Методика проведения обследования ВЛ
3.2.1. Обследуются следующие основные элементы ВЛ:
опоры,
фундаменты;
провода;
грозозащитные тросы;
оттяжки опор;
линейная изоляция;
линейная арматура;
заземляющие устройства.
Кроме того, при обследовании ВЛ выявляется состояние:
габаритов проводов и тросов (до земли, до тела опор, между собой, до различных объектов);
трассы ВЛ.
3.2.2. Обследование ВЛ производится, как правило, выборочно с учетом рекомендаций персонала, эксплуатирующего ВЛ.
Для определения конкретного объема и состава работ по обследованию необходимо установить однородные зоны обследования элементов ВЛ по следующим параметрам:
метеорологические характеристики района прохождения ВЛ - ветровой район, гололедный район, высотная отметка, относительная влажность и температура воздуха (определяется в соответствии с региональными картами районирования по ПУЭ, а также с использованием данных метеорологических станций и фактических наблюдений);
степени загрязненности атмосферы (концентрация загрязнений, химический состав определяется по данным специализированных организаций (лабораторий);
характеристики грунта;
однородность типов и марок элементов ВЛ, подлежащих обследованию.
Обследованию подлежит не менее 10% протяженности ВЛ в пределах одной однородной зоны.
3.2.3. Обследование, как правило, производится пешком в дневное время с подъемом на высоту, выборочной проверкой состояния проводов и тросов в зажимах, вскрытием фундаментов, проверкой состояния линейной изоляции и арматуры, заземляющих устройств.
|
|
|
Обследование верхних элементов конструкции ВЛ может производиться с применением стационарных или подвесных лестниц, люлек, трапов и т.п., а также с использованием гидроподъемника или телескопической вышки.
Проведение обследования состояния контактных соединений ВЛ с помощью тепловизионной техники проводится с использованием автомобиля повышенной проходимости или вертолета.
3.2.4. При необходимости производится осмотр отдельных участков ВЛ в темное время суток для выявления коронирования, дефектных изоляторов, контроля исправности световых сигнальных знаков, установленных на переходных опорах, неисправных контактных соединений.
Обследование должно проводиться в соответствии с требованиями действующих Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок.
3.2.5. При обследовании ВЛ на опорах любого типа (металлических, железобетонных, деревянных) следует обращать, внимание на общие характерные неисправности основных элементов:
наклон стоек опор вдоль и поперек ВЛ сверх допустимых норм; заглубление фундаментов (стоек железобетонных опор, приставок деревянных опор) менее предусмотренного проектом;
|
|
|
коррозия металлических деталей опор;
деформация элементов опор;
наличие на опорах птичьих гнезд и других посторонних предметов, создающих условия для отключения ВЛ;
отсутствие или неисправное состояние защиты оснований (фундаментов) опор от ледохода, размывания талыми и дождевыми водами;
угрожающий рост оврагов вблизи оснований (фундаментов) опор;
наличие набросов, оборванных проволок, следов перекрытия, оплавления или вспучивания верхнего повива (фонарей) на проводах и грозозащитных тросах;
разрегулировка проводов фаз, разрегулировка проводов в расщепленной фазе;
наличие коррозии проводов, грозозащитных тросов, оттяжек опор;
повреждение проводов и тросов в поддерживающих и натяжных зажимах;
повреждение дистанционных распорок, гасителей вибрации, гасителей пляски проводов;
отсутствие гасителей вибрации, предусмотренных проектом ВЛ, или их смещение от места установки;
неисправности в креплениях и соединениях проводов и тросов, образование трещин в корпусе зажима или соединителя, отсутствие болтов, шайб, отвинчивание гаек, отсутствие или выполнение шплинтов, неправильный монтаж зажимов или соединений, следы перегрева контакта зажима (соединителя), вытяжка провода из зажима или соединителя, наличие нестандартных или не предусмотренных проектом зажимов;
|
|
|
недопустимое приближение шлейфа к элементам анкерных и угловых опор, дефекты в контактных соединениях (сварных, болтовых) проводов (тросов) в шлейфах;
