Проверка указателей поворотов
Практическая работа №15-1
Тема: Техническое обслуживание системы освещения и световой сигнализации
Цель работы: закрепление знаний по ТОсистемы освещения.
Оборудование рабочего места: компьютерное место, дополнительные материалы интернет ресурс
Пояснения к работе:
В систему освещения и световой сигнализации входят фары, подфарники, задние фонари, указатели поворотов, фонари заднего хода, фонари сигнализации открытых дверей, лампы освещения щитка приборов и вещевого ящика, плафоны освещения салона, лампы освещения багажника, контрольные лампы.
Как правило, неисправности системы освещения и световой сигнализации возникают из-за износа ламп или нарушения контактов в электрической цепи. Из-за обрыва провода в электрической цепи может не работать вся система освещения или могут не гореть отдельные лампы, перегорать нити накала или ослабляться их свечение.
Проводку и электроприборы от сгорания в случае короткого замыкания защищают предохранители.Заменять перегоревший предохранитель следует только после того, как будет выявлена причина короткого замыкания.
Способы обнаружения и устранения неисправностей во всех цепях освещения и световой сигнализации аналогичны. Причину отсутствия света в отдельных лампах определяют при: помощи переносной контрольной лампы по схемам электрооборудования. Они представлены в руководстве по эксплуатации. Обычно эта неисправность бывает вызвана перегоранием нити лампы, плохим контактом в патроне, ненадежным; соединением проводов в переключателях, соединительных проводах.
|
|
|
Способы и последовательность действий по выявлению неисправностей. Если не горитфара, то причиной этого, как правило, является выход из строя лампы. Для того, чтобы в этом убедиться, вначале необходимо снять стекло фары, вынуть лампу и проверить, не перегорела ли ее нить. Для полной уверенности нужно включить проверяемую лампу последовательно в цепь контрольной переносной лампы, которую подключают одним проводом к аккумулятору, а другим к «массе» автомобиля. Если проверяемая лампа исправна, тогда проверяем поступает ли ток к центральному контакту патрона. Дотрагиваемся до него концом провода контрольной лампы переноски. Если лампа не горит, переносим провод к клемм переходной колодки. Лампа загорелась, значит, обрыв в проводе, соединяющем центральный контакт патрона лампы, которую проверяют, и переходную колодку. В этом случае заменяют провод.
При отсутствии света в фарах или подфарниках причиной может быть перегорание предохранителей или неисправность переключателя света. Следует заменить неисправные переключатель и предохранители.
|
|
|
Если фара или подфарник светит тускло, следует проверить надежность контакта в цепи, очистить и подтянуть соединения, крепления лампы, определить, не загрязнены ли рассеиватели и отражатели, не попала ли вода в полость фары, не покрылась ли стеклянная колба лампы темным налетом. После осмотра и выявления причины неисправность удаляют.
Если свет фар или подфарников слабый при неработающем или работающем на малой частоте вращения коленчатого вала двигателе, то причиной может быть разрядка аккумуляторной батареи. Для устранения неисправности нужно зарядить аккумулятор.
Неисправность стоп-сигналов обнаруживают нажатием на тормозную педаль. Если во время торможения света в стоп-сигнале нет, а остальные потребители прибора щитка действуют нормально, то причиной неисправности стоп-сигнала может быть нарушение соединения проводов с выключателем или неисправность выключателя. В этом случае необходимо очистить от пыли и грязи поверхность и зажигание выключателя стоп-сигнала, проверить крепление проводов к зажимам и крепление самого выключателя. Если необходимо, следует заменить неисправный выключатель, обжать наконечники проводов, идущих к выключателю стоп-сигнала.
|
|
|
Стоп-сигналы не включаются при нажатии на педаль тормоза, и при этом не работают все приборы щитка. Возможно, перегорел предохранитель. Причина устраняется заменой предохранителя. В случае, когда при включении освещения приборов не горят лампы, причин неисправности могут быть две: либо вышел из строя выключатель освещения, либо перегорели лампы. Для проверки выключатель необходимо вынуть из гнезда в панели приборов и при включенных габаритных огнях соединить между собой клеммывыключателя. Если свет появится, значит, неисправен выключатель. Его нужно заменить. Если перегорела лампа, заменяют ее, вынув щиток приборов из панели.
Проверка указателей поворотов
Если при включении сигнала поворота лампы фонарей не горят и не работают контрольно-измерительные приборы, то причиной неисправности может быть выход из строя предохранителей. Перегоревшие предохранители заменяют.
Если при включении сигнала поворотов указатели поворотов не мигают, а горят непрерывно, то причиной неисправности является повреждение реле-прерывателя. При измененной частоте мигания контрольной лампы при работающих указателях поворота причиной может быть перегорание лампы в одном из фонарей либо повреждения электрической цепи реле-прерывателя, расположенного за щитком приборов.
|
|
|
Задание:
Самостоятельно изучить пояснение к работе, а также дополнительный материал в папке практической работы «Схема включения указателей поворота и аварийной сигнализации, Схема включения фар».
Используя знания, полученные в ходе изучения теоретического материала, выполнить следующее: Подготовить отчет о проделанной работе;
Заэскизировать схемувключения фар в компасе 3 D, с расшифровкой основных деталей;
Заэскизировать включения указателей поворота и аварийной сигнализациив компасе 3 D, с расшифровкой основных деталей.
Содержание отчета:
Отчет о проделанной работе предоставляется в письменном виде в тетради в клетку.
Отчет должен содержать:
- название работы;
- цель работы;
- оборудование рабочего места;
- схему включения фар, с расшифровкой основных деталей;
- схему включения указателей поворота и аварийной сигнализации, с расшифровкой основных деталей;
- ответы на контрольные вопросы;
- Вывод о поиске неисправности системыосвещения.
Контрольные вопросы:
1. Опишите основные неисправности системы освещения автомобиля и метод проверки и исправления.
2. Что защищает приборы и проводкуот сгорания в случае короткого замыкания?
3. Что нужно предпринять перед заменой сгоревшего предохранителя?
4. Чем определяют причину отсутствия света в отдельных лампах?
5. Опишите последовательность действий по выявлению неисправностей, если не горит фара?
6. Опишите последовательность действий, если фара горит тускло?
7. Опишите последовательность действий, если фара горит слабо, зависит от оборотов двигателя?
8. Что необходимо предпринять при обнаружении неисправности стоп-сигналов?
9. В чем причина не горят указатели поворотов?
10. К какой неисправностиуказатели поворотов приводит неисправность реле-прерывателя?
11. Чем вызвано изменение частоты мигания контрольной лампы указатели поворотов.
Дата добавления: 2018-05-02; просмотров: 56; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!