Расчет показателей надежности и ущерба
Схемы РУ ВН «4/3»
Оперативная схема соединений РУ ВН представлена на рисунке 4. Показатели надежности оборудования приведены в таблице 5.
Таблица 5 – показатели надежности оборудования РУ ВН
Элементы | T, ч | Tпл, ч | |||
Выключатели | 1-11 | 0,01 | 30 | 0,05 | 300 |
Сборные шины | 12,13 | 0,039 | 5 | 0,498 | 15 |
Рисунок 4 – Оперативная схема электрических соединений
· Наложение аварийного ремонта выключателя на плановый ремонт выключателя:
.
· Наложение аварийного ремонта шин на плановый ремонт выключателя:
.
· Наложение аварийного ремонта шин на плановый ремонт шин:
.
· Наложение аварийного ремонта выключателя на плановый ремонт шин:
.
Расчетные аварии:
· I – погашение подстанции №3;
· II – погашение подстанции №4;
· III – потеря обоих автотрансформаторов; удельные ущербы определены с учетом доли потребителей в максимальной мощности рассматриваемой подстанции (см рисунок);
· IV – потеря одного автотрансформатора на время, большее 6 часов.
Расчет проведем без подробностей.
Таблица 6 – Таблица расчетных связей в различных режимах работы РУ ВН «4/3»
0,9790377 | 0,00174658 | 0,000875 | |||||||||||||||
i j | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | |||
0,01 | 1 | --- | * | --- | --- | --- | --- | I;0,5; 0,61 | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | ||
2 | --- | --- | * | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | |||
3 | --- | --- | --- | * | IV;30; 0,50 | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | IV;7,5; 0,01 | |||
4 | --- | --- | --- | IV;30; 0,50 | * | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | |||
5 | I;0,5; 343,25 | I;0,5; 0,61 | I;0,5; 0,61 | I;0,5; 0,61 | I;0,5; 0,61 | * | I;30; 103,98 | I;0,5; 0,61 | I;0,5; 0,61 | I;0,5; 0,61 | I;0,5; 0,61 | I;0,5; 0,61 | --- | I;0,5; 0,31 | |||
6 | I;0,5; 343,25 | I;0,5; 0,61 | I;0,5; 0,61 | I;0,5; 0,61 | I;0,5; 0,61 | I;0,5; 0,61 | * | I;0,5; 0,61 | I;0,5; 0,61 | I;0,5; 0,61 | I;0,5; 0,61 | I;0,5; 0,61 | I;7,5; 13,02 | I;0,5; 0,31 | |||
7 | --- | --- | --- | --- | --- | I;30; 103,98 | --- | * | --- | --- | --- | --- | I;0,5; 0,31 | --- | |||
8 | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | * | --- | --- | --- | --- | --- | |||
9 | --- | --- | --- | --- | --- | --- | I;0,5; 0,61 | --- | --- | * | IV;30; 0,50 | --- | --- | --- | |||
10 | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | IV;30; 0,50 | * | --- | IV;7,5; 0,01 | --- | |||
11 | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | * | --- | --- | |||
0,039
| 12 | --- | --- | --- | --- | --- | --- | I;5; 67,59 | --- | --- | --- | --- | --- | * | --- | ||
13 | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | * | |||
Ущерб режима | 686,50 | 1,22 | 1,22 | 1,72 | 1,72 | 104,59 | 172,79 | 1,22 | 1,22 | 1,72 | 1,72 | 1,22 | 13,34 | 0,63 | |||
SУ: | 990,83 |
Примечание: ущерб записан в тыс.руб.
Расчет показателей надежности и ущерба
Схемы РУ ВН «шины-трансформатор с
Полуторным присоединением линий»
Оперативная схема соединений РУ ВН представлена на рисунке 5. Показатели надежности оборудования приведены в таблице 7.
|
|
Таблица 7 – показатели надежности оборудования РУ ВН
Элементы | T, ч | Tпл, ч | |||
Выключатели | 1-9 | 0,01 | 30 | 0,05 | 300 |
Сборные шины | 10,11 | 0,052 | 5 | 0,664 | 20 |
Рисунок 5 – Оперативная схема электрических соединений
· Наложение аварийного ремонта выключателя на плановый ремонт выключателя:
.
· Наложение аварийного ремонта шин на плановый ремонт выключателя:
.
· Наложение аварийного ремонта шин на плановый ремонт шин:
.
· Наложение аварийного ремонта выключателя на плановый ремонт шин:
.
Расчетные аварии:
· I – погашение подстанции №3;
· II – погашение подстанции №4;
· III – потеря обоих автотрансформаторов; удельные ущербы определены с учетом доли потребителей в максимальной мощности рассматриваемой подстанции (см рисунок);
· IV – потеря одного автотрансформатора на время, большее 6 часов.
Расчет проведем без подробностей.
Учтем только, что в режимах 10 и 11 один автотрансформатор отключен на протяжении времени за год:
.
При этом недоотпуск электроэнергии составит:
.
Тогда ущерб при этом составит:
.
Таблица 8 – Таблица расчетных связей в различных режимах работы РУ ВН «трансформаторы-шины с полуторным присоединением»
|
|
0,9811895 | 0,00174658 | 0,00154566 | |||||||||||
i j | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | |
0,01 | 1 | --- | * | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | III;0,5; 0,38 |
2 | --- | --- | * | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | |
3 | --- | --- | --- | * | --- | --- | --- | --- | I;0,5; 0,61 | --- | III;0,5; 0,38 | --- | |
4 | --- | --- | --- | --- | * | --- | --- | --- | --- | --- | --- | III;0,5; 0,38 | |
5 | --- | --- | --- | --- | --- | * | --- | --- | --- | --- | --- | --- | |
6 | --- | --- | --- | --- | --- | --- | * | --- | I;0,5; 0,61 | --- | III;0,5; 0,38 | --- | |
7 | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | * | --- | I;0,5; 0,61 | --- | I;III;0,5; 0,92 | |
8 | I;0,5; 344,00 | I;0,5; 0,61 | I;0,5; 0,61 | I;0,5; 0,61 | I;0,5; 0,61 | I;0,5; 0,61 | I;0,5; 0,61 | I;0,5; 0,61 | * | I;30; 103,98 | I;0,5; 0,54 | I;17,5; 53,68 | |
9 | I;0,5; 344,00 | I;0,5; 0,61 | I;0,5; 0,61 | I;0,5; 0,61 | I;0,5; 0,61 | I;0,5; 0,61 | I;0,5; 0,61 | I;0,5; 0,61 | I;30; 103,98 | * | I;III;0,5; 0,92 | I;0,5; 0,54 | |
0,052 | 10 | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | * | III;5; 19,45 |
11 | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | I;5; 90,12 | --- | III;0,5; 1,95 | * | |
Ущерб режима | 688,00 | 1,22 | 1,22 | 1,22 | 1,22 | 1,22 | 1,22 | 1,22 | 195,32 | 104,59 | 21036,43 | 21107,61 | |
SУ: | 43140,49 |
Примечание: ущерб записан в тыс.руб, а так же с учетом недоотпуска электроэнергии на п/ст П из-за нахождения сборных шин в плановом ремонте в режимах 10 и 11.
|
|
Дата добавления: 2018-04-04; просмотров: 404; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!