Показ и практическая отработка – 4 часа
Тема № 3. Проезд под добавочными проводами автоматических стрелок при буксировке трамвайных вагонов.
ü Порядок буксировки трамвайных вагонов;
ü Порядок проводки трамвайного вагона на буксире под добавочными проводами автоматических стрелок (остановка, отключение стрелки, закладывание пера стрелки).
Рассказ и практический показ – 0,5 часа.
Тема № 4. Проезд неисправного участка контактной сети с опусканием токоприемника.
ü Последовательность действий водителя при проезде неисправного участка контактной сети (доклад, информирование, подготовка вагона к проезду неисправного участка контактной сети);
ü Техника безопасности при опускании токоприемника;
ü Проезд неисправного участка контактной сети с участием бригады технической помощи.
Показ и практическая отработка – 1,5 часа.
Тема № 5. Экстренное торможение трамвайного вагона.
ü Ситуации, при возникновении которых водитель обязан применить экстренное торможение;
ü Сочетание тормозов, применяемых при экстренном торможении трамвайного вагона и способы их применения.
Рассказ и практический показ – 1 час.
Тема № 6. Управление поездом при буксовом состоянии пути, приемы вывода поезда из юзового состояния. Управление поездом при неблагоприятных погодных условиях. Проезд не габаритных мест.
ü Обязанности водителя при буксовом состоянии пути.
|
|
ü Отработка практических навыков торможения.
ü Обязанности водителя при неблагоприятных погодных условиях (в том числе, при плохой видимости в темное время суток) в зависимости от состояния пути и видимости, обязанности водителя.
ü Выбор оптимального режима движения, обеспечивающего безопасность движения и сохранность подвижного состава.
ü Действия водителя при неблагоприятных погодных условиях (в том числе, при плохой видимости в темное время суток) в зависимости от состояния пути и видимости. Проезд не габаритных мест.
Рассказ и практический занятия – 16 час
УЧЕБНЫЙ ПЛАН ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБУЧЕНИЯ
ПАССАЖИРСКАЯ ПРАКТИКА (троллейбус).
I. ПЕРВАЯ НЕДЕЛЯ СТАЖИРОВКИ | |||
1 | Оформление путевого листа, прохождение предрейсового, межрейсового и послерейсового медицинских осмотров, получение допуска к работе у диспетчера. Выполнение необходимых действий по прибытии на конечную станцию. Требования безопасности на территории парка. | ||
2 | Пользование схемой расстановки подвижного состава, путевым листом и расписанием. | ||
3 | Получение документов ОСАГО, оборудования и предметов экипировки троллейбуса (проверка их исправности), и др. закрепленный инвентарь. Организация рабочего места. | ||
4 | Включение и приемка троллейбуса в соответствии с ДИ и ПТЭ, заполнение книги троллейбуса. Обеспечение электробезопасности. | ||
5 | Установка и регулировка наружных зеркал и зеркала наблюдения за салоном, кресла водителя. | ||
6 | Соблюдение правил внутреннего трудового распорядка и правил охраны труда на территории парка и при работе на линии. | ||
7 | Самостоятельный выезд с территории парка. | ||
8 | Управление подвижным составом с соблюдением ПТЭ, ПДД, культуры обслуживания. | ||
II. ВТОРАЯ НЕДЕЛЯ СТАЖИРОВКИ
| |||
1 | Соблюдение правил охраны труда при проезде негабаритных мест, при отправлении троллейбуса со смотровой траншеи и при движении по территории парка. | ||
2 | Совершенствование навыков приемки троллейбуса. Проверка работы БО СЭКОП. Проверка исправности ГШУ (ПШУ). | ||
3 | Проведение проверки троллейбуса на нулевым рейсе, занесение сведений в книгу троллейбуса и путевой лист о приемке троллейбуса и проверке тормозной системы на нулевом рейсе. Совершенствование выполнения необходимых действий по прибытию на конечную станцию. Проведение технической стоянки. | ||
4 | Совершенствование навыков плавного пуска троллейбуса с обязательной остановки, вождение троллейбуса по перегону и правильный подъезд к остановке. Ведение обязательной информации для пассажиров по микрофону (автоинформатор). | ||
5 | Оценка положения транспортных средств на проезжей части относительно движущегося троллейбуса, соблюдение дистанции безопасности за впереди идущим транспортом в зависимости от скорости движения, погодных условий, состояния дорожного покрытия, наполнения троллейбуса. | ||
6 | Самостоятельный въезд на территорию парка или в депо, постановка троллейбуса на место отстоя, указанное приемщиком подвижного состава. | ||
III. ТРЕТЬЯ НЕДЕЛЯ СТАЖИРОВКИ
| |||
1 | Проезд спецчастей контактной сети (изоляторы, автоматические и механические стрелки, ТМ+ТБ пересечения), соблюдая установленные скоростные режимы. Управление троллейбусом на подъемах и спусках. | ||
2 | Оценка дорожной обстановки в условиях интенсивного движения транспорта и пешеходов, самостоятельный выбор скоростных режимов, обеспечивающих безопасность движения и перевозки пассажиров. | ||
3 | Контроль и соблюдение правил безопасности при посадке и высадке пассажиров на обязательных остановках, самостоятельное использование тумблеров управления дверями с соблюдением мер безопасности. Пользование аппарелью при посадке пассажира в инвалидной коляске. | ||
4 | Использование всех видов тормозов в различной обстановке, складывающейся на линии, умение применять экстренное торможение троллейбуса. Порядок постановки токоприемников при сходе во время работы на линии. | ||
IV. ЧЕТВЕРТАЯ НЕДЕЛЯ СТАЖИРОВКИ
| |||
1 | Совершенствование навыков управления троллейбусом по всем ранее пройденным темам. | ||
2 | Умение пользоваться расписанием и ведение троллейбуса строго по расписанию, документальное оформление отклонений от расписания. | ||
3 | Правильный проезд перекрестков. | ||
4 | Соблюдение правил безопасности при выходе из кабины при вынужденной остановке троллейбуса в пути. | ||
5 | Пользование радиотрансляционной аппаратурой, автоинформатором, видеорегистратором, скоростем ером, средствами автоматизации и механизации работ на линии и депо. | ||
6 | Обслуживание электроустановки троллейбуса. Устранение неисправностей, возникающих при работе на линии, которые водитель обязан устранить самостоятельно. Составление технически грамотных заявок на неисправности троллейбуса. | ||
V. ПЯТАЯ НЕДЕЛЯ СТАЖИРОВКИ | |||
1 | Совершенствование навыков работы на линии, полученных за период стажировки. | ||
2 | Грамотные действия в аварийных ситуациях, в случае необходимости оказание первой помощи пассажирам и пострадавшим в ДТП и т.д | ||
3 | Правильное оформление возможных ДТП, несчастных и аварийных случаев, сообщение о них, старшему диспетчеру диспетчерского отдела ОСП «Служба движения», согласно установленного порядка. | ||
4 | Сцепка и буксировка неисправного троллейбуса. | ||
5 | Изучение работы технических средств установленных в троллейбусе ГЛОНАСС, СЭКОП, ТИС, «Говорящий город», скоростемера, видеорегистратора, и т.д., в дальнейшем закрепление. Работа с аппарелью. | ||
VI. ШЕСТАЯ НЕДЕЛЯ СТАЖИРОВКИ | |||
1 | Обеспечение безопасности перевозки и культуры обслуживания пассажиров. | ||
2 | Организация безопасности перевозки пассажиров, согласно расписанию с учетом погодных условий и особенностей маршрута. | ||
3 | Отработка особенностей движения троллейбуса при неблагоприятных погодных условиях и при угрозе возникновения буксовки, юза и заноса. | ||
VII. СЕДЬМАЯ И ПОСЛЕДУЮЩИЕ НЕДЕЛИ СТАЖИРОВКИ | |||
1 | Обеспечение безопасности перевозки и культуры обслуживания пассажиров. Обеспечение пожарной безопасности. | ||
2 | Организация безопасности перевозки пассажиров согласно расписанию с учетом погодных условий и особенностей маршрута. | ||
3 | Самостоятельная работа стажера с совершенствованием навыков работы на линии под постоянным контролем водителя-инструктора. | ||
4 | Подача заявок на неисправности контактной сети, выявленных в пути следования. | ||
5 | Ведение установленной информации на автоинформаторе. | ||
6 | Изучение работы технических средств установленных в троллейбусе ГЛОНАСС, БО СЭКОП, ТИС, «Говорящий город», скоростемера, видеорегистратора, и т.д. в дальнейшем закрепление знаний. Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава. |
УЧЕБНЫЙ ПЛАН
ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБУЧЕНИЯ
ПАССАЖИРСКАЯ ПРАКТИКА (трамвай).
I. ПЕРВАЯ НЕДЕЛЯ СТАЖИРОВКИ | |
1 | Оформление путевого листа. Прохождение предрейсового, межрейсового и послерейсового медицинских осмотров, получение допуска к работе у диспетчера. Выполнение необходимых действий по прибытии на конечную станцию. Требования безопасности на территории парка. |
2 | Пользование схемой расстановки подвижного состава по путям, путевым листом и поездным расписанием. |
3 | Получение документов ОСАГО, оборудования и предметов экипировки вагона (поезда) (проверка их исправности), и др. закрепленный инвентарь. Организация рабочего места. |
4 | Включение и приемка вагона (поезда) в соответствии с ДИ и ПТЭ, заполнение книги поезда. Обеспечение электробезопасности. |
5 | Установка и регулировка наружных зеркал и зеркала наблюдения за салоном, кресла водителя. |
6 | Соблюдение правил внутреннего трудового распорядка и правил охраны труда на территории парка и при работе на линии. |
7 | Самостоятельный выезд с территории парка. |
8 | Управление подвижным составом соблюдая ПТЭ, ПДД, культуры обслуживания. |
II. ВТОРАЯ НЕДЕЛЯ СТАЖИРОВКИ | |
1 | Соблюдение правил охраны труда при проезде негабаритных мест, при отправлении вагона со смотровой траншеи и при движении по территории парка. |
2 | Совершенствование навыков приемки вагона (поезда). |
3 | Проведение проверки вагона на нулевым рейсе, занесение сведений в книгу поезда и путевой лист о приемке вагона (поезда) и проверке тормозной системы на нулевом рейсе. Совершенствование выполнения необходимых действий по прибытию на конечную станцию. Проведение технической стоянки. |
4 | Совершенствование навыков плавного пуска вагона (поезда) с обязательной остановки, вождение поезда по перегону и правильный подъезд к остановке. Ведение обязательной информации для пассажиров по микрофону (автоинформатор). |
5 | Оценка положения нерельсовых транспортных средств на проезжей части относительно движущегося трамвая, соблюдение дистанции безопасности за впереди идущим вагоном в зависимости от скорости движения, погодных условий, профиля и состояния пути, наполнения вагона. |
6 | Самостоятельный въезд на территорию парка или в депо, постановка вагона (поезда) на пути отстоя, указанные приемщиком подвижного состава. |
III. ТРЕТЬЯ НЕДЕЛЯ СТАЖИРОВКИ | |
1 | Проезд спецчастей путевого хозяйства (стрелки, крестовины, железнодорожные переезды) и контактной сети (изоляторы, добавочные провода автоматических стрелок, ТМ+ТБ пересечения, пересечения трамвайных проводов), соблюдая установленные скоростные режимы, управление вагоном (поездом) на подъемах и спусках. |
2 | Оценка дорожной обстановки в условиях интенсивного движения транспорта и пешеходов, самостоятельный выбор скоростных режимов, обеспечивая безопасность движения и перевозки пассажиров. |
3 | Контроль и соблюдение правил безопасности при посадке и высадке пассажиров на обязательных остановках, самостоятельное использование тумблеров управления дверями с соблюдением мер безопасности. Пользование аппарелью при посадке пассажиров в инвалидной коляске. |
4 | Использование всех видов тормозов в различной обстановке, складывающейся на линии, умение применять экстренное торможение поезда. |
5 | Смена водителей и приемка поезда на линии. |
IV. ЧЕТВЕРТАЯ НЕДЕЛЯ СТАЖИРОВКИ | |
1 | Совершенствование навыков управления вагоном (поездом) по всем ранее пройденным темам. |
2 | Умение пользоваться поездным расписанием и ведение вагона (поезда) строго по расписанию, документальное оформление отклонений от расписания. |
3 | Правильный проезд перекрестков. |
