Понятие, виды договоров перевозки и их признаки
Тема 10. Перевозка. Транспортная экспедиция
Время, отводимое на изучение данной темы - 4 часа (2 часа – лекция; 2 часа – семинарские (практические) занятия)
Вопросы лекции:
1. Транспорт и его значение в современных условиях. Виды перевозок и их правовое регулирование.
2. Понятие, виды договоров перевозки и их признаки.
3. Права и обязанности сторон по договору перевозки грузов, пассажиров и багажа.
4. Ответственность сторон за неисполнение или ненадлежащее исполнение договора перевозки. Прекращение договора перевозки.
5. Понятие, правовая природа, источники правового регулирования договора транспортной экспедиции.
6. Элементы договора транспортной экспедиции.
Транспорт и его значение в современных условиях. Виды перевозок и их правовое регулирование
Транспорт был и остается одной из главных артерий развития хозяйственных связей, укрепления экономики страны. Необходимость в постоянном перемещении грузов и пассажиров возводит транспорт в самостоятельную отрасль производства. Доставка груза, багажа, перевозка пассажиров стали сегодня неотъемлемой частью жизни. Малейшая нехватка транспорта, нестабильная его работа мгновенно отражаются на экономике страны и повседневной жизни и деятельности всех граждан.
Виды перевозок. Если вести речь в целом о перевозке, то это пространственное перемещение грузов, пассажиров и багажа, которое осуществляется с помощью движущихся транспортных средств различного предназначения.
|
|
|
Таким образом, перевозки подразделяются на перевозки грузов, пассажиров, и багажа. При этом они могут осуществляться различными видами транспорта. В зависимости от того, каким видом транспорта доставляется груз, багаж, перевозится пассажир, различают перевозки железнодорожные, автомобильные, воздушные, внутренние водные (речные) и морские.
Одним из видов транспорта широко использующимся в настоящее время является трубопроводный транспорт, так, в частности трубопроводы по доставке нефти и газа - это основные артерии нашего жизнеобеспечения.
Кроме того следует отметить, что и на морском транспорте широко используются перевозки грузов, багажа и пассажиров. В свою очередь различают перевозки в заграничном сообщении, большом каботаже (внутренние перевозки между портами разных морей одного и того же государства) и малом каботаже (внутренние перевозки между портами одного моря).
Отдельно выделены местные перевозки, которые осуществляются в пределах порта и его акватории.
Вместе с тем, перевозки делятся на виды в зависимости от сообщения и числа транспортных организаций, участвующих в них. Они бывают:
|
|
|
- местного сообщения;
- прямого сообщения;
- прямого смешанного сообщения.
Перевозками местного сообщения называются перевозки в пределах действия одной транспортной организации: железной дороги, пароходства и т. п., например перевозка с одной станции Белорусской железной дороги на другую станцию той же дороги (груз доставлен со станции Могилев на станцию Брест).
Перевозки прямого сообщения выполняются несколькими транспортными организациями, относящимися к одному и тому же виду транспорта, с оформлением перевозок едиными транспортными документами: несколькими железными дорогами, воздушно-транспортными организациями (такой перевозкой будет, например, перевозка груза из Минска в Москву по железной дороге при участии нескольких хозяйствующих субъектов железнодорожного транспорта).
В перевозках прямого смешанного сообщения, оформляемых также единым транспортным документом на весь путь следования пассажира, багажа или груза, участвуют последовательно организации различных видов транспорта (ст. 742 ГК) (например, железная дорога и пароходство - смешанная железнодорожно-водная перевозка, железная дорога и автотранспортное предприятие - смешанная железнодорожно-автомобильная перевозка и т. п.). Перевозки в прямом смешанном сообщении возможны лишь между станциями, пристанями, портами и другими пунктами отправления и назначения, которые включены в данный вид сообщения. Республике Беларусь в этом виде наиболее присуща смешанная автомобильно -железнодорожная перевозка.
|
|
|
Взаимоотношения перевозчиков в различных видах транспорта, а также порядок организации прямой смешанной перевозки определяются транспортными уставами, кодексами и другими актами законодательства.
В целом же отношения, возникающие в связи с перевозками, регулируются как общими нормами (гл. 40 ГК – перевозка, ст. 738 - 754), так и специальными, к которым относятся, в частности:
- Закон Республики Беларусь от 14 августа 2007 г. № 278-3 «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках»;
- Устав железнодорожного транспорта общего пользования, утвержденный постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 2 августа 1999 г. № 1196;
- Воздушный кодекс Республики Беларусь от 16 мая 2006 г. № 117 – З;
- Кодекс торгового мореплавания Республики Беларусь от 15 ноября 1999 г. № 321- З и др.
