Оценка эффективности капитального ремонта оборудования.
Оценка продолжительности ремонтного цикла ВЛ-0.4 кВ маркиСИП-2.
Оценка продолжительности ремонтного цикла можно выполнить по нормам ежегодных амортизационных отчислений на капитальный ремонт рк:
где зк = 275000 руб.- стоимость одного капитального ремонтавоздушной линии 0.4 кВ марки СИП-2 длиной 2400м.;
К = 1227000 руб. – стоимость воздушной линии 0.4кВ марки СИП-2 длиной 2400 м.
рк= 0.006- норма отчислений на капитальный ремонт оборудования.
Продолжительность ремонтного цикла, отвечающая минимуму полных затрат, составит:
Где За= 97000 руб. – стоимость одного аварийно-восстановительного ремонта:
ω = 10 % - потока отказа.
Определение Трк по второму выражению позволяет использовать в расчетах относительное значение затрат Зк/За что заметно сокращает требуемый объем исходной информации.
Оценка продолжительности цикла технического обслуживания ВЛ-04кВ марки СИП-2.
Выявление дефекта в процессе проведения ТО обусловит затраты на проведение ремонта воздушной линии по устранению этого дефекта.
где 
= 23000 руб. – стоимость ремонта по устранению дефекта
Ттоi = 1 год. – периодичность текущего ремонта для воздушной линии.
Затраты на аварийные ремонты в интервале Ттоiпри условии, что ТО не проводятся составят:
,
Очевидно, что продолжительность интервала Ттоiдолжна определиться из условия:
|
|
|
,
- затраты, связанные с выполнением i-той работы ТО:
=ω*ТTOi*ЗТО,
где ЗТо=31000 руб. – стоимость ТО воздушной линии.
=0.1*5*31000 = 15500руб.
Продолжительность i-го цикла ТО:
TTOi≥4.1,
Таким образом, продолжительность i-го цикла ТО составит чуть больше4лет.
Сопоставление систем ремонта ВЛ-0.4кВ марки СИП-2.
Сопоставим три системы ремонта оборудования:
1.планово-предупредительную;
2.аварийно-восстановительную;
3.по действительному техническому состоянию оборудования.
Поскольку вопрос о выборе системы обслуживания и ремонта оборудования является технико-экономическим, рассмотрим структуру затрат при различных системах:
З1 = Зо1+ Зк1 +За1;
З2 = Зо2+За2;
где Зо, Зк и Зазатраты на техническое обслуживание, капитальные и аварийно-восстановительные ремонты в системах ППР, АВР соответственно;
З1 = 31000+ 97000+275000=403000руб.
З2 = 31000+97000=128000руб.
Поскольку ППР является самой распространенный системой, его необходимо сравнить с АВР.
Затраты на обслуживание и текущий ремонт в обеих системах будем считать одинаковыми и исключим из рассмотрения.
З1 = Зк1+За1 = За1(1+ Зк1/За1),
|
|
|
З2 = За2.
Затраты в обеих системах будут равны:
З1 = 275000+97000=372000руб.
З2 = 97000руб.
Для оценки эффективности каждой системы определимЗк1/За1и j (δ-1)
Зк1/За1= 275000/97000 = 2,8
Так как отношениеЗК1/За1 находиться ниже предела 3,0…3,3, при уровне показателей δ>10 не оправдывает применение системы ППР для воздушных линий электропередач.
При заданных условиях ЗК1/За1>j (δ-1), то для ВЛ 0,4кВ более эффективна система АВР.
Оценка эффективности капитального ремонта оборудования.
Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 996; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!