Станция № 2. Командный зачет.
Знание основ оказания первой помощи».
Проводится в закрытом помещении в 1 классе: «Теория» и «Практика».
Для проведения состязаний на данной станции готовится несколько вариантов
билетов, которые вскрываются непосредственно перед началом состязаний.
На станцию одновременно прибывают не более 1 команды в соответствии с программой проведения Конкурса. Сопровождающие на станцию не допускаются.
Задания на станции включают вопросы на знание основ оказания первой помощи
(1 теоретическое и 1 практическое задания). Каждый участник выполняет задания согласно выбранным билетам в каждом из двух заданий.
Теоретическое задание – решение билета, состоящего из 5 теоретических вопросов на знание основ оказания первой помощи с вариантами ответов, один из которых правильный. Вопросы составлены по следующим темам: оказание первой помощи при ранах, кровотечениях, переломах, ожогах, обморожениях, травмах головы, грудной клетки, живота, шоке, обмороке, виды транспортировки пострадавших.
Время выполнения теоретического задания фиксируется для каждого участника отдельно, но оно не должно превышать 2-х минут.
За каждый неверный ответ в теоретическом задании начисляется по 2 штрафных балла.
Практическое задание – одна задача по оказанию первой помощи пострадавшему в дорожно-транспортном происшествии с применением перевязочных материалов и подручных средств, наложением простых повязок, а также практическим применением
|
|
|
общедоступных средств, содержащихся в автомобильной аптечке (Приказ Минздравсоцразвития России от 8 сентября 2009 г. № 697н «О внесении изменений в приказ Министерства здравоохранения и медицинской промышленности Российской Федерации от 20 августа 1996 г. № 325»).
Время, отведенное для выполнения задания, – не более 5-ти минут.
За невыполненное или неверно выполненное практическое задание начисляются штрафные баллы от 0 до 20. Каждое задание имеет индивидуальную шкалу штрафных баллов.
Во время выполнения задания помощник главного судьи станции может задавать уточняющие вопросы по теме задачи.
При определении победителей учитывается количество полученных штрафных баллов. При равенстве верно выполненных заданий предпочтение отдается участнику, показавшему наилучшее время при выполнении 1-го задания. При равенстве верно выполненных заданий и равенстве затраченного времени на решение 1-го задания предпочтение отдается более юному участнику.
Станция № 3. Личный зачет.
Автогородок».
Проводится в закрытом помещении или на открытом воздухе.
|
|
|
Каждый участник должен проехать по специальному маршруту «Автогородка» на велосипеде, продемонстрировав при этом умение ориентироваться в ситуациях, приближенных к реальным дорожным условиям.
Схема станции «Автогородок», утвержденная Главной судейской коллегией Конкурса, вывешивается на информационном стенде в месте проведения Крнкурса.
Каждый участник должен в течение 5 минут проехать через 6 контрольных пунктов (КП), соблюдая требования дорожных знаков, разметки, сигналов светофоров.
Маршрутный лист с указанием порядка прохождения КП соревнующиеся получают на старте.
За соблюдением правил дорожного движения соревнующимися на участках между КП наблюдают судьи, которые делают в ведомости отметку каждому участнику.
При подъезде к КП (согласно определенным маршрутам) каждому участнику заезда судья делает отметку на бейдже, после чего участник продолжает движение по маршруту, объезжая все шесть КП.
После прохождения всех КП соревнующийся направляется к финишу по ближайшему маршруту с соблюдением ПДД. Финиширует каждый участник там, где производился старт. За финишной линией секундомер выключается, в протоколе судьи на финише записывается контрольное время участника.
|
|
|
Если участник проехал все контрольные пункты раньше отведенного времени, то он продолжает движение к финишу по любому маршруту с обязательным соблюдением ПДД. После подачи сигнала об истечении отведенного времени все участники по любому
выбранному маршруту едут к финишу, также соблюдая при этом ПДД.
Штрафные баллы начисляются за следующие нарушения:
| · пропуск контрольного пункта (КП) | 10 |
| · подход к КП в пешем порядке | 10 |
| · наезд на другого участника или столкновение с велосипедом другого участника (ДТП) | 10 |
| · пересечение сплошной линии разметки с выездом на полосу встречного движения | 10 |
| · финиш после подачи сигнала об истечении отведенного времени и за каждые 15 последующих секунд | 5 |
| · несоблюдение требований сигналов регулировщика и светофора (технических средств регулирования движения) | 5 |
| · падение с велосипеда во время движения | 5 |
| · непредоставление преимущества проезда | 5 |
| · несоблюдение требований дорожных знаков или разметки | 3 |
| · несоблюдение правил очередности проезда | 2 |
| · совершение маневра без подачи сигнала рукой о повороте или остановке | 1 |
| · подача сигнала рукой об остановке, которая может ввести в заблуждение других участников дорожного движения | 1 |
| · другие нарушения правил дорожного движения, предусмотренные условиями «Автогородка» | 1 |
|
|
|
Сопровождающие на станцию не допускаются, но могут наблюдать за проведением состязаний со специально оборудованных площадок (мест).
При определении победителей учитывается количество полученных штрафных баллов. В случае равенства штрафных баллов первенство отдается участнику, затратившему наименьшее время на прохождение станции. При равенстве штрафных баллов и времени, затраченного участниками на прохождение станции, предпочтение отдается более юному участнику.
Станция № 4. Личный зачет.
Дата добавления: 2018-04-15; просмотров: 254; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!