Логическая схема управления электроприводами производственной установки



5.1 Разработка программы управления LOGO! с помощью   программного обеспечения LOGO!Soft Comfort (Version2.0)

 

 

Рисунок 5 – Логическая программа 1 – реализация дистанционного управления электроприводами, выбор направления движения кабины, позиционирование кабины лифта

 

Рисунок 6 – Логическая программа 2 – реализация разгона двигателя в три ступени; управления кабиной лифта и дверями; электрической блокировки

 

Рисунок 7 – Логическая программа 3 – реализация автоматической сигнализации


6 Расчёт объёма памяти и обоснование выбора модели универсального логического модуля LOGO!

 

Расчитаем объема памяти для логической программы 1  (рисунок 5).

 

Наименование функции

Количество блоков

Область памяти

Par Ram Rem Timer
НЕ 1 0 0 0 0
И 6 0 0 0 0
ИЛИ 4 0 0 0 0
RS 2 0 0 2 0
Ресурсы, занимаемые программой 13 0 0 2 0
Ограничение памяти в LOGO! 56 48 27 15 16
Неиспользованная память в LOGO! 43 48 27 13 16

Таблица 9 – Объём памяти, занимаемый элементами программы 1

 

Расчитаем объема памяти для логической программы 2 (рисунок 6).

 

Наименование функции

Количество блоков

Область памяти

Par Ram Rem Timer
НЕ 1 0 0 0 0
И 4 0 0 0 0
ИЛИ 4 0 0 0 0
RS 2 0 0 2 0
Ресурсы, занимаемые программой 11 0 0 2 0
Ограничение памяти в LOGO! 56 48 27 15 16
Неиспользованная память в LOGO! 45 48 27 13 16

Таблица 10 – Объём памяти, занимаемый элементами программы 2

 

Расчитаем объема памяти для логической программы 2 (рисунок 6).

 

Наименование функции

Количество блоков

Область памяти

Par Ram Rem Timer
НЕ 1 0 0 0 0
И 4 0 0 0 0
ИЛИ 4 0 0 0 0

Таблица 11 – Объём памяти, занимаемый элементами программы 3


Продолжение таблицы 11 «Объём памяти, занимаемый элементами программы 3»

RS 2 0 0 2 0
Ресурсы, занимаемые программой 11 0 0 2 0
Ограничение памяти в LOGO! 56 48 27 15 16
Неиспользованная память в LOGO! 45 48 27 13 16

 

          

 

 

Заключение

В ходе данной курсовой работы была разработана структурно-конструктивная схема грузового трёхэтажного лифта электрическая принципиальная схема, силовая схема и схема логической программы управления электроприводами грузового трёхэтажного лифта с учётом выполнения функциональных возможностей и составом силовой части электрооборудования и произвести расчёт и выбор электроприводов.


Библиографический список

1) Драчёв В.А. Электромеханические системы автоматики: Электропривод: расчёт, выбор и управление: Учебное пособие по изучению раздела «Автоматизированный электропривод» и выполнению курсового и дипломного проектирования для студентов специальности 210200 всех форм обучения. – Красноярск: СибГТУ, 2005. - 200с.

2) Драчёв В.А., Драчёва З.А. Автоматизированный электропривод: Методические указания к выполнению лабораторных работ для студентов специальности 210200 всех форм обучения.- Красноярск: СибГТУ, 2000.

3) Драчёв В.А. Электромеханические системы автоматизации. Учебное пособие к выполнению курсового и дипломного проектирования для студентов всех форм обучения специальности 210200 всех специализаций. Часть 1. –Красноярск: СибГТУ, 2002. – 32 с.

4) Драчёв В.А. Электромеханические системы автоматизации. Учебное пособие к выполнению курсового и дипломного проектирования для студентов всех форм обучения специальности 210200 всех специализаций. Часть 2. –Красноярск: СибГТУ, 2002. – 32 с.

5) Башарин А.В., Новиков В.А., Соколовский Г.Г. Управление электроприводами: Учебное пособие для вузов. – Л.: Энергоиздат. Ленингр. отд-ние, 1982. – 392с., ил.


Приложение

Кинематическая схема лифта.

Рисунок 8 – Расположение оборудования в шахте лифта

 

Рисунок 9 – Схема механизма дверей


Дата добавления: 2018-04-04; просмотров: 293; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!