ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ К РАСЧЕТУ ЧИСЛА КАНАЛОВ И
Министерство Российской Федерации
По связи и информатизации
Сибирский государственный университет
Телекоммуникаций и информатики
“Проектирование магистральных
и внутризоновых ВОЛП”
Методические указания
ПО КУРСОВОМУ ПРОЕКТированию
Новосибирск 2015
СОДЕРЖАНИЕ
Стр.
Введение __________________________________________
1.Общие указания по выполнению курсового проекта _____
2.Задание на проектирование междугородных ВОЛП_______
2.1.Исходные данные к расчету числа каналов и
параметров ОК ______________________________________
2.1.Варианты индивидуального задания _________________
3.Выбор трассы на загородном участке __________________
4.Определение числа каналов на внутризоновых и
магистральных линиях ________________________________
5.Расчет параметров оптического волокна ________________
6.Выбор системы передачи и определение емкости
оптического кабеля ___________________________________
6.1.Аппаратура ВОСП для внутризоновых сетей ___________
6.2.Аппаратура ВОСП для магистральных сетей ___________
7.Выбор конструкции оптического кабеля _________________
8.Расчет длины участка регенерации ВОЛП и размещение
регенерационных пунктов _____________________________
9.Составление сметы на строительство линейных
сооружений __________________________________________
10.Расчет параметров надежности ВОЛП _________________
|
|
|
Приложение А
Локальная смета на прокладку и монтаж
4-х волоконного кабеля ________________________________
ВВЕДЕНИЕ
Концепция дальнейшего развития первичной Взаимоувязанной сети связи Российской Федерации до 2005 года предусматривает ее осуществление в основном за счет нового строительства ВОЛП с применением волоконно-оптических систем передачи, прокладываемых на магистральной и внутризоновых сетях.
Данное учебное пособие на выполнение курсового проекта разработано в соответствии с требованиями Программы курса «Линии связи». Курсовой проект является итоговой работой, способствующей глубокому изучению теоретического материала. Для выполнения курсового проекта требуется предварительно изучить все основные разделы курса « Линии связи». Полученные в процессе работы над проектом знания способствуют усвоению и закреплению материала программы и позволяют в дальнейшем перейти к дипломному проектированию линейных сооружений междугородных сетей связи.
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОГО ПРОЕКТА
В соответствии с учебным планом СибГУТИ курсовой проект выполняется в седьмом семестре (1-ый семестр 4-го курса).
|
|
|
Номер варианта задается преподавателем.
При выполнении расчетов в пояснительной записке должна быть приведена в общем виде расчетная формула с расшифровкой всех входящих в нее буквенных обозначений и ссылкой на литературу, из которой взята эта расчетная формула или входящие в нее исходные данные. Результаты расчета
сопровождаются выводами и анализом полученных результатов.
Курсовой проект должен содержать кроме самой ПЗ, как « Содержание», « Введение », «Заключение», « Список литературы ».
Список рекомендуемой литературы
1. И.И. Гроднев, Волоконно-оптические линии связи,- М: Радио и связь, 1990-224с.
2. А.Д. Ионов, Волоконная оптика в системах связи и коммутации, ч.1 – Новосибирск: СибГУТИ, 1999г – 115 с.
3. К.Е. Заславский, Волоконная оптика в системах связи и коммутации, ч.2 – Новосибирск: СибГУТИ, 1999г – 122 с.
4. А.Д. Ионов, Волоконно-оптические линии передачи, – Новосибирск: СибГУТИ, 1999г – 132 с.
5. М.М. Бутусов, С.М. Верник и др., Волоконно-оптические линии передачи,- М: Радио и связь, 1992-416 с.
6. В.А. Андреев, В.А. Бурдин и др., Строительство и техническая эксплуатация волоконно-оптических линий связи
|
|
|
7. Р.Р. Убайдуллаев, Волоконно-оптические сети, - М: ЭКО-ТРЕНДЗ, 2000 – 267 с.
8. Д.А. Барон, И.И. Гроднев и др., Справочник – строительство кабельных сооружений связи, - М: Радио и связь, 1988-768 с.
ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ МЕЖДУГОРОДНЫХ ВОЛП
В курсовом проекте необходимо:
1.Выбрать и обосновать трассу ВОЛП. Привести схему трассы.
2.Определить необходимое число каналов.
3.Рассчитать параметры оптического кабеля.
4.Выбрать систему передачи и определить требуемое число ОВ в кабеле.
5.Привести эскиз выбранного типа ОК и его основные параметры.
6.Рассчитать длину регенерационного участка.
7.Разработать схему организации связи на основе выбранной системы передачи.
8.Привести схему размещения ОРП и НРП на трассе.
9.Рассчитать параметры надежности ВОЛП.
10.Составить смету на строительство линейных сооружений по укрупненным показателям и определить стоимость канало-километра линейных сооружений.
11.Рассмотреть вопросы строительства, монтажа и измерений параметров ВОЛП в соответствии с индивидуальным заданием (по указанию руководителя проекта).
|
|
|
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ К РАСЧЕТУ ЧИСЛА КАНАЛОВ И
ПАРАМЕТРОВ ОПТИЧЕСКОГО КАБЕЛЯ
Номер варианта задается руководителем проекта.
