Какие различают зубчатые передачи?
Департамент внутренней и кадровой политики Белгородской области
областное государственное автономное
профессиональное образовательное учреждение
«Белгородский политехнический колледж»
Реферат
МДК 01.02Технология монтажа и наладки электронного оборудования электронной части станков с ЧПУ
Тема: «Монтаж зубчатых передач. Подготовительные операции: проверка комплектовки, раконсервация, входной контроль элементов зубчатой передачи (зубчатые колеса, корпуса, кронштейны, валы и оси).»
Выполнил:
Студент группы №24АСУ
Переверзев Данил
Проверила:
Ротару Т.А.
Белгород, 2018г.
Оглавление
ВВЕДЕНИЕ. 3
Монтаж зубчатых передач. 4
Консервация и расконсервация. 6
Контроль зубчатых передач. 7
Контрольные вопросы: 10
Список использованных источников: 13
ВВЕДЕНИЕ
В технологическом оборудовании применяются зубчатые передачи 7, 8, 9 и 10-й степени точности, которая задается в зависимости от скорости вращения и типа передачи. В зависимости от рабочей скорости различают тихоходные (окружная скорость до 3 м/с); среднескоростные (окружная скорость 3—5 м/с); быстроходные (окружная скорость свыше 15 м/с) зубчатые передачи. При скорости вращения v = 6—10 м/с применяют прямозубые колеса 7-й или косозубые 8-й степени точности, при v = 2 м/c — прямозубые колеса 9-й степени точности, а в тихоходных передачах — колеса 10-й степени точности.
|
|
|
Монтаж зубчатых передач
Детали зубчатых передач работают в различных условиях. От точности монтажа деталей передач зависит их долговечность, а также долговечность других узлов оборудования (валов, подшипников).
Перед монтажом цилиндрических зубчатых колес проверяют: соответствие фактических размеров передачи данным чертежа; концентричность отверстия в ступице под посадку на вал и наружной поверхности (окружности, выступов); постоянство шага зацепления и высоты зуба; наличие необходимых фасок на торцах зубьев, а также посадочных отверстий.
Валы, на которые насаживают сопрягаемую пару цилиндрических шестерен, должны быть строго параллельны, и расположены так, чтобы расстояние между их осями находилось в пределах допусков. Межцентровое расстояние проверяют штангенциркулем или калибрами.
Если сопрягаемая пара изготовлена и собрана правильно, то зубья приходят в контакт по всей их длине. Контакт зубьев проверяют краской (на окрашенных поверхностях в местах хорошего сопряжения появляются отчетливые пятна). По краске можно узнать и качество контакта по высоте зуба. Радиальные и боковые зазоры в зацеплениях, проверяют щупом.
При монтаже конических шестерен требуется точное соблюдение угла между осями зацепляющейся пары, а также обязательное пересечение этих осей. Положение осей проверяют с помощью различных приспособлений (в зависимости от конструкции сопряжения).
|
|
|
Монтаж червячной передачи должен отличаться высокой точностью. Важно соблюдать межцентровое расстояние, ось червяка должна совпадать с осью средней плоскости колеса. Совпадение осей легко определяется по отпечаткам краски на зубьях червячного колеса после проворачивания червяка на несколько оборотов.
При монтаже зубчатых передач необходимо обеспечить определенный боковой зазор в зацеплении, правильный контакт зубьев по боковым поверхностям и радиальный зазор во впадинах зубьев. Боковой зазор необходим для создания нормальных условий смазки зубьев, компенсации погрешностей изготовления, монтажа и температурной деформации элементов передачи. При недостаточном зазоре температурные деформации зубчатых колес в радиальном направлении вызывают выдавливание смазки и быстрое изнашивание зубьев, дополнительное нагружение подшипников и изгиб валов
Проверка качания колес относительно вала. Зубчатые цилиндрические колеса, неподвижно установленные на валу, не должны иметь качаний (рис. 6.40), превышающих допускаемые значения относительно оси вала (угловое качание) и в проходящей через нее плоскости (боковое качание). Допускаемая величина качания обусловлена допускаемыми значениями зазора между ступицей зубчатого колеса и валом и зазора в шпоночном или шлицевом соединении. Для колес 7-й и 8-й степеней точности допускается угловое качание не более 0,02 мм и боковое качание не более 0,05 мм на радиусе 50 мм. Оба вида качания зубчатого колеса проверяют индикаторами
|
|
|
Консервация и расконсервация
Изделие перед постановкой на длительное хранение подвергается консервации, которая заключается в наружном уплотнении (аппаратной, шкафа, блока) в статическом осушении с применением летучих ингибиторов.
