Временное разделение каналов цифровой системы передачи



Многоканальные системы с ВРК широко используются для передачи аналоговой и дискретной информации.

Принцип временного объединения каналов удобно пояснить с помощью синхронно вращающихся распределителей на передающей и приемной стороне (рис. 8.9).

Следует подчеркнуть, что рис. 8.9 служит лишь для иллюстрации идеи временного уплотнения и не отражает современных технических методов коммутации. В действительности аппаратура временного уплотнения обходится без механических распределителей, которые заменены электронными распределителями, выполняющими те же функции (рис. 8.11).

Рис.8.11. Схема многоканальной связи с ВРК.

Выходы всех импульсных модуляторов подключены к «своим» электронным ключам, работой которых управляет распределитель коммутирующих импульсов. В свою очередь, распределитель запускается от генератора тактовых импульсов.

Временное разделение сигналов осуществляется устройством, упрощенная структурная схема которого представлена на рис. 8.11. Принятый групповой радиосигнал в групповом демодуляторе преобразуется в групповую импульсную видеопоследовательность и поступает одновременно на входы выделителя синхросигнала и канальные электронные коммутаторы.Процесс временного разделения производится в два этапа. На первом – этапе вхождения системы в синхронизм происходят поиск, обнаружение и выделение сигналов синхронизации, после чего запускается распределитель канальных коммутирующих импульсов. Распределитель формирует на своих выходах импульсы требуемой длительности и такой очередности, при которой в каждый канальный интервал открывается лишь один электронный коммутатор соответствующего канала.На втором этапе производится демодуляция каждого канального импульса, после чего сигналы принимаемых каналов подаются к получателям аналоговой информации.При временном разделении каналов важнейшую роль играет система синхронизации, алгоритм работы которой каждый раз выбирается индивидуально для принятого способа импульсной модуляции, способа временного объединения каналов, структуры сигналов синхронизации и т.д.

Сравнение способов организации МКС

На железнодорожном транспорте многоканальная связь может быть в пределах отделения отделенческая связь, между управлением дороги и отделениями дорожная связь и между МПС и управлениями дорог, а также для связи последних между собой магистральная связь .Передачу телефонных сообщений на большие расстояния между городами называют дальней связью. В некоторых случаях при необходимости многоканальную связь осуществляют и на крупных узлах дорожных или отделенческих с организацией нескольких каналов по кабельным телефонным сетям. В этом случае такая многоканальная связь не является дальней, хотя по принципу организации и совпадает с междугородной связью в данной книге не рассматривается.

Многоканальная связь представляет собой совокупность линейных кабелей или воздушная линия и станционных устройств. Центральным узлом сети магистральной дальней связи является центральная станция связи МПС ЦСС МПС. Сеть магистральной связи включает в себя дорожные ДУ и главные ГУ узлы Главными являются дорожные узлы, через которые организуется связь МПС с несколькими управлениями дорог. Каждый дорожный узел магистральной сети одновременно является центральным узлом дорожной сети.

В состав дорожной сети входят отделенческие узлы ОУ и оконечные сортировочные, участковые станции ОС. В узловых и конечных пунктах сети каналы многоканальной телефонной связи включают в междугородные телефонные станции МТС. На МТС эти каналы могут подключаться к аппаратам абонентов сети местной связи и цепям постанционной и других видов избирательной связи. Таким образом, абоненты местной сети МПС, управлений и отделений дорог получают возможность переговоров с любыми абонентами железнодорожной сети.

При осуществлении многоканальной связи необходимо выбрать способы передачи в линию сигналов различных сообщений, посылаемых одновременно, и разделения их на приемном конце. В соответствии со способом передачи и разделения сигналов различают три основных метода передачи: уравновешенного моста, частотный и временной. Два последних метода рассмотрены.

Принцип телеграфной связи

Телеграфная связь, являясь документальным видом электричес. связи, использует для передачи информации дискретные сигналы. Телеграф входит в комплекс средств технологич. связи, обеспечивая аппарат управлении точной, полной и своевременной информац. о ходе технологич. операций. Особенностями систем передачи дискретной информации (СПДИ) яв. передача с использованием клавиатуры или автоматических уст-в и получение твердой копии документа в пункте приема. СПДИ содержит: передатчик, канал связи и приемник. От источника информации оригинал передаваемого сообщения посимвольно вводится впередатчик, где после операции кодирования превращается в двоичное число, а затем после дискретной модуляции – в электрические сигналы. На приеме электрический сигнал с помехой подвергается двойному преобразованию. Телеграф служит средством обмена смысловыми, буквенно-цифровыми документами между людьми. Отсюда невысокие требования к скорости и верности приема.Приемником телеграфного аппарата является электромагнит, через обмотки которого протекает ток, поступающий с линии. С помощью электромагнита преобразуется энергия электрического тока в механическую энергию движения регистрирующего устройства телеграфного аппарата.

