Управление экскурсионной деятельностью
Разработка новой экскурсии
Подготовка экскурсии реализуется в несколько этапов:
– выбор темы экскурсии;
– создание новой экскурсии под выбранную тему;
– подготовка экскурсовода для проведения данного мероприятия.
Каждая экскурсия должна иметь свою четко определенную тему.
Тема экскурсии – это то, что положено в ее основу, является стержнем, на котором строятся показ и рассказ. Тема экскурсии тесно связана с объектами показа и определяет содержание рассказа. Тему экскурсии не следует смешивать с названием. Названия экскурсии должны быть точными, выразительными, запоминающимися, содержать элемент рекламы. После выбора темы определяется цель экскурсии. Цель экскурсии – идейно-нравственное, интернациональное, трудовое, эстетическое воспитание. Цель определяет актуальность темы. Задача же – понятие более узкое, локальна и конкретна. Например, целью экскурсии «Минск – столица Беларуси» является вос- питание у людей чувства патриотизма и любви к Родине, а задачей – знакомство с достопримечательными местами города, его архитектурой, историей, развитием культуры и т. д. По теме экскурсии составляется список книг, брошюр, статей. В список включается политическая, научная, специальная, справочная, краеведческая и художественная литература. Список необходимой литературы используется при подготовке контрольного и индивидуального текста экскурсии. Материал по теме экскурсии может находиться в хроникально- документальных, научно-популярных и художественных кинофильмах, архивах, музеях. Весь теоретический и фактический материал тщательно изучается членами творческой группы, причем изучение любого первоисточника сопровождается конспектированием, снятием копий с под- линных документов, выписками отдельных цитат. Для раскрытия темы экскурсии решающее значение имеет правильный отбор объектов.
|
|
|
В качестве объектов могут выступать:
– места, связанные с историческими событиями;
– природные объекты и заповедники; – здания и сооружения;
мемориальные памятники и комплексы;
– произведения архитектуры и градостроительства;
– оригинальные инженерные сооружения;
– объекты, связанные с жизнью и деятельностью выдающихся людей;
– технические экспонаты;
– памятники искусства;
– экспозиции музеев, картинных галерей, выставок;
– археологические памятники.
При обилии объектов, связанных с темой, следует особое внимание уделить их правильному отбору, учитывая следующие критерии: сохранность; познавательная ценность; содержание; функциональное назначение; доступность; безопасность. Экскурсия не должна быть перегружена большим числом посещаемых объектов. Для городской экскурсии (продолжительность 2–3 академических часа) рекомендуется 15–20 объектов. Если же по выбранной теме объектов мало, то необходимо составление пакета наглядных пособий – «портфеля экскурсовода» (макеты, фотографии, воспоминания очевидцев, кино- и видеосъемка, карты, схемы и др.).
|
|
|
При подготовке экскурсии целесообразно составить паспорта (карточки) объектов, включающие в себя: наименование объекта; события, связанные с ним; даты совершения данных событий; место нахождения объекта; данные об авторах данного объекта; источники сведений о данном объекте; сохранность объекта; безопасность при его посещении; фотографии и другой иллюстративный материал. Окончательный отбор объектов позволяет перейти к процессу непосредственной подготовки экскурсии.
Этот процесс включает в себя следующие этапы:
– разработка маршрута;
– подготовка текста;
– разработка методики проведения;
– изготовление наглядного материала;
– определение перечня привлеченных средств для проведения экскурсии;
– составление калькуляции средств для проведения экскурсии;
– определение нормы прибыли и расчет цены;
|
|
|
– объезд (обход) экскурсионного маршрута;
– утверждение экскурсии в установленном порядке;
– реклама экскурсии.
Маршрут экскурсии – это путь следования экскурсионной группы, связанный с процессом показа объектов. При составлении маршрута необходимо соблюдать два главных требования: – показ объектов должен вестись в логической последовательности; – маршрут призван обеспечить показ объектов, необходимый для наиболее полного раскрытия темы экскурсии. Переходы от одного объекта к другому не должны превышать 10–15 минут.
Экскурсионные маршруты могут строиться по следующим принципам:
– хронологическому;
– тематическому;
– тематико-хронологическому.
