Тушение пожара нефтеналивных судов
При пожаре на нефтеналивных судах возникает опасность взрыва паров нефтепродуктов, быстрого распространения огня по судну и образования мощного теплового потока, выброса и рассеивания вокруг судна горящих нефтепродуктов.
Для предотвращения возможности взрыва, распространения пожара и снижения температуры в зоне горения:
- производится интенсивное охлаждение палубы водой;
- заполняются водой кофердамы и балластные цистерны;
- судно по возможности удерживается в положении, при котором ветер не способствует распространению огня;
- в случае если угрозы распространения пожара на танки не избежать, они заполняются воздушно-механической пеной;
- при необходимости судно выводится в безопасную зону;
- тушение пожаров в танках, разрушенных в результате взрыва, производится воздушно-механической пеной низкой и средней кратности. Одновременно водяными струями из лафетных и ручных стволов осуществляется интенсивное охлаждение наружных поверхностей горящих и смежных танков. Усилия средств пожаротушения сосредотачиваются в первую очередь на борьбу с огнём, который создает угрозу быстрого распространения пожара по судну;
- на поверхность горения нефтепродуктов подаётся воздушно-механическая пена низкой и средней кратности (при наличии - пена, получаемая из раствора в воде фторированного пенообразователя типа «легкая вода»). Прекращение горения нефтепродуктов может быть достигнуто подачей в зону горения огнетушащего порошка с последующим покрытием поверхности нефтепродукта воздушно-механической пеной.
|
|
|
При пожаре в грузовом танке, загруженном нефтепродуктами, надлежит:
• немедленно прекратить грузовые операции, закрыть клапаны трубопроводов и отсоединить грузовые шланги;
• произвести герметизацию танков;
• включить стационарную систему пожаротушения, предусмотренную для данного танка;
• усилить наблюдение за переборками со стороны смежных отсеков и помещений судна;
• охлаждать забортной водой палубы, переборки и другие конструкции в районе пожара, а также танки, содержащие нефтепродукты и газы.
При борьбе с пожаром на транспортных (сухогрузных) судах используются следующие способы и средства:
- тушение большинства перевозимых твердых грузов, не имеющих в своем составе кислорода и не горящих в воде, производится путем подачи на поверхность горения распыленной воды либо воздушно-механической пены низкой и средней кратности;
-тлеющие грузы из волокнистых материалов тушатся путем смачивания их водой, подаваемой в распыленном виде. Для повышения смачивающей способности воды ее подают с добавками пенообразователя;
|
|
|
- тушение пожаров в трюмах с взрывчатыми веществами производится путем интенсивного охлаждения их водой с одновременным отводом судна на малые глубины. При угрозе взрыва трюма затапливаются;
- пожар, охвативший весь грузовой трюм, тушится объемным способом путем заполнения его воздушно-механической пеной высокой и средней кратности, парами огнетушащих легкоиспаряющихся жидкостей, а в крайнем случае затапливается водой с одновременным отводом судна на малые глубины.
Тушение пожаров жидкого топлива
Возгорания жидкого топлива тушат в первую очередь первичными и изолирующими подсобными средствами с введением в действие основных средств пожаротушения по мере их готовности.
Тушение горящего топлива следует вести мелко распыленной водой, пеной, порошковыми составами. Распыление струи следует подавать под пламя, чтобы перекрыть все отверстия для выхода паров. Не допускается одновременное тушение пожара пеной и водой, а также компактными струями.
Пену следует направлять на край участка пожара, постепенно перемещая ее к центру и покрывая всю горящую поверхность.
При использовании пены для тушения жидких горючих грузов, не растворимых в воде, надо иметь в виду, что выделяемые при их горении пары могут прорвать слой пены и воспламениться, поэтому с пенотушением необходимо применять пар, углекислый газ и инертные газы.
Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 1162; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!