механическое повреждение фарфоровых или стеклянных деталей изоляторов (осыпание, сколы, трещины);
следы перекрытия гирлянд и отдельных изоляторов (повреждение глазури, разрушение фарфора, стекла, следы оплавлений на армировке изоляторов и арматуре гирлянд);
загрязнение изоляторов;
отклонение изолирующих поддерживающих подвесок от вертикального положения сверх допустимого значения;
выползание стержня из шапки изолятора, наличие погнутых стержней изолятора, наличие трещин в шапке изолятора;
отсутствие гаек, шплинтов, замков в деталях изолирующих подвесок;
коррозия арматуры, шапок изоляторов;
трещины в арматуре, перетирание или деформация отдельных деталей арматуры;
повреждение разрядных рогов, экранирующих колец, координирующих промежутков, изменение расстояний искровых промежутков более допустимых;
|
|
|
повреждения или обрывы заземляющих спусков на опорах и у земли;
неудовлетворительный контакт в болтовых соединениях грозозащитного троса с заземляющими спусками или телом опоры (либо заземляющего спуска с телом опоры);
разрушение коррозией заземления контура опор;
превышение сверх допустимого значения сопротивления заземления опор;
дефекты в установке и конструкции трубчатых разрядников.
3.2.6. При обследовании металлических стоек опор и их фундаментов устанавливается наличие следующих дефектов:
коррозия металлоконструкций опор (сплошная, язвенная, щелевая);
неплотное прилегание пяты опоры к поверхности фундамента, приварка анкерных болтов к пяте опоры вместо крепления гайками;
отсутствие или ослабление крепления гаек на анкерных болтах;
деформация элементов металлической обрешетки конструкции опоры (прогибы, местная погнутость);
дефекты сварных швов (плешины, непровары, шлаковые включения);
отрывы элементов конструкции опор;
отсутствие отдельных элементов (раскосов, диафрагм) опор;
дефекты заклепочных и болтовых соединений;
трещины, осыпание фундаментов, коррозия арматуры фундаментов.
3.2.7. При обследовании железобетонных стоек выявляются:
продольные и поперечные трещины стоек опор;
кривизна стойки;
выбоины, отверстия в бетоне стойки опоры;
степень прочности бетона стойки;
смещение каркаса арматуры стойки опоры, выход арматуры на поверхность бетона;
коррозия арматуры стойки;
правильность заделки опоры в грунте;
наличие и правильность расположения ригелей.
3.2.8. При обследовании деревянных стоек обращается внимание на следующие неисправности и дефекты:
неисправности в узлах крапления деталей деревянных опор;
отсутствие болтов и гаек, обрыв или ослабление проволочных бандажей, отсутствие шпонок и клиньев, ослабление болтовых соединений, некачественное крепление кронштейнов;
загнивание деталей деревянных опор;
обгорание и расщепление деталей деревянных опор.
3.2.9. При осмотрах трассы ВЛ выявляется: соответствие ширины просеки установленным нормам; наличие на краю просеки деревьев, угрожающих падением на провода ВЛ;
наличие на просеке деревьев и кустарников высотой, превышающей установленные нормы;
наличие не предусмотренных проектом объектов на трассе ВЛ.
3.2.10. В процессе обследования при необходимости проводятся работы по определению уровня напряженности электрического поля вблизи границы санитарно-защитной зоны и жилых строений, наличия и уровня помех радио- и телеприему, а также определяются другие параметры воздействия ВЛ на окружающую среду.
3.2.11. Состояние элементов ВЛ при проведении обследования определяется внешним осмотром, а также с помощью соответствующих средств измерения, приборов, приспособлений, методики пользования которыми приведены в "Типовой инструкции по эксплуатации воздушных линий электропередачи напряжением 35-800 кВ" (М.: СПО ОРГРЭС, 1991), инструкциях по эксплуатации приборов и других документах.
Перечень основных приборов, инструментов и приспособлений, используемых при обследовании элементов ВЛ, а также их назначение приведены в приложении 1.
Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 687; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!