Личная безопасность при нахождении на платформе станции
Машингисту следует:
- проходить по платформе не пересекая ограничительной линии. Заходить за ограничительную линию разрешается только после остановки электропоезда возле платформы;
- ожидая прибытия подвижного состава машинист должен находиться на платформе против сигнального знака «Остановка первого вагона»;
- запрещается становиться спиной к краю платформы, опираться на станционное ограждение, стоять напротив дверей вагона, межвагонного соединения и в проемах, соединяющих платформу с распределительным залом (на станциях колонного и пилонного типа);
- машинист, которого сменили, должен отойти от подвижного состава за ограничительную линию для проведения прослушивания его в движении.
Запрещается спускаться на путь, бегать по платформе, лестнице и эскалаторах.
В случае падения на станционную путь личных вещей или вещей пассажиров сообщать об этом работникам службы движения.
Личная безопасность при оперативном переключении разъединителей
электросборок +825В
Переключение разъединителей выполнять только с применением средств защиты (диэлектрических перчаток).
Запрещается выполнять оперативные переключения разъединителей 825В под нагрузкой, включенном электрооборудовании электропоезда.
Включение и выключение разъединителя без приказа энергодиспетчера запрещается.
В аварийных случаях или экстренных случаях, (при несчастных случаях с людьми), выключение разъединителей разрешается выполнять без приказа поездного диспетчера или энергодиспетчера. О каждом такой случае работник метрополитена должен обязательно доложить поездному диспетчеру.
В смотровых канавах станционных путей в начале и в конце переходного мостика установлена световая сигнализация.
Горение сигнальных ламп красного цвета свидетельствует о наличии напряжения на контактном рельсе, они горят при включенном положении соответствующего разъединителя с ручным поводом и выключенном соответствующем заземляющем разъединителе.
Горение сигнальных ламп зеленого цвета свидетельствует об отсутствии напряжения на контактном рельсе. Они горят при выключенном разъединителе и включенном заземляющем разъединителе.
Перед выключением или включением разъединителей контактного рельса с ручным поводом необходимо убедиться, что все потребители электроэнергии поезда (компрессоры, освещение, отопление и другие потребители электроэнергии) выключены. Запрещается выполнять переключение разъединителей контактного рельса с ручными приводами даже при малых электрических нагрузках, потому что это может повлечь возникновение электродуги, повредить электрооборудование или привести к несчастным случаям с людьми.
Если по каким-то причинам не может быть обеспечено снятие нагрузки электропоезда, то в этом случае выключение разъединителей сборок с ручным поводом осуществляется только после снятия напряжения из контактного рельса тупиков станционных путей энергодиспетчером.
В чрезвычайных случаях, напряжение из всех тупиков станционных путей также можно снять нажатиям кнопки - "Тоннельное выключение", установленной на сборке.
Необходимо помнить, что если питание сборок осуществляется по резервной линии, то напряжение со сборок может быть снято только энергодиспетчером, потому работнику, который снимал напряжение кнопкой "Тоннельное выключение" необходимо немедленно сообщить энергодиспетчеру, и только энергодиспетчер может подтвердить о снятии напряжения из станционных путей и сборок .
Ключи от замков поводов разъединителей должны находиться на опломбированных на аварийной доске дежурного по ДСЦП станций .
Порядок выполнения оперативных переключений разъединителей электросборок тупиков
По приказу поездного диспетчера, переданному по диспетчерской поездной связи на основе требования машиниста электропоезда при: несчастном случае, угрозе жизни человека, нарушении безопасности движения.
Получив приказ поездного диспетчера по диспетчерской поездной связи машинист электропоезда обязан его выполнять в следующей последовательности:
повторить дословно приказ энергодиспетчеру по энергодиспетчерской связи через поездного диспетчера;
получить от энергодиспетчера утверждение приказа с указанием времени;
взять диэлектрические перчатки, калоши, переносной фонарь;
не приближаясь и не касаясь контактного рельса пройти к расположению сборок;
найти на электросборке наименование необходимого разъединителя, стать на подставку, отпереть замок;
надеть диэлектрические перчатки и выполнить снятие напряжения +825В в следующем порядке:
- оттянуть фиксатор механической блокировки привода разъединителя и, не отпуская, выполнить выключение разъединителя. Выключение разъединителя следует выполнять медленно. Если при выключении, между ножом и губками разъединителя появится электрическая дуга, то разъединитель немедленно вернуть во включенное положение;
- через окошко на электросборке визуально убедиться в выключенном положении ножей разъединителя (по выходу подвижных ножей из губок) и правильной работе световой сигнализации, которая установлена на электросборке. На электросборке будет светиться лампочка зеленого цвета.
- на рукоятку привода разъединителя повесить запрещающий плакат: “Не включать! Работают люди!” и закрыть рукоятку привода на замок;
- связаться с поездным диспетчером по тоннельной связи и доложить через него энергодиспетчеру о выполненных переключениях согласно форме:
(дата, время) Сообщение. Согласно приказа № ____ разъединитель
_______ (указать наименование разъединителя)
сборки (указать наименование сборки) выключено (включено)
Передал: (должность, фамилия)
Дата добавления: 2018-05-02; просмотров: 87; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!