Состав инженерно-геодезических изысканий на разных стадиях проектирования
Состав и объемы инженерно-геодезических изысканий зависят не только от природных условий района проектирования и характера проектируемого объекта, но и в значительной мере от стадии проектирования (технико-экономическое обоснование — ТЭО; технический проект ТП; рабочие чертежи — РЧ или рабочее проектирование РП).
Перечисленный ранее состав инженерно-геодезических изысканий в определенной мере свойствен всем стадиям проектирования, но имеются и существенные различия:
на ранних стадиях проектирования (ТЭО) инженерно-геодезические работы приходится проводить на больших площадях, что требует использования аэрокосмических методов сбора информации, с последующей камеральной обработкой для составления подробного плана площадки в масштабе 1 : 2 000 и карты района строительства в масштабе 1:10 000.
на каждой последующей стадии проектирования широко используются материалы изысканий, выполненных на предшествующих стадиях. При этом площадь обследуемой территории, на которой определяется наиболее рациональное размещение проектируемого объекта, суживается, а масштабы топографических съемок и детализация существенно возрастают и все больший объем топографо-геодезической информации собирают наземными методами;
на стадии изысканий для рабочего проектирования инженерно-геодезические изыскания выполняют в основном наземными методами с установлением и обозначением на местности осей и положения основных элементов проектируемого объекта.
|
|
Инженерно-геодезические изыскания площадных сооружений
Топографо-геодезические работы на стадии технического проекта включают:
1) сбор и изучение топографо-геодезических и аэрофотосъемочных материалов;
2) создание планового и высотного обоснования крупномасштабных топографических съемок;
3) съемки и составление планов в масштабах 1 : 5000—1 : 2000;
4) съемки существующих подземных инженерных сетей;
5) топографо-геодезические работы по обслуживанию других видов изысканий (разбивка и привязка геологических выработок, привязка гидрологических точек, съемка карьеров строительных материалов и др.)
На стадии рабочего проектирования производят дополнительное сгущение планово-высотного геодезического обоснования и съемки в масштабах 1 : 1000—1 : 500.
Изыскания трасс линейных сооружений
Изыскания для составления технико-экономического обоснования
Основная задача этого периода изысканий - наиболее полное выявление возможных принципиальных направлений трассы на местности с учетом рельефа, ситуации, гидрографии, геологии, гидрогеологии, физико-геологических явлений.
|
|
Изыскания для составления ТЭО обычно ведутся только на крупных и сложных объектах и носят преимущественно камеральный характер.
Исходные данные получают из архивных, картографических и других источников. Они позволяют определить условия строительства и главнейшие параметры проектируемого линейного сооружения.
По мелкомасштабным картам (1 : 1 000 000 — 1 : 100 000) намечают варианты будущего расположения трассы; по каждому варианту для предварительного сравнения составляют сокращенные продольные профили.
Производится маршрутная аэрофотосъемка в полосе трассы для создания топографических карт масштабов 1 : 10 000 — 1 : 25 000 для камерального трассирования.
Изыскания для составления технического проекта
Изыскания должны дать возможность выбрать основной вариант трассы на местности.
Состав геодезических изысканий этого периода:
• камеральное трассирование и отбор вариантов для рекогносцировочного полевого обследования по картам масштабов 1 : 10 000 — 1 : 25 000,
• полевое обследование и выбор вариантов трассы по избранному направлению,
• топографические съемки по отдельным участкам трассы масштабов 1:5 000 – 1:500,
|
|
• камеральная обработка материалов полевых изысканий.
• Изыскания для рабочего проектирования
• Инженерно-геодезические изыскания для рабочего проектирования ведутся с целью дальнейшего уточнения и контроля положения трассы. На этой стадии основными элементами работы являются:
• вынос камеральной трассы в натуру и ее укладка на местности;
• поиски местных улучшающих вариантов;
• тахеометрическая съемка в масштабах 1:5000 – 1:500 пересечений трасс с транспортными и другими коммуникациями и сооружениями, площадок под здания, поперечных профилей, месторождений строительных материалов;
• камеральная обработка полевых материалов и оценка качества полученных результатов.
На стадии рабочего проектирования материалы аэрофотосъемки используются в ограниченном объеме.
Окончательно уложенная и закрепленная на местности трасса сдается по акту строительной организации.
Топографо-геодезической материалы для выбора площадки строительства должны содержать информацию в соответствии с требованиями СНиП 11-02-96 (п. 5.16 и приложения Б и В).
Инженерные изыскания для строительства. Основные положения
СНиП 11-02-96
ПРИЛОЖЕНИЕ Б (обязательное)
Дата добавления: 2018-04-15; просмотров: 779; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!