При этом, если имеются специальные нормы, детально регулирующие тот или иной вид перевозки, общие нормы в таких случаях не применяются.
|
|
|
Среди нормативных правовых актов, регулирующих взаимоотношения по перевозкам, есть нормативные правовые акты, детализирующие и уточняющие специальные вопросы транспорта и транспортной деятельности, это, к примеру - Закон Республики Беларусь от 6 января 1999 г. № 237 – З (в редакции Закона Республики Беларусь от 31 декабря 2014 г. № 227 – З) «О железнодорожном транспорте»; Закон Республики Беларусь от 5 мая 1998 г. № 140-З «Об основах транспортной деятельности»; Закон Республики Беларусь от 9 января 2002 г. № 87 - З «О магистральном трубопроводном транспорте»; Указ Президента Республики Беларусь от 19 марта 2007 г. № 129 «О некоторых мерах по развитию международных перевозок»; Правила автомобильных перевозок грузов, утвержденные постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. № 970; Правила перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом общего пользования, утвержденные постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 17 июля 2015 г. № 609; постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 26 января 2009 г. № 12 «Об утверждении правил перевозок грузов железнодорожным транспортом общего пользования»и другие акты законодательства.
Классификация видов перевозки может быть проведена и по другим основаниям, в частности в зависимости от перемещения груза или перевозки пассажира. По территориальному признаку они делятся на внутригосударственные и международные. Внутри отдельных видов договоров перевозки проводится классификация и по иным основаниям.
Понятие, виды договоров перевозки и их признаки
Транспорт - самостоятельная отрасль производства со своей спецификой, следовательно, в ней возникают и развиваются только ей присущие отношения.
Перевозка грузов, пассажиров, багажа производится по договору перевозки.
Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, определяются транспортными уставами и кодексами, иными актами законодательства, а также соглашением сторон (ст. 738 ГК).
По договору перевозки грузаперевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его уполномоченному на получение груза лицу (получателю), а отправительобязуется уплатить за перевозку груза установленную плату (пункт 1 ст. 739 ГК).
Это определение уточняется применительно к каждому виду транспорта. Если, например, это железнодорожный транспорт - Уставом железнодорожного транспорта общего пользования, воздушный - Воздушным кодексом, автомобильный и т. д.
Договор перевозки груза является двусторонним, реальным, возмездным.
Сторонамив договоре выступают перевозчик и отправитель груза. Ими могут быть как организации, так и граждане.
Если отправителем груза могут быть любые субъекты гражданского права, то перевозчиком предполагается коммерческая организация или индивидуальный предприниматель, наделенные правом осуществлять грузовые перевозки по закону или на основании разрешения (лицензии), которое способствует регулированию осуществления перевозок и является основанием для защиты интересов лиц, пользующихся транспортными услугами.
Перевозчик, доставивший груз, передает его грузополучателю, которым может быть и отправитель груза.
Что касается договорных отношений между грузоотправителем и перевозчикомпо внутренним водным путям, на морском и воздушном транспорте, то они в значительной мере предопределяются навигационным (или годовым) договором. Такого рода договоры заключают стороны, которые, как правило, связаны постоянными взаимоотношениями.
Следует иметь в виду, что в качестве перевозчика могут выступать специально созданные предприятия, обладающие правами юридического лица, и физические лица, имеющие на это разрешение.
При необходимости осуществления систематических перевозок перевозчик и грузовладелец могут заключать договоры об организации перевозок (пункт 1 ст. 752 ГК).
Договор перевозки грузов считается заключенным с момента передачи груза перевозчику с необходимыми транспортными документами. В удостоверение приема груза к перевозке отправителю выдается специальный документ:
- на железнодорожном и внутреннем водном транспорте - накладная (в ней указываются сведения о грузоотправителе, получателе, грузе, пункте отправления и назначения);
- на морском (исключая суда речного флота) - коносамент, который может быть именным, предъявительским и ордерным. Накладная (соответственно коносамент, квитанция) служит распиской перевозчика в получении груза и обязательством выдать этот груз лицу, указанному в основном транспортном документе. Транспортные документы составляются на имя определенного лица. Наличие этих документов дает право получателю в случае неполучения им груза предъявить претензию к перевозчику.
По договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его уполномоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить, если иное не определено законодательными актами, установленную плату за проезд, а при сдаче багажа - и за провоз багажа (пункт 1 ст. 740 ГК).