4 | Соблюдение правил безопасности при выходе из кабины при вынужденной остановке вагона (поезда) в пути. |
5 | Пользование радиотрансляционной аппаратурой, автоинформатором, средствами автоматизации и механизации работ на линии и депо. |
6 | Обслуживание электроустановки вагона (поезда). Устранение неисправностей возникающих при работе на линии, которые водитель обязан устранять самостоятельно. Составление технически грамотных заявок на неисправности вагона (поезда). |
V. ПЯТАЯ НЕДЕЛЯ СТАЖИРОВКИ | |
1 | Совершенствование навыков работы на линии, полученных за период стажировки. |
2 | Грамотные действия в аварийных ситуациях, в случае необходимости оказание первой помощи пассажирам и пострадавшим в ДТП и т.д |
3 | Правильное оформление возможных ДТП, несчастных и аварийных случаев, сообщение о них старшему диспетчеру диспетчерского отдела ОСП «Служба движения», согласно установленного порядка. |
4 | Сцепка и буксировка неисправного вагона (поезда). |
5 | Отработка особенностей движения вагона (поезда) при неблагоприятных погодных условиях и при угрозе возникновения буксовки, юза. |
6 | Изучение работы технических средств установленных в вагоне (поезде) ГЛОНАСС, СЭКОП, ТИС, «Говорящий город», скоростемера, видеорегистратора, и т.д. Работа с апперелью. |
VI. ШЕСТАЯ НЕДЕЛЯ СТАЖИРОВКИ | |
1 | Обеспечение безопасности перевозки и культуры обслуживания пассажиров. Обеспечение пожарной безопасности. |
2 | Организация безопасности перевозки пассажиров согласно расписанию с учетом погодных условий и особенностей маршрута. |
3 | Самостоятельная работа стажера с совершенствованием навыков работы на линии под постоянным контролем водителя-инструктора |
4 | Подача заявок на неисправности трамвайного пути и контактной сети, выявленных в пути следования. |
5 | Изучение работы технических средств установленных в вагоне (поезде) ГЛОНАСС, БО СЭКОП, ТИС, «Говорящий город», скоростемера, видеорегистратора, и т.д. и закрепление знаний. Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава. |
Инструкция
водителю-инструктору по обучению учеников водителей
и стажировке водителей трамвая (троллейбуса)
на пассажирском подвижном составе
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.
1.1. Настоящая инструкция определяет обязанности и ответственность водителя – инструктора по обучению ученика – водителя (стажера) в период прохождения пассажирской практики (стажировки на пассажирском подвижном составе).
1.2. Основной задачей водителя - инструктора является практическое обучение (далее стажировка) ученика (стажера) методам безопасного и экономичного управления городским электротранспортом, правильного выбора режимов движения, соблюдения ПДД, ПТЭ, ДИ при обеспечении культуры обслуживания в условиях пассажирских перевозок.
1.3. К работе водителя – инструктора привлекаются водители трамвая (троллейбуса), прошедшие обучение по программе подготовки водителей-инструкторов, имеющие свидетельство на право стажировки и утвержденные приказом по ОСП.
1.6. Водитель – инструктор непосредственно подчиняется начальнику маршрута парка.
1.7.Методическое и оперативное руководство работой водителя-инструктора осуществляет начальник отдела эксплуатации.
1.8. Списки водителей – инструкторов ежегодно утверждаются приказом директора парка по представлению заместителя директора по организации перевозок и согласованию помощника директора парка по безопасности движения.
1.9. Водитель-инструктор несет ответственность за выполнение требований настоящей инструкции.
ОБЯЗАННОСТИ.
