести в такой последовательности: вначале задать вопрос, сделать паузу 2-3 минуты для обдумывания обучаемыми вопроса, а затем вызвать одного из обучаемых.
Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 3371; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!