ИССЛЕДОВАНИЕ АСИНХРОННОГО ТРЁХФАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ С КОРОТКОЗАМКНУТЫМ РОТОРОМ

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 2

1. Цель работы.
1.1. Изучение принципа действия трёхфазного асинхронного двигателя (АД) с короткозамкнутым ротором.
1.2. Построение механической характеристики электродвигателя M = (s).
1.3. Построение рабочих характеристик электродвигателя.

2. Схема лабораторной работы и её описание.

SA21 +

Рисунок 5.1. Схема лабораторной установки АД – ГПТ.

Схема лабораторной установки АД – ГПТ набирается на наборном поле рисунок 5.1. Вал асинхронного двигателя (АД) непосредственно соединён с валом генератора постоянного тока ( ГПТ), который является нагрузкой для АД.
Якорь генератора постоянного тока коммутируется транзисторным ключём VT7, подключенным к широтно – импульсному модулятору ШИП.
S14 – подаётнапряжение на схему управления АД.
SA16 – включает цепь возбуждения ГПТ.
SA17 – осуществляет переключение схемы соединения обмоток статора.
SA18 – измеритель скорости.
SA19 – включает ШИП.
SA21 – замкнуть.

Таблица 5.1. Паспортные данные асинхронного двигателяАИР56А2.

U,B				n_Н об/мин
220/380	0,18	65	0,78	2730	0,5	2,2	2,2	4,0

АИР – серия;
56 – высота оси вращения, мм;
А – короткий (длина сердечника статора);
2 – число полюсов;

3. Подготовка к работе.
3.1. Изучить конструкцию трёхфазного асинхронного двигателя.
3.2. Способы пуска асинхронных двигателей.
3.3. Подготовить таблицы для проведения эксперимента.
Рис. 5.2 Исследование асинхронного двигателя.

4. Порядок выполнения работы.
4.1. Для выполнения лабораторной работы на наборном поле рисунок 5.1. собирается схема, представленная на рисунке 5.2.
4.2. Установить SA17 в положение «Y», резистор R43 в положение "min", включить S14. Кнопкой SB3 запустить двигатель.
4.3. Подключить обмотку возбуждения нагрузочного генератораSA16,ШИП тумблером SA19, измеритель скорости тумблером SA18. Изменяя сопротивление R43 установить номинальный ток в фазе статора АД
4.4. Считая М₀ – статический момент нагрузки холостого хода независимым от частоты вращения, изменяяI_ЯГ с помощью R43 cнять показания :

· N – измерителя частоты вращения;

· W – P = P_W₁₊_W₂ – потребляемая мощность;

· РА1 – ток ток фазы статора;

· РА4 – ток якоря генератора;

· РV3 – линейное напряжение, приложенное к двигателю;

· PV1 –напряжение генератора.
Таблица 5.2. Результаты эксперимента.

Измеряемые величины

Расчётные значения

PV3

PA1

PA4

из

PV1

U_Л

I_Я.Г.

U_Г,В

М_Г

Р2

Вт

—

Вт

—

Частоту вращения вала двигателя измеряют цифровым измерителем в относительных единицах. Для определения истинного значения нужно воспользоваться формулой:

5. Обработка результатов измерений.
5.1. Рассчитать по паспортным данным номинальный момент:

5.2. Рассчитать характеристику «момент – скольжение» по формуле КлоссаM = (s) для , и для ( пониженного напряжения), сравнить с результатами эксперимента, s = 0 .

;
,

число пар полюсов определяется по типу двигателя.
Таблица 5.3 Характеристика «момент – скольжение»

S	0	0,1	0,2	0,9	1
M

5.3. Расчёт к.п.д. двигателя.

Считая, что к валу приложена номинальная нагрузка для номинального режима:

C C= = 0,18
5.4. По результатам расчётов и измерений построить на одном графике характеристики: M= (s);
механическую характеристику n = графики: