Расчет на прочность поясных заклепок
Грузоподъемность балок проезжей части по прочности поясных заклепок опреде-ляется на участках пояса длиной 100 см в опорном сечении. Кроме того, необходимо проверять грузоподъемность балок в местах с увеличенным шагом заклепок и при необ-ходимости в других сечениях.
Допускаемая временная нагрузка, кН/м пути, определяется по формуле [2]:
| k п3 = | χ mRF β | , | (10) | |||||||||||
| 1 | 0 | |||||||||||||
| 100α | p | S / | брΩ | k | 2 | |||||||||
| ε | n |
|
| + А | ||||||||||
| k | k | |||||||||||||
| I бр | 3 | |||||||||||||
где F0β – приведенная расчетная площадь одной двухсрезной заклепки (при диаметре 23 мм принять 6,62 см2);
α p –коэффициент,учитывающий собственный вес балок,принимаемый при расче-
те продольных и поперечных балок равным 1,1;
Sбр/ – статический момент площади сечения брутто пояса балки (поясных уголков и
горизонтальных листов) относительно ее нейтральной оси, см3; А3 – параметр, учитывающий сосредоточенное давление от непосредственного опи-
рания мостовых брусьев на верхний пояс балок, м; принимается по приложению 6 в за-висимости от значений λ и α линии влияния, загружаемой вертикальной нагрузкой от подвижного состава.
Остальные обозначения аналогичны приведенным в формулах (8) и (9).
Определение классов балки
Классы балки определяются для каждого из расчетов по формуле (1) и заносятся в таблицу сравнения классов (табл. 1), приведенную ниже.
| Таблица 1 | |||||
| Максимально | |||||
| Положение | Класс | Класс | |||
| Вид | вершины л.в. | балки | Нагрузки | допустимая скорость | |
| α | К | К0 | V, км/ч | ||
| По нормальным напряжениям | |||||
| в середине пролета | 0,5 | ||||
| По касательным напряжениям | |||||
| на опоре | 0 | ||||
| По прочности поясных заклепок | 0 | ||||
Определение класса нагрузки
Класс нагрузки для перспективного подвижного состава грузоподъёмностью 151 т или габарита Тпр принимается по приложению , для тех же параметров линии влияния как и при определении класса элемента.
Определение условий пропуска нагрузки
Для определения условий пропуска нагрузки по рассчитанной балке необходимо сравнить классы балки К с классами нагрузки К0.
Определённое по графику 1 значение скорости заносится в табл. 1. Если значение скорости получается менее 5 км/час, то вносится запись «пропуск невозможен».
ЗАДАНИЕ № 2
В этом задании необходимо выполнить следующее:
–определить грузоподъемность(классы)элемента решетки главной фермы методом классификации;
– определить классы нагрузки от тяжеловесного транспортера по таблице;
– определить условия пропуска нагрузки по пролетному строению.
Исходные данные для задания приведены ниже.
| Наименование | №№ вариантов | |||||||||||||||||||||||||
| данных | ||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |||||||||||||||||
| по первой | цифре | варианта | ||||||||||||||||||||||||
| Расчетный | ||||||||||||||||||||||||||
| пролет lp , м | 44 | 55 | 66 | 77 | 88 | 110 | 44 | 55 | 66 | 77 | ||||||||||||||||
| Длина панели d, м | 5,5 | 5,5 | 8,25 | 7,7 | 11 | 11 | 5,5 | 5,5 | 8,25 | 7,7 | ||||||||||||||||
| Расчетная высота | ||||||||||||||||||||||||||
| h,м | 9 | 11 | 15 | 10 | 12 | |||||||||||||||||||||
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||
| Год расчетных норм | 1884 | 1896 | 1907 | 1925 | 1884 | 1896 | 1907 | 1925 | 1884 | 1896 | ||||||||||||||||
| Материал | с.ж | л.ж | Ст.3 | Ст.3 | с.ж | л.ж | Ст.3 | Ст.3 | с.ж | л.ж | ||||||||||||||||
| Тип мостового по- | м. | б. | м.б. | м.б | жбп | жбп | ||||||||||||||||||||
| лотна | без тротуаров | дер. тротуар | ж/б тротуар | без тротуаров | ж/б тротуар | |||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
| Элемент для расчета | В1-3 | В3-5 | Н0-2 | Н2-4 | Н4-6 | В1-Н2 | Н2-В3 | В3-Н4 | В1-3 | В3-5 | ||||||||||||||||
| № сечения элемента | 5 | 4 | 1 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 5 | 4 | ||||||||||||||||
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||
| СЕЧЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ФЕРМЫ | ||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
| Ослабление сечения заклепками | ||||||||||||||||||||||||||
| № | Схема | Состав сечения | диаметр | толщина | число | |||||||||||||||||||||
| сечения | сечения | заклепок | ослабления | заклепок | ||||||||||||||||||||||
| d3, см | δ, см | n3, шт. | ||||||||||||||||||||||||
| 2вл 550х11 | 2,3 | 1,1 | 10 | |||||||||||||||||||||||
| 1 | 4уг 100х10х12 | 2,3 | 1,1 | 6 | ||||||||||||||||||||||
| гл 630х10 | 2,3 | 1,1 | 2 | |||||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
| 2 | 4уг 150х150х12 | 2,3 | 1,2 | 6 | ||||||||||||||||||||||
| гл 600х12 | 2,3 | 1,2 | 2 | |||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||
| 2вл 560х12 | 2,3 | 1,2 | 10 | |||||||||||||||||||||||
| 3 | 4уг 102х102х11 | |||||||||||||||||||||||||
| 2,3 | 1,2 | 4 | ||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||
| гл 610х10 | 2,3 | 1,0 | 2 | |||||||||||||||||||||||
| 4уг 102х102х11 | ||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 2,3 | 1,1 | 6 | |||||||||||||||||||||||
| 2вл 580х11 | ||||||||||||||||||||||||||
| 2,3 | 1,1 | 9 | ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
| 2гл 635х9 | 2,3 | 0,9 | 6 | |||||||||||||||||||||||
| 5 | 4уг 102х102х11 | 2,3 | 1,1 | 6 | ||||||||||||||||||||||
| 2вл 610х11 | 2,3 | 1,1 | 10 | |||||||||||||||||||||||
Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 526; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!