Договор перевозки пассажира является двусторонним, возмездным, консенсуальным.
Сторонамивыступаютперевозчик и пассажир. Если с пассажиром следует багаж, то данный договор дополняется договором перевозки багажа, который порождает права и обязанности сторон. В отличие от договора перевозки пассажира договор перевозки багажа является реальным.
Всоответствии со ст. 752 ГК перевозчик при необходимости осуществления систематических перевозок пассажиров может заключать с гражданами или юридическими лицами договоры об организации перевозок пассажиров.
Договор об организации перевозок пассажиров заключается в письменной форме. В нем определяются маршрут перевозок пассажиров, расписание движения, количество рейсов, сроки и другие условия предоставления транспортных средств для перевозки, порядок расчетов, а также иные условия организации перевозок.
Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом и (или) иным документом, предусмотренным законодательством, а сдача пассажиром багажа - багажной квитанцией (пункт 2 ст. 740 ГК).
По договору фрахтованияодна сторона (фрахтовщик)обязуется предоставить другой (фрахтователю) за плату всю или часть вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов для перевозки грузов, пассажиров или багажа (часть первая ст. 741 ГК).
Он широко применяется при осуществлении морских и воздушных перевозок.
Вопросы, связанные с такими перевозками, регулируются Кодексом торгового мореплавания, в котором выделены рейсовый чартер (договор морской перевозки груза с условием предоставления для перевозки всего судна, его части или определенных судовых помещений), тайм-чартер (договор фрахтования судна с экипажем на время за плату на определенный срок для перевозки грузов, пассажиров или для иных целей), димайз - чартер (договор фрахтования судна на время без экипажа).
Договор фрахтования является взаимным, возмездным и консенсуальным.
Сторонамидоговора фрахтования выступают фрахтовщик и фрахтователь.
Порядок заключения договора фрахтования, его форма устанавливаются транспортными уставами, кодексами и иным законодательством (часть вторая ст. 741 ГК).
Предметомдоговора перевозки является оказание транспортных услуг по перемещению груза или перевозке пассажира и доставке его багажа в пункт назначения. При этом на перевозчика возлагается хранение, выдача груза получателю, а нередко - погрузка и выгрузка.
Предмет договора – это единственное существенное условие договора перевозки.
Срокидоставки грузов, пассажира и багажа определяются транспортными уставами (кодексами) или изданными в установленном порядке правилами. В соответствии со ст. 746 ГК перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном законодательством, а при отсутствии таких сроков - в разумный срок.
Исполнение срока доставки груза, например, по железной дороге начинается с ноля часов дня приемки груза к перевозке, и груз считается доставленным, если вагоны поданы под выгрузку до истечения срока доставки. В том случае, если срок доставки груза не установлен, стороны вправе предусмотреть этот срок в договоре.
Цена(провозная плата, фрахт) за перевозку грузов, пассажиров и багажа по общему правилу устанавливается соглашением сторон, если иное не предусмотрено законодательством (пункт 1 ст. 744 ГК).
Если речь идет о плате за перевозку грузов, пассажиров и багажа транспортом общего пользования, то она определяется на основании тарифов, утверждаемых в порядке, установленном транспортными уставами, кодексами и иным законодательством. Определение платы соглашением сторон здесь не допускается.
Работы и услуги, выполняемые перевозчиком по требованию грузовладельца и не предусмотренные тарифами, оплачиваются по соглашению сторон.
Предвидя возможные ситуации при расчетах по перевозке, законодатель предоставил перевозчику право удерживать переданные ему для перевозки грузы в обеспечение причитающейся ему провозной платы и других платежей по перевозке, если иное не установлено законодательством или не вытекает из существа обязательства. В случаях, когда в соответствии с законодательством установлены льготы или преимущества по провозной плате за перевозку грузов, пассажиров и багажа, понесенные в связи с этим расходы возмещаются транспортной организации за счет средств соответствующего бюджета (пункт 5 ст. 744 ГК).
Законодательством договор перевозки транспортом общего пользования отнесен к числу публичных, что дает право любому субъекту гражданского права (физическому или юридическому лицу) обратиться к перевозчику за оказанием услуги по перевозке грузов, пассажиров и багажа, а последний обязан выполнить данное требование, если этому не противодействуют какие - то не дающие возможность выполнения препятствия (ст. 743 ГК).
Договор перевозки заключается, как правило, в письменной форме.
Следует иметь в виду, что договоры перевозки заключаются и в устной форме (например, оплата поездки на такси производится по счетчику).
Дата добавления: 2018-04-15; просмотров: 1985; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!