Для тракторов и автомобилей.
Основой планирования ремонтов и технических обслуживаний тракторов составляет определение трудоёмкости этих работ.
Установив число ремонтов и технических обслуживаний по каждой группе машин одной марки, рассчитывают годовую трудоёмкость по формуле:
ТМ=ТТО+ТТР+ТД (2.1)
где: ТТО – суммарная трудоёмкость технических обслуживаний и устранение неисправностей, чел-ч.
ТТР – трудоёмкость текущих ремонтов машин одной марки, чел-ч.
ТД - трудоёмкость технического диагностирования, чел-ч.
В общем виде:
ТТО=ТТО-1+ТТО-2+ТТО-3+ТТН+ТСЕЗ (2.2.)
где: ТТО-1,ТТО-2,ТТО-3 – суммарная трудоёмкость ТО-1, ТО-2, ТО-3
(2.3.)
где: - число технических обслуживаний;
- нормативная трудоёмкость одного ТО-1, ТО-2, ТО-3, чел-ч.
- трудоёмкость по устранению технических неисправностей, чел-ч.
Ориентировочно планируется 50% от объёма работ по проведению периодических технических обслуживаний.
= ТТО-1+ТТО-2+ТТО-3) (2.4.)
Трудоёмкость на проведение сезонного обслуживания составит:
(2.5.)
где: НСО – нормативная трудоёмкость сезонного обслуживания, чел-ч.
(2.6.)
|
|
где: НТР – нормативная трудоёмкость текущего ремонта, чел-ч.
В общем виде трудоёмкость при диагностировании тракторов составляет 25-35% от общей трудоёмкости, поэтому ТД найдём по формуле:
( ТТО-1+ТТО-2+ТТО-3) (2.7.)
Годовая трудоёмкость ТО-1 и ТО-2 для автомобилей определяют по формулам:
(2.8.)
(2.9.)
где: t1, t2 - нормативная трудоёмкость ТО-1, ТО-2.
Годовая трудоёмкость ТР по автопарку машин определяется по формуле:
(2.10.)
где: - нормативная трудоёмкость ТР на 1000 км (чел-ч);
- годовой пробег автомобиля.
Трудоёмкость при диагностировании автомобилей составляет 10-15% от общей трудоёмкости ТО
(2.11.)
Трудоёмкость сезонного обслуживания автомобилей составляет 20 % от трудоемкости ТО-2.
Тсо = 0,2 Т2 (2.12.)
Нормативная трудоёмкость на техническое обслуживание и текущий ремонт тракторов и автомобилей сводим в таблицу 2.1.
|
|
Таблица 2.1.
Марка машины | Трудоёмкость одного ТО, ТР, СО, чел.-ч. | ||||
НТО-3 | НТО-2 | НТО-1 | НСО | НТР | |
К-701 | 43,2 | 22,3 | 3,5 | 19,3 | 170 |
Беларус-1522 | 38,6 | 18,6 | 2,8 | 15,4 | 147 |
Беларус-1221 | 31,24 | 16,5 | 2,65 | 12,4 | 95,7 |
Беларус-950 | 20,01 | 11,0 | 2,73 | 3,85 | 82 |
МТЗ-80 | 19,8 | 10,2 | 2,75 | 3,5 | 78 |
УАЗ-3151 | - | 12,6 | 3,0 | - | 3,6 |
ГАЗ-3307 | - | 11,2 | 1,9 | - | 3,2 |
ЗИЛ-4331 | - | 10,6 | 2,5 | - | 4,0 |
МАЗ-64221 | - | 12,0 | 5,0 | - | 5,6 |
КамАЗ-53228 | - | 16,33 | 8,93 | - | 5,8 |
Используя нормативные данные таблицы 2.1. и формулы 2.1.-2.7. определяем трудоёмкость ТО и ремонтов для тракторов К-701.
чел-ч
чел-ч
чел-ч
чел-ч
чел-ч
чел-ч
чел-ч
Аналогично рассчитывается трудоёмкость на ТО и ремонт для остальных марок тракторов, и данные расчёта заносим в таблицу 2.2.
Используя нормативные данные таблицы 2.1. и формулы 2.8.-2.12. определяем трудоёмкость ТО и ремонтов для автомобилей УАЗ-3151.
чел-ч
чел-ч
чел-ч
чел-ч
чел-ч
Аналогично рассчитывается трудоёмкость на ТО и ремонт для остальных марок автомобилей, и данные расчёта заносим в таблицу 2.2.
Таблица 2.2.