Таблица 2.1
| № вар. | Оконечные пункты | l, мкм | n1 | n2 |
| 1 | Москва-Новгород | 1,55 | 1,49 | 1,485 |
| 2 | Ярославль-Владимир | 1,55 | 1,485 | 1,48 |
| 3 | Нижний Новгород-Иваново | 1,55 | 1,48 | 1,475 |
| 4 | Самара-Казань | 1,55 | 1,475 | 1,47 |
| 5 | Орел-Воронеж | 1,55 | 1,49 | 1,484 |
| 6 | Екатеринбург-Алапаевск | 1,3 | 1,49 | 1,47 |
| 7 | Кемерово-Мыски | 1,3 | 1,491 | 1,471 |
| 8 | Хабаровск-Вяземский | 1,3 | 1,492 | 1,472 |
| 9 | Новосибирск-Барабинск | 1,3 | 1,493 | 1,473 |
| 10 | Новосибирск-Болотное | 1,3 | 1,494 | 1,474 |
| 11 | Новгород-Великие Луки | 1,55 | 1,484 | 1,478 |
| 12 | Ярославль-Череповец | 1,55 | 1,478 | 1,472 |
| 13 | Курск-Брянск | 1,55 | 1,49 | 1,483 |
| 14 | Уральск-Оренбург | 1,55 | 1,483 | 1,476 |
| 15 | Курган-Омск | 1,55 | 1,476 | 1,47 |
| 16 | Брянск-Москва | 1,55 | 1,49 | 1,471 |
| 17 | Смоленск-Москва | 1,55 | 1,49 | 1,47 |
| 18 | Самара-Казань | 1,55 | 1,48 | 1,475 |
| 19 | Уфа-Челябинск | 1,55 | 1,475 | 1,47 |
| 20 | Ростов–на–Дону – Ставрополь | 1,55 | 1,476 | 1,471 |
| 21 | Новосибирск-Карасук | 1,3 | 1,495 | 1,475 |
| 22 | Кемерово – Белово | 1,3 | 1,485 | 1,47 |
| 23 | Кемерово – Анжеро-Судженск | 1,3 | 1,486 | 1,471 |
| 24 | Кемерово-Новокузнецк | 1,3 | 1,487 | 1,472 |
| 25 | Кемерово – Киселевск | 1,3 | 1,488 | 1,473 |
| 26 | Сумы – Орел | 1,55 | 1,477 | 1,472 |
| 27 | Саратов – Тамбов | 1,55 | 1,478 | 1,473 |
| 28 | Оренбург-Магнитогорск | 1,55 | 1,479 | 1,474 |
| 29 | Орел-Москва | 1,55 | 1,48 | 1,47 |
| 30 | Саратов-Астрахань | 1,55 | 1,481 | 1,476 |
| 31 | Новосибирск-Томск | 1,55 | 1,482 | 1,477 |
| 32 | Красноярск-Иркутск | 1,55 | 1,483 | 1,478 |
| 33 | Иркутск-Чита | 1,55 | 1,484 | 1,479 |
| 34 | Хабаровск-Владивосток | 1,55 | 1,485 | 1,48 |
| 35 | Омск-Кемерово | 1,55 | 1,48 | 1,474 |
| 36 | Кемерово-Междуреченск | 1,3 | 1,489 | 1,474 |
| 37 | Кемерово – Ленинск-Кузнецкий | 1,3 | 1,49 | 1,475 |
| 38 | Екатеринбург-Каменск-Уральский | 1,3 | 1,488 | 1,473 |
| 39 | Екатеринбург-Камышлов | 1,3 | 1,487 | 1,472 |
| 40 | Красноярск-Абакан | 1,3 | 1,486 | 1,471 |
| 41 | Барнаул-Горноалтайск | 1,3 | 1,485 | 1,47 |
| 42 | Красноярск-Кызыл | 1,3 | 1,489 | 1,474 |
| 43 | Владивосток-Находка | 1,55 | 1,481 | 1,475 |
| 44 | Курган-Тюмень | 1,3 | 1,49 | 1,477 |
| 45 | Новосибирск-Кемерово | 1,55 | 1,482 | 1,476 |
| 46 | Иркутск-Улан-Уде | 1,55 | 1,483 | 1,477 |
| 47 | Чита-Хабаровск | 1,55 | 1,484 | 1,478 |
| 48 | Омск-Тюмень | 1,55 | 1,485 | 1,479 |
| 49 | Якутск-Магадан | 1,55 | 1,486 | 1,48 |
| 50 | Екатеринбург-Серов | 1,55 | 1,49 | 1,485 |
| 51 | Хабаровск-Амурск | 1,3 | 1,489 | 1,476 |
| 52 | Иркутск-Усолье-Сибирское | 1,3 | 1,488 | 1,475 |
| 53 | Хабаровск-Комсомольск-на-Амуре | 1,3 | 1,487 | 1,474 |
| 54 | Новосибирск-Куйбышев | 1,55 | 1,485 | 1,48 |
| 55 | Хабаровск-Бирабиджан | 1,3 | 1,486 | 1,473 |
| 56 | Красноярск-Ачинск | 1,55 | 1,475 | 1,47 |
| 57 | Иркутск-Братск | 1,3 | 1,485 | 1,472 |
| 58 | Барнаул-Рубцовск | 1,55 | 1,484 | 1,478 |
| 59 | Барнаул-Бийск | 1,3 | 1,484 | 1,471 |
| 60 | Кемерово-Прокопьевск | 1,3 | 1,483 | 1,47 |
Дата добавления: 2018-05-02; просмотров: 358; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!