После составления маршрута участники творческой группы совершают его объезд (обход). Цели объезда: уточнение трассы движения, расположения экскурсионных объектов и подъездов к ним или местам стоянок; выбор основных и резервных точек для показа объ- ектов и расположения группы; хронометраж времени, необходимого для показа объектов, передвижения от объекта к объекту и длительности экскурсии в целом. После объезда (обхода) вычерчивается схема маршрута, размножается и передается на согласование и утверждение. Затем готовится текст экскурсии. Текст, составленный творческой группой, называется контрольным и утверждается. В контрольном тексте материал излагается в соответствии с целью и темой экскурсии. Он должен быть тесно связан с фактическим материалом и изложен в большинстве случаев в хронологическом порядке, без учета структуры самой экскурсии и последовательности осмотра объектов на маршруте. В контрольном тексте приводятся цитаты, цифровые данные со ссылками на источники, а также материалы, которые могут составить содержание выступления, заключения и логических переходов между подтемами экскурсии. Контрольный текст включает и материалы о непредусмотренных маршрутом экскурсии объектах для использования их при создании вариантов экскурсии на ту же тему. Каждый экскурсовод составляет индивидуальный текст экскурсии, обязательное требование к которому – полное соответствие его содержания контрольному. Индивидуальный текст в отличие от контрольного отражает структуру экскурсии: имеет вступление, основную часть, заключение. Он построен в полном соответствии с маршрутом, т. е. фактический материал в тексте излагается в той последовательности, в которой осуществляется показ экскурсионных объектов. Индивидуальный текст представляет собой готовый для ис- полнения материал. Это текст рассказа на экскурсии. Вступление обычно подразделяется на две части: организационную и информационную. В организационной части экскурсовод сообщает свое имя, отчество, фамилию, называет организацию, в кото- рой работает, знакомит группу с водителем автобуса, определяет тему8 экскурсии, сообщает маршрут, время и место ее окончания, проводит инструктаж о правилах безопасности и поведения участников. В информационной части кратко излагаются содержание, цель и задача экскурсии, называются несколько подтем и наиболее интересные объ- екты. Во вступлении руководитель группы должен заинтересовать аудиторию и установить с ней контакт. Вступление должно быть ярким, лаконичным и не превышать 5–7 минут. Основная часть состоит из отдельных подтем (от 4–5 до 10–12), соединенных обоснованными логическими переходами в единое целое. В конце экскурсии экскурсовод подводит итоги, делает выводы по теме, отвечает на вопросы ее участников, рекомендует им принять участие в других подобных мероприятиях. За подготовкой текста следует комплектование так называемого «портфеля экскурсовода».
|
|
|
«Портфель экскурсовода» – условное название комплекта наглядных пособий, используемых в ходе проведе- ния мероприятия, назначение которых – максимально дополнить или восстановить недостающие звенья зрительного ряда.
Подготовка экскурсии завершается составлением методической разработки – основного документа экскурсионного учреждения, кото- рый при наличии текста дает право на проведение экскурсии. После этого организуется пробная экскурсия, по окончании ко- торой проводится обсуждение, дается оценка, выявляются отдельные недочеты.
Подготовка новой экскурсионной темы – сложный и продолжительный процесс.
Работа считается завершенной, когда по теме будут подготовлены все необходимые материалы. К ним относится следующее.
1. Список литературы по теме (перечисляются все источники – книги, брошюры, статьи, использованные при подготовке экскурсий).
2. Карточки (паспорта) экскурсионных объектов с их характери- стикой: вид памятника; его наименование; если известен автор – дата, событие, с которым он связан; местонахождение; краткое описание; источники сведений, в каких экскурсиях используются; сохранность; охраняется ли памятник государством.
3. Контрольный текст – материал экскурсии, тщательно подоб- ранный и выверенный по источникам, раскрывающий тему, все под- темы и основные вопросы; служит основой вступления, логических переходов, заключения.
4. Индивидуальный текст экскурсовода – материал, изложенный в соответствии со структурой экскурсии, ее маршрутом, дающий ха- рактеристику объектов и событий. По форме – это готовый рассказ экскурсовода.
