Определение оптимального количества топливозаправщиков
Выполнение работ по заправке техники в отрыве от постоянных баз требует наличия определенного количества передвижных средств заправки топливо-смазочных материалов. В результате анализа существующих методик была разработана модель определения необходимого количества передвижных средств заправки для транспортно-технологических машин, задействованных при ремонтах магистральных нефтепроводов. Время заправки всей техники в течение ремонта нефтепровода определяется как:
, (5)
| где | Qсум | – | суммарная потребность в топливе, л; |
| Vт.б. | – | объем топливного бака ед.техники, л (Vт.б.=300 л) | |
| tз | – | продолжительность заправки одной машины, ч (tз=0,15ч) |
Количество ездок от ЛПДС до места проведения работ определяется как:
| где | Qт.з. | – | типоразмер топливозаправщика, тн |
Размер топливозаправщика необходимо перевести в литры. Плотность дизельного топлива составляет 850 кг/м3 или 0,85 кг/л.
Время на перемещение топливозаправщика определяется как:
, (6)
| где | lлпдс | – | расстояние от ЛПДС до места проведения работ, км |
| lм.р. | – | суммарное расстояние между ремонтами, км | |
| Nрем | – | количество одновременно выполняемых ремонтов | |
| vт.з. | – | среднетехническая скорость топливозаправщика, км/ч (vт.з.= 30 км/ч) | |
| nез | – | Количество ездок от ЛПДС до места проведения работ |
Потребность в топливозаправщиках определяется по формуле:
|
|
|
, (4)
| где | Тзап.общ. | – | время заправки всей техники, ч |
| Траб. | – | продолжительность рабочей смены топливозаправщика, ч | |
| Дрем | – | период проведения ремонтных работ, дней | |
| Тз.тз. | – | время заправки топливозаправщика, ч (Тз.тз.=0,5ч) | |
| Тперем. | – | время на перемещение топливозаправщика, ч | |
| Kисп.тз | – | коэффициент использования топливозаправщика по времени | |
| Kисп.ем. | – | коэффициент использования емкости топливозаправщика |
Пример расчета
7.1. Исходные данные:
| Период выполнения работ по ремонту МН | С 15 по 19 ноября |
| Количество ремонтов на участке | 2 вырезки «катушки» (№ 1,2) и 2 композитные муфты (№ 3,4) |
| Длины ремонтируемых участков: | № 1 – 7 м № 2 – 30 м № 3 – 2 м № 4 – 2,5 м |
| Расстояние от ЛПДС до ближайшего ремонта | 46 км |
| Расстояние между ремонтами | 2 км |
| Скорость топливозаправщика | 30 км/ч |
| Продолжительность рабочей смены топливозаправщика | 24 часа |
| Объем топливного бака ед.техники | 300 литров |
| Типоразмер топливозаправщика | 4 тн |
| Время заправки топливозаправщика | 0,5 часа |
| Коэффициент использования топливозаправщика по времени | 0,8 |
| Коэффициент использования емкости топливозаправщика | 0,95 |
| Продолжительность заправки одной машины | 0,15 часа |
Пример расчета потребности в топливе для проведения ремонтных воздействий на магистральном нефтепроводе.
|
|
|
Потребность ремонтируемого объекта № 1 в дизельном топливе:
Потребность ремонтируемого объекта № 2 в дизельном топливе:
л
Потребность ремонтируемого объекта № 3 в дизельном топливе:
л
Потребность ремонтируемого объекта № 4 в дизельном топливе:
л
Суммарная потребность в топливе, л:
л
Дата добавления: 2018-04-15; просмотров: 935; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!