Различные типы конструкций.
Стр 1 из 6Следующая ⇒
Конструкция шины
Основные элементы конструкции:
- Каркас — основной элемент шины, обеспечивающий прочность и гибкость. Состоит из нескольких (или одного) слоев обрезиненного корда.
- Протектор — часть шины, непосредственно контактирующая с дорогой. Изготавливается из специальной износостойкой резины.
- Брекер — прослойка между каркасом и протектором, металлокордная или резинотканевая.
- Боковина — эластичный слой резины на боковых стенках каркаса, защищающий каркас от повреждений.
- Борт — слой корда каркаса, завернутый вокруг проволочного кольца, служит для фиксации шины на ободе колеса.
Различные типы конструкций.
В зависимости от распложения нитей корда каркаса шины делятся на два типа:
- Диагональные — нити корда каркаса расположены под углом друг к другу (пересекаются). Диагональная конструкция шин устарела, однако их все еще продолжают выпускать в основном для автомобилей старых конструкций и для особых видов применения. Каркас диагональных шин менее подвержен разрушениям при ударах и порезах — это отлично подходит для шин низкого давления для езды по бездорожью, например.
-
Радиальные — нити корда расположены параллельно друг другу, по радиусу, от одного борта к другому. Нити корда брекера расположены аналогично диагональным (см. рисунок справа). Шины радиальной конструкции подходят большинству автомобилей и превосходят диагональные практически по всем параметрам: сопротивлению качению, ходимости, износостойкости, эластичноси и др. Радиальная конструкция шины обозначается буквой «R» перед обозначением посадочного диаметра.
Дата производства
|
|
|
Обозначается четырьмя (или тремя) цифрами: первые две - неделя года (в году 52 недели), вторая (вторые две) — год. Например: «2302» означает «23-я неделя 2002 года»; а «199» — «19-я неделя 1999-го».
Дата добавления: 2016-01-03; просмотров: 21; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!