Перспектива развития морского транспорта в РК
13 сентября 2013 г. Союз транспортников Казахстана “KAZLOGISTICS” в г. Актау провел заседание рабочей группы по морскому транспорту.
Участниками заседания было отмечено, что своевременное развитие береговой инфраструктуры является ключевым фактором обеспечения конкурентоспособности казахстанского транспорта на Каспий и покрытия растущих потребностей в нефтегазовом и транспортном секторах.
Наряду с поддержкой крупнейших проектов на шельфе и в транспорте важную роль играет последовательное развитие морских портов (Актау, Баутино, Курык и Сартас), национального флота и сервисной инфраструктуры в увязке с государственными, отраслевыми и региональными программами.
Напомним, что морской порт Актау и его филиал в поселке Баутино представляют морскую портовую инфраструктуру Казахстана. Также, в перспективе развития находятся порты Курык и Сартас. Однако, морская транспортировка сухих грузов с порта Актау осуществляется только арендованными судами. В 2012 году доля портов Актау составляет 25% общего грузооборота в Каспийском бассейне,. Планируется приобретение двух сухогрузных судов дедвейтом 3 000 - 6 000 тонн, что позволит занять 12 % существующего рынка на Каспии в перевозках сухих грузов. В Плане развития Мангистауской области включены: строительство судостроительного и судоремонтного завода в городе Актау, паромного комплекса в поселке Курык Каракиянского района, строительство транспортно-логистических центров Бейнеу, Актау, Международного центра приграничного сотрудничества «Болашак» (граница с Туркменистаном), создание авиационно-производственного комплекса по производству авиационной техники и оборудования и расширение АММТП в северном направлении.
|
|
|
Следует отметить перспективу международного морского порта Актау в транскаспийском направлении. По инициативе евроазиатского транспортного мультимодального коридора «TPACEKA», запускается проект “Silk Wind”, который улучшит транзитный ресурс нашей страны. Данный проект представляет из себя консолидацию усилий четырех стран-участниц ТРАСЕКА – Казахстана, Азербайджана, Грузии и Турции и совместную организацию блок-поезда “Silk Wind” на маршруте «Достык/Алтынколь – Жезказган – порт Актау – порт Баку – Тбилиси – Карс».
Дата добавления: 2015-12-17; просмотров: 16; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!