Велокросс - эстафета - 2 человека



 

29.1. Местность, спортивная карта.

29.1.1. Местность - территория парков, баз отдыха с прилегающими окрестностями, при наличии густой сети дорог и троп.

29.1.2. Спортивные карты должны быть напечатаны на влагостойкой бумаге. Спортивные карты не герметизируются.

29.1.3. Спортивные карты должны быть подготовлены в соответствии с системой условных знаков ISMTBOM.

29.2. Трассы.

29.2.1. Трассы должны требовать максимального сосредоточения внимания и четкой реализации выбранного пути движения на очень высокой скорости прохождения. Все перегоны должны содержать тактический выбор пути на подавляющем большинстве перегонов на фоне очного соперничества.

29.2.2. Трассы для каждой возрастной категории готовятся с рассеиванием - не менее 8 вариантов в каждой возрастной категории. Рассеивание должно проводиться не менее, чем на половине КП

Все варианты этапов одной возрастной категории должны быть близки по времени прохождения. Для этого повороты трассы лучше осуществлять после сводных КП.

29.2.3. Трассы всех возрастных категорий должны быть максимально независимыми.

29.2.4. ТНО должна находиться вне зоны видимости спортсменов, стоящих на старте, и вне видимости зрителей.

29.2.5. Во-избежание случайных помех рекомендуется:

не допускать встречных ходов на перегонах.

не допускать совмещений КП возрастных категорий мужчины, женщины с КП остальных возрастных категорий.

не допускать использования при рассеивании сводных КП для двух и более возрастных категорий спортсменов.

29.3. Особенности организации и проведения.

29.3.1. Планирование трасс и арены соревнований должно быть направлено на достижение максимальной зрелищности.

29.3.2. Особенности организации старта первого этапа:

спортсмены стартуют без велосипедов;

спортивные карты раскладываются на земле перед спортсменами, стоящими на старте;

велосипеды располагаются в линию за 30-50 метров перед спортсменами, стоящими на старте;

по сигналу старта спортсмены берут карту, бегут к велосипедам, далее на велосипеде двигаются по разметке к ТНО.

29.3.3. Передача эстафеты спортсменами проводится бегом, толкая велосипед рядом.

29.3.4. Спортсмены обязаны соблюдать Правила дорожного движения.

29.3.5. Каждый участник по очереди преодолевает 2 или 3 этапа. Количество этапов определяется положением. При сложных погодных условиях возможно преодоление этапов одним участником без смены этапа.

29.4. Хронометраж и определение результатов.

29.4.1. Точность определения результатов  с.

29.4.2. Время финиша фиксируется в соответствии с пунктом Правил 5.2.4.3.

29.4.3. Место эстафетной группы определяется порядком прихода спортсмена с последнего этапа на финиш.

 

Велокросс - эстафета - 3 человека

 

30.1. Местность, спортивная карта.

30.1.1. Местность предпочтительно среднепересеченная, с достаточно густой сетью дорог и троп.

30.1.2. Спортивные карты должны быть напечатаны на влагостойкой бумаге. Спортивные карты не герметизируются.

30.1.3. Спортивные карты должны быть подготовлены в соответствии с системой условных знаков ISMTBOM.

30.2. Трассы.

30.2.1. Трассы должны требовать высокого технического и тактического мастерства, психологической подготовленности для быстрого принятия решений и безошибочной реализации на фоне очного соперничества. Тактический выбор пути на подавляющем большинстве перегонов.

30.2.2. Трассы для каждой возрастной категории готовятся с рассеиванием - не менее 8 вариантов в каждой возрастной категории. Рассеивание должно проводиться не менее, чем на половине КП

Все варианты этапов одной возрастной категории должны быть близки по времени прохождения. Для этого повороты трассы лучше осуществлять после сводных КП.

30.2.3. Трассы всех возрастных категорий должны быть максимально независимыми.

30.2.4. Во избежание случайных помех рекомендуется:

не допускать встречных ходов на перегонах.

