Гвардейская подводная лодка «Щ–309» («Дельфин») V–бис 2–й серии
Заложена 6 ноября 1933 г. в Горьком на Заводе № 112 («Красное Сормово»), 10 апреля 1934 г. спущена на воду. 20 ноября 1935 г. вошла в состав КБФ.
ТТЭ — см. «Щ–205».
«Щ–309» участвовала в Советско–финляндской войне 29 ноября 1939 г. лодка под командованием капитан–лейтенанта С.С. Веселова вышла из базы в район острова Форэ северо–западнее Готланда для дальней блокады и наблюдения за шведским флотом. Не встретив финских судов, 6 декабря она вернулась в Таллин. 14 января 1940 г. лодка вновь вышла в море для обеспечения блокады юго–восточнее Аландских островов. К моменту прибытия на позицию лодка напоминала небольшой айсберг. Краснофлотцев, посланных для обколки льда, дважды смывало за борт, и их с большим трудом удавалось вытягивать на палубу. В связи с замерзанием залива командование 17 января отозвало «Дельфин» в Таллин.
22 июня 1941 г. «Щ–309» встретила под командованием капитан– лейтенанта (впоследствии капитана 3–го ранга) И.С. Кабо в составе 6–го дивизиона 2–й бригады подводных лодок в Таллине. 23 июня лодка вышла в Балтийское море и с 25–го безуспешно действовала на подходах к стокгольмским шхерам. Днем 2 июля обнаружив конвой, командир вышел в атаку, но плохо обученные торпедисты не смогли произвести залп. 10 июля лодку отозвали в базу. Из‑за нерешительности командира и низкой подготовки личного состава все возможности для атаки противника были упущены.
27 сентября «Щ–309» вышла на позицию к западу от острова Малый Тютерс, на случай попытки прорыва эскадры германских кораблей к Кронштадту. Не встретив кораблей противника, лодка 17 октября вернулась.
|
|
|
9 ноября она вновь вышла в море. С 11 по 15 ноября «Щ–309» находилась в прикрытии эвакуации Ханко, затем направилась в район Мемель—Виндава, где не смогла произвести ни одной атаки, и 26 ноября прибыла в бухту Сууркюля на острове Гогланд для встречи с эскортом. Ожидание растянулось на десять суток, и, с учетом ледовой обстановки, лодка прибыла в Кронштадт за ледоколом «Молотов» только 12 декабря.
В следующий поход «Щ–309» отправилась 13 августа 1942 г. Успешно прорвавшись через Финский залив, лодка 23 августа заняла позицию в Аландском море. 25 августа она безуспешно атаковала финский минзаг «Лоухи». 30 августа и 4 сентября И.С. Кабо атаковал финские конвои, но без попаданий. Оба раза эскорт контратаковал лодку, но безрезультатно. 12 сентября лодка атаковала и наконец потопила лесовоз «Бонден» (695 брт). У лодки вышли из строя кормовые горизонтальные рули. «Дельфин» перешел в южную часть позиции, где экипаж в течение недели безуспешно пытался устранить поломку. 29 сентября И.С. Кабо начал возвращение в базу. Лодка без потерь прошла Финским заливом и 10 октября прибыла в Кронштадт, пробыв в море 46 суток — второй по продолжительности поход советской подводной лодки в годы Великой Отечественной войны. 11 октября 1942 г. лодка встала на ремонт в Ленинграде и в строй вернулась через год.
|
|
|
1 марта 1943 г. «Щ–309» присвоено звание «гвардейская». 26 марта командиром корабля был назначен капитан–лейтенант (впоследствии капитан 3–го ранга) Н.А. Филов.
Летом 1944 г. «Щ–309» в течение месяца отрабатывала задачи боевой подготовки на Ладожском озере. 4 октября она вышла в боевой поход, однако у командира обнаружилась болезнь глаз («куриная слепота»). Поэтому лодка днем лежала на грунте, а ночью всплывала только для зарядки аккумуляторов. Н.А. Филов доложил о потере зрения, и 21 октября «Щ–309» вернули в базу.
27 октября командиром «Дельфина» был назначен капитан 3–го ранга П.П. Ветчинкин, и 31 октября лодка вышла из Турку в море. Утром 10 ноября в районе Виндавы она из надводного положения потопила шедший без конвоя транспорт «Карл Кордс» (903 брт). В последующие дни (12 и 14 ноября) командир пытался атаковать конвои, но безуспешно. В свою очередь корабли противника 12–13 ноября вели поиск лодки, но не могли ее обнаружить.
|
|
|
16 ноября лодка перешла к мысу Сырве (остров Сааремаа). 2 сентября она безуспешно атаковала два эсминца противника и отказалась от атаки отряда боевых кораблей в составе крейсера и эсминцев из‑за малых глубин и неуверенности командира в натренированности личного состава. 24 ноября лодка вернулась в район Виндавы. 7 декабря «Щ–309» из надводного положения атаковала и уничтожила транспорт «Норденхам» (4592 брт). Израсходовав все торпеды, «Дельфин» 11 декабря вернулся в Турку.
18 февраля 1945 г. «Щ–309», имея на борту командира бригады контр–адмирала С.Б. Верховского, которому нарком ВМФ приказал лично научить командиров подводных лодок действовать более эффективно, вышла из Турку под проводкой ледокола и 22 февраля прибыла на позицию у Либавы. На следующий день она атаковала из надводного положения и потопила транспорт «Геттинген» (6267 брт). Корабли охранения открыли артиллерийский огонь, а после погружения лодки атаковали ее глубинными бомбами. «Щ–309» легла на грунт, и противник потерял с ней контакт. Но в дальнейшем поход складывался неудачно и, израсходовав в трёх безуспешных атаках все оставшиеся торпеды, «Щ–309» вернулась в базу задолго до истечения срока автономности.
30 марта «Дельфин» вновь выходит в море, где ее неоднократно атаковывали противолодочные силы, поэтому «Щ–309» действовала только ночью, а днем отлеживалась на грунте. В связи с выходом из строя одного дизеля 6 мая лодка покинула позицию и 10 мая прибыла в Турку.
«Щ–309» совершила 8 боевых походов (230 суток), 14 торпедных атак, в результате которых потоплено 4 судна (12 357 брт) и, возможно, повреждено 2 судна.
3 марта 1949 г. «Щ–309» была исключена из состава ВМФ и разделана на металл в Лиепае.
Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 416; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!