5. Схема маршрута – путь следования экскурсионной группы, вычерченный на отдельном листе. В ней обозначены начало маршру- та, объекты показа, остановки, места выхода группы к объектам, ко- нец маршрута.
6. Наглядные пособия («портфель экскурсовода») – папка с фо- тографиями, схемами, рисунками, репродукциями, копиями докумен- тов и др.
7. Методическая разработка – основной документ экскурсии, где излагаются рекомендации, как провести мероприятие, последователь- ность и продолжительность демонстрации объектов, наглядных пособий; называются и описываются методические приемы показа и рассказа; из- лагаются указания по ведению экскурсии, по дифференцированному подходу к группам туристов.
8. Материалы экскурсии – справки, цифровой материал, карто- теки источников, объектов (основных и дополнительных), рефераты, копии документов, цитаты из литературных произведений и др. Эти материалы должны систематически пополняться.
9. Список (картотека) экскурсоводов. В нем содержатся сведения, когда проведена и кем принята пробная экскурсия, кто одобрил индивидуальный текст, а также документ о допуске экскурсовода к проведению этого мероприятия.
Организация экскурсий для различных групп туристов требует коррективов текстов их проведения (как контрольного, так и индиви- дуального), методической разработки, других материалов. А новые темы – это и есть важное направление экскурсионной деятельности, ее закономерность.
Экскурсионное обслуживание является частью комплексной туристской услуги, которую следует рассматривать как результат дея- тельности туристских учреждений или предприятий по удовлетворе- нию запросов и потребностей экскурсантов. Организация (создание новой, либо совершенствование уже имеющейся системы с точки зрения ее функционирования) экскурсионного обслуживания как часть туристской услуги имеет ряд особенностей. В процессе организации экскурсионного обслуживания отсутствуют объективные и четкие границы затрат труда, что присуще материальному производству. Экскурсионное обслуживание направлено на создание потребитель- ских стоимостей, необходимых для удовлетворения потребностей экскурсанта. Спрос на экскурсионное обслуживание непосредственно связан с категорией потребительского спроса. Согласно правилам к проведению экскурсии допускается экскурсовод (гид), прошедший специальную подготовку или переподготовку, сдавший каждую тему проводимой экскурсии. Подтверждающим документом о профессиональной квалификации экскурсовода (гида) служит диплом (свидетельство). Руководством для экскурсовода (гида) является методическая разработка. Методическая разработка экскурсии – обязательный документ, который при наличии текста экскурсии дает право на про- ведение ее по данной теме и оплату. Она определяет тему и цель, маршрут и объекты экскурсии, ее продолжительность, методические приемы ведения. Составляется методистами или экскурсоводами на каждую тему экскурсии по общепринятой схеме. Составление методической разработки и текста экскурсии осуществляется в соответст- вии с «Практическими рекомендациями по составлению методиче- ской разработки и текста экскурсии». Методическая разработка и текст экскурсии утверждаются в установленном порядке. К основным показателям экскурсионного обслуживания отно- сятся: объем экскурсионных услуг, предоставляемых населению (в денежном выражении); объем экскурсионного обслуживания (количество экскурсантов); количество человеко-дней; прибыль от экскурсионных услуг.
Экскурсионное обслуживание осуществляется туристскими фирмами (предприятиями) на территории (город, район), где они расположены. Экскурсионное обслуживание групп, выезжающих в другие города (даже в пределах одной области), осуществляют туристские учреждения или предпри- ятия, расположенные в этих городах. Экскурсовод, выехавший с группой туристов в эти города, проводит путевую информацию и выполняет обязанности руководителя группы. В практике экскурсионного обслуживания сложилось несколько видов классификации экскурсантов. Причем в основу положено отношение этих людей к экскурсии как форме культурного досуга, отдыха, пополнения знаний. Условно можно выделить три основные категории экскурсантов:
– хотят все знать – им интересно все новое в экономике, науке, технике, искусстве, архитектуре и т. д. Для них почти каждая экскурсия – открытие;
– уточняют свою точку зрения, как правило, они посещают экскурсию по конкретной теме;
– используют экскурсию как досуг.