не допускать совмещений КП возрастных категорий мужчины, женщины с КП остальных возрастных категорий.

не допускать использования при рассеивании сводных КП для двух и более возрастных категорий спортсменов.

30.3. Особенности организации и проведения.

30.3.1. Планирование трасс и арены соревнований должно быть направлено на достижение максимальной зрелищности.

30.3.2. Особенности организации старта первого этапа:

спортсмены стартуют без велосипедов;

спортивные карты раскладываются на земле перед спортсменами, стоящими на старте;

велосипеды располагаются в линию за 30-50 метров перед спортсменами, стоящими на старте;

по сигналу старта спортсмены берут карту, бегут к велосипедам, далее на велосипеде двигаются по разметке к ТНО.

30.3.3. Передача эстафеты спортсменами проводится бегом, толкая велосипед рядом.

30.3.4. Спортсмены обязаны соблюдать Правила дорожного движения.

30.4. Хронометраж и определение результатов.

30.4.1. Точность определения результатов  с.

30.4.2. Время финиша фиксируется в соответствии с пунктом Правил 5.2.4.3.

30.4.2. Место эстафетной группы определяется порядком прихода спортсмена с последнего этапа на финиш.

31. Для региональных и муниципальных спортивных соревнований содержание Приложения N 16 к Правилам вида спорта "спортивное ориентирование" имеет рекомендательный характер.

 

Приложение N 17
к Правилам вида спорта
"спортивное ориентирование"

 

Рекомендуемые компетенции
технического делегата всероссийских и межрегиональных спортивных соревнований

 

1. Взаимодействие с ОПС при подготовке и проведении МВС.

2. Согласование предложенных ОПС кандидатур инспекторов трасс.

3. Согласование текста всей официальной информации о МВС

4. На предварительном этапе подготовки к спортивным соревнованиям ТД согласовывает и контролирует:

исполнение требований к видам и мероприятиям программы спортивных соревнований;

исполнение требований к месту и условиям проведения спортивных соревнований;

исполнение требований к оборудованию арены спортивных соревнований и трассы спортивных соревнований;

содержание и характер информационного обеспечения спортивных соревнований;

наличие и пригодность мест проживания, питания участников спортивных соревнований;

возможности проведения официальных тренировок и открытых тренировок;

обеспечение транспортного обслуживания спортивных соревнований;

соответствие спортивных карт требованиям видов программы и спортивных дисциплин;

соответствие трасс статусу спортивных соревнований;

содержание и исполнение плана-графика спортивных соревнований.

5. Во время проведения спортивных соревнований ТД занимает должность судьи технического делегата, а также:

возглавляет комиссию по допуску участников, если иное не предусмотрено организатором;

возглавляет жюри, если иное не предусмотрено организатором;

работает на совещании ГСК и представителей команд;

работает на церемониях, представляя ОСФ - проводящую организацию.

6. ТД работает в тесном сотрудничестве с ОПС и ГСК соревнований и имеет право:

получать от организаторов спортивных соревнований и СКС всю необходимую информацию относительно подготовки и проведения спортивных соревнований;

вносить изменения в план-график спортивных соревнований, трассу спортивных соревнований, если считает это необходимым для исполнения требований Правил вида спорта и Положения о спортивных соревнованиях;

имеет право исполнять функции, возложенные на инспектора трасс.

7. При подготовке МВС количество визитов, которые должен сделать ТД к месту проведения предстоящих спортивных соревнований на предварительной стадии подготовки определяет ОСФ.

8. В течение 3 дней по окончании каждого визита ТД направляет в ОСФ отчет о ходе подготовки спортивных соревнований. Копия отчета направляется в ОПС.

9. ОСФ имеет право отозвать ТД и назначить другого ТД другого специалиста.

10. Для региональных и муниципальных спортивных соревнований содержание Приложения N 17 к Правилам вида спорта "спортивное ориентирование" имеет рекомендательный характер.

 

Приложение N 18
к Правилам вида спорта
"спортивное ориентирование"

 


Дата добавления: 2018-04-15; просмотров: 282; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!