Водитель – инструктор обязан:
2.1. Проводить обучение учеников водителей и стажеров в соответствии с утвержденными программами стажировки, использовать в работе рекомендации по методике стажировки водителей трамвая (троллейбуса);
2.2. Перед началом стажировки ежедневно проверять у ученика (стажера) наличие документов на право управления транспортным средством;
2.3. Обучать учеников (стажеров) безаварийным приемам управления подвижным составом, соблюдению ПДД, ПТЭ, ДИ, культуре обслуживания пассажиров, формировать чувство ответственности в отношении обеспечения безопасности пассажиров, сохранности транспортного средства, его оборудования;
2.4. Контролировать техническое состояние подвижного состава и содержать закрепленный инвентарь и оборудование в исправном состоянии;
2.5. Ежедневно вести учетную книжку прохождения пассажирской практики (лист стажера);
2.6. При стажировке ученика водителя в установленные сроки передавать мастеру производственного обучения ОСП «УКК» учебно–учетную документацию, оформленную надлежащим образом;
2.7. Оказывать помощь ученику (стажеру) в совершенствовании теоретических и практических знаний по ПДД, ДИ, ПТЭ, культуре обслуживания и другим дисциплинам;
2.8. Контролировать выполнение учеником (стажером) ПДД, ПТЭ, ДИ, принимать все меры к предотвращению ДТП, несчастных случаев и других происшествий с последующим разбором ситуации и конкретными рекомендациями и указаниями;
2.9. В случае нарушений учеником (стажером) трудовой и транспортной дисциплины отстранить его от работы, поставить в известность руководителя отдела эксплуатации;
2.10. Требовать от ученика (стажера) выполнения правил охраны труда;
2.11. Проводить вместе с учеником (стажером) приемку подвижного состава;
2.12. Информировать начальника отдела эксплуатации парка об ученике (стажере), который не осваивает программу практического вождения;
2.13. Производить отметки у диспетчера парка о времени начала и окончания работы, а также отметки у диспетчеров конечных станций в учетной книжке (листе стажера) и путевом листе;
2.14. Во время работы на линии с учеником (стажером), при работе на маршруте «по расписанию», в случае отклонения от планового времени пробега свыше установленного, нагнать потерянное время (в соответствии с требованиями ДИ), после чего передать управление ученику (стажеру);
2.15. В случае необходимости взять управление подвижным составом на себя.
2.1.Научить ученика (стажера):
2.1.1. Ориентироваться и перемещаться по территории парка:
- схема расстановки подвижного состава;
- опасные участки (негабаритные места, ворота, спецчасти контактной сети и трамвайных путей, места опасного проезда по соседним путям и т. д.);
- особенности въезда на территорию и выезда с территории парка;
- места приемки подвижного состава, проведения ремонтных работ по заявкам, пополнения песка, расположения мест хранения экипировки;
2.1.2.Пользоваться общим нарядом расстановки подвижного состава на территории парка, путевым листом, расписанием движения;
2.1.3. Правильно оформлять путевой лист;
2.1.4. Проходить предрейсовый, межрейсовый, послерейсовый медицинский осмотр;
2.1.5. Управлять подвижным составом городского наземного электротранспорта, соблюдая правила технической эксплуатации;
2.1.6. Пользоваться радиоусилительной аппаратурой, автоинформатором, бортовым оборудованием СЭКОП, ГЛОНАСС, ТИС, «Говорящий город», скоростемером, видеорегистратором, средствами автоматизации и механизации работ на линии и в депо;
2.1.7. Устранять мелкие неисправности подвижного состава и проводить сцепку и буксировку неисправного транспортного средства;
2.1.8. Соблюдать внутренний трудовой распорядок транспортной организации и вести установленную техническую документацию;
2.1.9 Безаварийным методам управления транспортным средством при обеспечении безопасности движения и культуры обслуживания пассажиров;
2.1.10. Обеспечивать безопасную перевозку пассажиров согласно расписанию движения, времени пробега, с учетом погодных условий и особенностей маршрута;
2.1.11. Соблюдать правила посадки и высадки пассажиров;
2.1.12. Соблюдать требования охраны труда, правила электробезопасности и оказывать первую помощь пассажирам и пострадавшим в дорожно-транспортном происшествии;
2.1.13. Выполнять обязанности водителя на конечной станции.
ПРАВА
Водитель – инструктор имеет право:
3.1. Требовать от ученика (стажера) объяснений по фактам нарушения им трудовой или производственной дисциплины;
3.2. Ходатайствовать перед руководителем, ответственным за организацию и проведение стажировки, о наказании ученика (стажера) за нарушение им трудовой и транспортной дисциплины, невыполнение возложенных обязанностей, о продлении срока стажировки, а так же о сокращении срока стажировки, если стажер получил оценку «отлично», показав достаточные навыки в управлении транспортным средством, знание маршрута, высокую культуру обслуживания и иные необходимые для обеспечения безопасности дорожного движения знания и умения.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
Водитель – инструктор несет ответственность:
4.1 За неисполнение возложенных на него обязанностей;
4.2. За нарушения ДИ, ПТЭ, ПТБ, ПДД, а также действующих приказов, распоряжений и настоящей инструкции;
4.3. За нерациональное использование рабочего времени;
4.4. За нарушение порядка стажировки на пассажирском подвижном составе и рекомендаций по методике стажировки учеников водителя (стажеров).
Рекомендации
Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 875; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!