Электромагнит состоит из обмотки, сердечника и якоря. Ток от линии протекает по обмотке, в результате образуется магнитное поле, воздействующее на якорь, который притягивается к сердечнику, поворачиваясь вокруг оси.

При прекращении токовой телеграфной посылки поле в сердечнике пропадает, и якорь под действием пружины возвращается в исходное положение.

Линейное реле применяется для более надежной работы телеграфного аппарата при меньших токах, его включают между линией связи и электромагнитом телеграфного аппарата.

Различают методы телеграфирования по характеру посылок тока при передаче кодовых комбинаций от одной станции к другой и по способу согласования ритмов работы приемного и передающего аппаратов.

Кодовые комбинации могут передаваться посылками постоянного или переменного тока.

При телеграфировании постоянным током различают однополюсное и двуполюсное телеграфирование. Когда в линию передаются посылки тока одного направления (плюсовые или минусовые), телеграфирование называется однополюсным и пауза между посылками соответствует отсутствию тока в линии. Этот метод называют также телеграфированием с пассивной паузой.

Когда рабочая посылка передается током одного направления (например, плюс), а пауза током другого направления (например, минус), такое телеграфирование называется двуполюсным или телеграфированием с активной паузой.

При однополюсном телеграфировании используют одну линейную батарею на одной станции. При двухполюсном телеграфировании необходимы две линейные батареи, каждая из которых подключается к линии через передатчик разными полюсами. Если передатчик и приемник работают синхронно и синфазно, то такой метод телеграфирования называется синхронным.

В настоящее время используется стартстопный метод телеграфирования. Происхождение этого названия объясняется тем, что распределитель начинает работать только по сигналу "старт" и после каждого цикла останавливается по сигналу "стоп". Для запуска и остановки распределителя при стартстопном методе по линии кроме информационных посылок необходимо передавать еще две служебные посылки — стартовую и стоповую.

Синхронный метод в комбинации со стартстопным методом называется синхронно-стартстопным. Этот метод позволяет осуществлять телеграфирование по одной линии с нескольких стартстоп-ных аппаратов с помощью синхронного распределителя.

При телеграфировании постоянным током дальность ограничивается расстоянием, при котором на приемной стороне линии амплитуда посылки постоянного тока достаточна для срабатывания приемного электромагнита или реле. Для увеличения дальности телеграфирования необходимо усилить напряжение постоянного тока или включить трансляцию импульсов. Однако усиление напряжения постоянного тока сопряжено со значительными техническими трудностями, а использование трансляций ограничивается сопровождающими искажениями импульсов. Передача нескольких сообщений посылками постоянного тока требует для каждого сообщения отдельной линии связи.

Увеличение дальности телеграфирования и повышение эффективности использования (уплотнение) линии связи — легко решаются с помощью частотного телеграфирования (телеграфирования переменным током). Дальность телеграфирования при этом не ограничена, поскольку легко организовать усиление сигналов переменного тока. Благодаря уплотнению линий связи можно передавать одновременно несколько десятков телеграфных сообщений.

 

Принцип радиосвязи

 В радиосистемах переносчиком информации являются радиоволны, представляющие собой распространение электромагнитной энергии в окружающем пространстве. При передаче звуковых сигналов на передающей стороне напряжением от микрофона осуществляется управление (модуляция) высокочастотным сигналом, вырабатываемым генератором высокой частоты ГВЧ. Модулированный ВЧ-сигнал усиливается усилителем и направляется в передающую антенну, где происходит преобразование электрической энергии в электромагнитную, которая распространяется в окружающем пространстве.

Переменное электромагнитное поле, пересекая проводник приемной антенны, наводит в ней электрическое напряжение. Учитывая, что одновременно могут работать несколько радиопередающих устройств, для приема нужного сигнала его необходимо отделить от других. Эту функцию выполняет входное устройство ВУ. Выделенный сигнал усиливается усилителем высокой частоты УВЧ и подается на демодулятор ДМ, где из модулированного ВЧ-сигнала выделяется сигнал низкой частоты, аналогичный сигналу на выходе микрофона радиопередающего устройства. Этот сигнал усиливается УНЧ и воспроизводится электроакустическим преобразователем (телефон, громкоговоритель). Таким образом, осуществляется односторонняя передача информации. Для организации дуплексной передачи необходимо в каждом пункте иметь радиопередатчик и радиоприемник.На железнодорожном транспорте устройства радиосвязи используются в основном для связи с подвижными объектами и обеспечивают улучшение управления технологическими процессами, а также повышение безопасности движения.

 


Дата добавления: 2018-04-04; просмотров: 504; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!