Наименование вопроса: «ИСИ_8_88_В602»
Группа вопроса: «1»
Текст вопроса: «Как обозначается локомотив, находящийся в хвосте грузового поезда, а также локомотив, следующий без вагонов, сзади?»
Варианты ответов:
1. «Красным диском со светоотражателем у буферного бруса с левой стороны»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
2. «Красным огнем у буферного бруса с правой стороны»
Признаки варианта ответа: правильный.
3. «Красным огнем у буферного бруса с левой стороны»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
4. «Тремя красными огнями»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
Узкое место : «ИСИ Глава 8. пункт 88»
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Локомотив, находящийся в хвосте грузового поезда, а также локомотив, следующий без вагонов, сзади обозначаются: днем и ночью – красным огнем фонаря у буферного бруса с правой стороны»
Наименование вопроса: «ИСИ_8_86_В603»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «Для какого из показанных вариантов движения поезда в дневное время при хорошей видимости обозначение локомотива сигналами является правильным (соответствующим ИСИ)?»
Картинка к тексту вопроса:
Варианты ответов:
1. Вариант А.
Признаки варианта ответа: правильный.
2. Вариант Б.
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
3. Вариант В.
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
|
|
|
Узкое место: ИСИ Глава 8 п. 86.
Комментарии к неправильным ответам:
Ответ неправильный. Согласно пункту 86 (рис. 189) ИСИ, голова поезда, следующего по неправильному пути, днем и ночью обозначается красным огнем фонаря с левой стороны, с правой стороны – прозрачно-белым огнем фонаря, что полностью соответствует варианту А. По варианту Б в дневное время при хорошей видимости локомотив, следующий в голове поезда, белыми огнями буферных фонарей согласно ИСИ не обозначается, а по варианту В сигнализация ни в каких случаях не применяется.
Наименование вопроса: «ИСИ_8_87_В604»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «Выберите вариант, при котором сигнализация соответствует заданным условиям движения поезда в ночное время суток».
Картинка к тексту вопроса:
Варианты ответов:
1. Вариант А.
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. Вариант Б.
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
3. Вариант В.
Признаки варианта ответа: правильный.
Узкое место: ИСИ Глава 8 п. 87.
Комментарии к неправильным ответам:
Ответ неправильный. На рисунке заданы условия движения грузового поезда: вагонами вперед, по неправильному пути в ночное время суток. Обозначение сигналами головы поезда показано в трех вариантах, из которых правильным (соответствующим пункту 87, рис. 191 ИСИ) является только вариант В.
|
|
|
Наименование вопроса: «ИСИ_8_88_В605»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «Однопутный перегон. Выберите правильный вариант осигналивания одиночного локомотива ночью при следовании в направлении, указанном стрелкой».
Картинка к тексту вопроса:
Варианты ответов:
1. Вариант А.
Признаки варианта ответа:неправильный, критический.
2. Вариант Б.
Признаки варианта ответа: правильный.
3. Вариант В.
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: ИСИ Глава 8 п. 88.
Комментарии к неправильным ответам:
Ответ неправильный. В соответствии с пунктом 88 (рис. 194) ИСИ, одиночный локомотив, находящийся в хвосте грузового поезда, а также локомотив, следующий без вагонов, сзади обозначаются днем и ночью – красным огнем фонаря у буферного бруса с правой стороны (вариант Б).
Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 1352; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!