№ п/п | Марка машины
| Количество ТО и РМ, шт. | Вид трудоёмкости ТО и РМ | Трудоёмкость одного ТО и РМ, чел.-ч. | Суммарная трудоёмкость, чел.-ч. | Распределение трудоёмкости по кварталам, чел.-ч. | |||||
I | II | III | IV | ||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ||
1 | К-701 | 1 | ТТР | 170 | 170 | 170 | - | - | - | ||
11 | ТТО-1 | 3,5 | 38,5 | 7 | 10,5 | 14 | 7 | ||||
2 | ТТО-2 | 22,3 | 44,6 | - | 22,3 | 22,3 | - | ||||
1 | ТТО-3 | 43,2 | 43,2 | - | - | 43,2 | - | ||||
- | ТТН | - | 63,15 | 3,5 | 16,4 | 39,75 | 3,5 | ||||
- | ТД | - | 37,89 | 2,1 | 9,84 | 23,85 | 2,1 | ||||
6 | ТСО | 19,3 | 115,8 | - | 57,9 | - | 57,9 | ||||
Итого | 513,14 | 182,6 | 116,94 | 143,1 | 70,5 | ||||||
2 | Беларус-1522
| ТТР | |||||||||
ТТО-1 | |||||||||||
ТТО-2 | |||||||||||
ТТО-3 | |||||||||||
ТТН | |||||||||||
ТД | |||||||||||
ТСО | |||||||||||
Итого | |||||||||||
3 |
Беларус-1221 | ТТР | |||||||||
ТТО-1 | |||||||||||
ТТО-2 | |||||||||||
ТТО-3 | |||||||||||
ТТН | |||||||||||
ТД | |||||||||||
ТСО | |||||||||||
Итого
| |||||||||||
4 | Беларус-950 | ТТР | |||||||||
ТТО-1 | |||||||||||
ТТО-2 | |||||||||||
ТТО-3 | |||||||||||
ТТН | |||||||||||
ТД | |||||||||||
ТСО | |||||||||||
Итого |
Продолжение табл. 2.2
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
5 | МТЗ-80 | ТТР | |||||||
ТТО-1 | |||||||||
ТТО-2 | |||||||||
ТТО-3 | |||||||||
ТТН | |||||||||
ТД | |||||||||
ТСО | |||||||||
Итого | |||||||||
6 | УАЗ-3151
| - | ТТР | 3,6 | 475,2 | 54,8 | 153,5 | 210,2 | 56,7 |
29 | ТТО-1 | 3,0 | 87 | 15 | 24 | 33 | 15 | ||
8 | ТТО-2 | 12,6 | 100,8 | 12,6 | 25,2 | 37,8 | 25,2 | ||
- | ТД | - | 18,78 | 3,76 | 4,92 | 7,08 | 4,02 | ||
8 | ТСО | - | 20,16 | - | 10,08 | - | 10,08 | ||
Итого | 701,94 | 86,16 | 217,7 | 288,08 | 111 | ||||
7 | ГАЗ-3307
| ТТР | |||||||
ТТО-1 | |||||||||
ТТО-2 | |||||||||
ТД | |||||||||
ТСО | |||||||||
Итого | |||||||||
8 | ЗИЛ-4331
| ТТР | |||||||
ТТО-1 | |||||||||
ТТО-2 | |||||||||
ТД | |||||||||
ТСО | |||||||||
Итого | |||||||||
9 | МАЗ-64221
| ТТР | |||||||
ТТО-1 | |||||||||
ТТО-2 | |||||||||
ТД | |||||||||
ТСО | |||||||||
Итого | |||||||||
10 | КамАЗ-53228 | ТТР | |||||||
ТТО-1 | |||||||||
ТТО-2 | |||||||||
ТД | |||||||||
ТСО | |||||||||
Итого | |||||||||
ВСЕГО |
Кроме того, ЦРМ выполняет дополнительные работы по техническому обслуживанию станочного оборудования.
Они берутся из расчёта 8-10% от выполняемых работ ЦРМ, т.е. по формуле:
чел-ч. (2.13.)
Также ЦРМ занимается изготовлением гужевого инвентаря обслуживанием нефтехозяйства и других неучтённых работ, которые берутся из расчёта 12% от работ в ЦРМ:
чел-ч. (2.14.)
чел-ч.
чел-ч.
Расчет трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту оборудования животноводческих ферм производится в соответствии с нормативами.
Трудоемкость на обслуживание оборудования для дойного стада КРС рассчитывается по формуле:
= (2.15)
где: - норматив ТО и ТР на 1 голову КРС, (ТТО=2,95 час-ч/гол, ТТР=1,32 час-ч/гол)
= ( = (2,95+1,32)= чел-ч
Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 392; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!