В зависимости от условий проведения экскурсий (требования к технике безопасности, вместимость объектов и др.) оптимальными считаются группы туристов в составе 15–30 человек. Можно выделить несколько ступеней качественного уровня экскурсии:
– экскурсия без единого приема показа и рассказа – инертна;
– экскурсия только с приемами рассказа (причем преобладает активность рассказа над пассивностью показа) сводится к путевой информации;
– экскурсия, в которой активен показ, но пассивен рассказ, преобладание формы комментирования увиденного снижает ее уровень. В данном случае осмотр сводится к любованию памятниками. Анализ экскурсий позволяет выделить наиболее типичные не- достатки, допускаемые при их проведении: – лекционность – преобладание рассказа над показом; – информационность (обилие цифр, фактов, примеров); – незавершенность подтем и темы в целом (отсутствие выводов); – эскизность показа и рассказа; – преобладание в экскурсии частного, случайного. Анализируя «транспортные» экскурсии, следует учитывать не- сколько ступеней качества: – экскурсанты неохотно выходят из автобуса; – некоторая часть экскурсантов перестает выходить из автобуса вообще; – уход отдельных экскурсантов с маршрута можно сравнить с «провалом» экскурсовода; – нежелание вообще участвовать в экскурсиях во время путеше- ствия на туристических поездах, теплоходах.
Управление экскурсионной деятельностью
На качество экскурсионного обслуживания влияет также размер группы, ее состав, национальная принадлежность туристов. Небольшой группой легче руководить, маневрировать. Она лучше — целенаправленнее и более непосредственно — может контролироваться. И наоборот, большой группой труднее руководить, особенно если в ней участвуют одновременно туристы с различными интересами, настроениями и желаниями. Для одних из них могут представлять интерес художественные галереи, для других — исторические памятники, для третьих — универсальные магазины. Чтобы удовлетворить желание всех, экскурсоводу приходится играть роль дирижера и так распределять время, чтобы каждый имел возможность удовлетворить свой особенный потребительский вкус, посетить и увидеть то, что он хочет.
Управление экскурсионной деятельностью усложняется, если группа включает людей с различными противоречивыми желаниями и вкусами. В этом случае от экскурсовода требуется большое терпение, высокая культура общения и тактичность, чтобы поддержать высокий уровень обслуживания.
Группа легче обслуживается, если она состоит из туристов однородной или близких профессий. В этом случае может быть использована более специализированная и целенаправленная информация, понятная участникам группы. Ясно, что экскурсионное обслуживание групп с большим составом людей с различными профессиями может быть бедным по содержанию. Чтобы улучшить качество экскурсионной деятельности, целесообразно большую группу разделить на маленькие группы с учетом либо национальности туристов, либо их профессии.
На качестве экскурсионного обслуживания отражается также вид транспорта, на котором перевозят туристов. Из всех видов транспортных средств наилучшие условия для экскурсий предоставляет автотранспорт. Во время непродолжительных экскурсий, посещений различных объектов автотранспорт имеет следующие преимущества: большую маневренность, которая позволяет подходить к цели экскурсий, гостиниц, предприятий общественного питания, культурно-развлекательных учреждений и т.д.; транспортное обслуживание организуется только одним человеком — шофером; экскурсовод находится в автобусе в непосредственном контакте с группой, поэтому он может хорошо выполнить предварительно намеченную программу путешествия. На остальных видах транспорта эти возможности ограничены, поскольку туристы разделены, теснятся в купе поездов или каютах теплоходов, в самолетах же кратковременность полета и шум не позволяют экскурсоводу находиться в непосредственном контакте с туристами. На воздушном транспорте обслуживание туристов полностью берут на себя бортпроводницы. Разумеется, экскурсовод всегда помогает транспортным службам при обработке необходимых проездных документов группы, но во время полета его возможности непосредственного общения с туристами значительно уменьшаются.
Качество экскурсионного обслуживания определяется следующими важными условиями:
готовностью принимающей страны организовать обслуживание туристов;
выполнением договорных обязательств страной, принимающей туристов;
качеством основных и дополнительных услуг, предлагаемых принимающей страной;
организаторскими способностями экскурсовода и руководителя группы, их способностью и умением сотрудничать и согласовывать свои действия с организациями и предприятиями, принимающими участие в обслуживании туристов;
дисциплиной, культурным уровнем и интересами самих участников туристской группы.
Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 659; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!