Порядок расконсервации
Расконсервация изделия производится для приведения его в рабочее состояние, для этого необходимо:
– убрать полосы уплотняющей ткани с замка и петель двери ножом или шпателем;
– убрать из щели дверей уплотнительную замазку;
– вскройте двери аппаратной (шкафа);
– удалите средства противокоррозионной защиты (силикагель, противокоррозионную бумагу);
– удалите консервационные смазки ватными тампонами, смоченными в бензине;
|
|
|
– снять противокоррозийную бумагу со шкафа и с ЗИПа;
– проверьте аппаратную (шкаф, блок);
Проведите регламентные работы в соответствии с технической документацией на изделие.
Контроль зубчатых передач
Контроль зубчатых колес производится в соответствии со стандартами на нормы точности цилиндрических (ГОСТ 1643-81), конических (ГОСТ 1758-81) и червячных (ГОСТ 3675-81) передач. Для каждых из 12 степеней точности зубчатых колес и передач установлены нормы кинематической точности, плавности работы и контакта зубьев зубчатых колес в передаче, по которым рекомендуется задавать точность изготовления зубчатых колес предпочтительно одинаковой степени точности по этим нормам. Однако стандартами допускается комбинирование норм из разных степеней точности для каждого отдельного колеса. При этом нормы плавности работы зубчатых колес и передач могут быть назначены не более чем на две степени точнее или на одну степень грубее норм кинематической точности. Нормы контакта зубьев конических и червячных передач не могут назначаться по степеням точности более грубыми, чем нормы плавности, а нормы контакта цилиндрических передач допускается назначать только на одну степень грубее норм плавности.
В стандартах на точность зубчатых передач установлены шесть видов сопряжений зубчатых колес в передаче, обозначаемых в порядке убывания величины гарантированного бокового зазора буквами A, В, С, D, Е и Н (рис. 12.1), и восемь видов допуска Тjn на боковой зазор, обозначаемых буквами x, у, z, а, b, с, d, h.
Рис. 1 - Виды сопряжений зубчатых колес
Сопряжение вида В обеспечивает минимальную величину бокового зазора, при котором исключается возможность заклинивания стальной или чугунной зубчатой передачи от нагрева при разности температур зубчатых колес и корпуса в 25° С.
Точность изготовления зубчатых колес и передач задается степенью точности, а требования к боковому зазору - видом сопряжения по нормам бокового зазора. В тех случаях, когда вид допуска на боковой зазор соответствует по буквам виду сопряжения, то вид допуска в обозначении опускается.
Пример условного обозначения точности цилиндрического зубчатого колеса со степенью точности 8 по всем трем нормам, с видом сопряжения В и видом допуска на боковой зазор b: 8-В ГОСТ 1643-81.
Пример условного обозначения точности конического зубчатого колеса со степенью точности 8 по нормам кинематической точности, 7 -по нормам плавности работы, 6 - по нормам контакта зубьев и видам сопряжения В: 8-7-6-В ГОСТ 1758-81.
Для оценки качества изготовления зубчатых колес стандартами на точность цилиндрических, конических и червячных передач предусмотрены комплексы показателей и показатели для каждых из трех норм точности. Показатели или комплексы показателей устанавливает предприятие, изготовляющее нормативно-техническую документацию с учетом существующей па пред приятии системы контроля, технологии изготовления зубчатой передачи, наличия измерительных средств и других факторов.
Точностные требования установлены стандартами для зубчатых колес, находящихся на рабочих осях, т. е. на осях, вокруг которых они вращаются в передаче. Однако на чертеже зубчатого колеса требования к его точности допускается устанавливать относительно другой оси, например оси отверстия под вал, которая может не совпадать с рабочей осью.
Если в качестве измерительной базы используют поверхности, не относящиеся к рабочей оси, погрешности должны быть учтены при установлении точности передачи или компенсированы введением уменьшенного допуска на измерительные поверхности.
Контрольные вопросы:
Какие различают зубчатые передачи?
В зависимости от рабочей скорости различают тихоходные (окружная скорость до 3 м/с); среднескоростные (окружная скорость 3—5 м/с); быстроходные (окружная скорость свыше 15 м/с) зубчатые передачи.
Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 575; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!