Требования к организации репартидора

ОБЩИЕ УСЛОВИЯ

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ПОСТРАДАВШЕГО ПО ТЕХНИКЕ FFS (ОДНОВЕРЁВОЧНОЙ)

Общие положения

Снаряжение, используемое при организации навески для транспортировки пострадавшего по технике FFS, должно соответствовать требованиям раздела 1 Правил по технике SRT.
Для транспортировки условно пострадавшего используется новая веревка диаметром 10мм.
Навеска SRT для передвижения спасателей должна соответствовать Правилу 3 Общих положений, Раздел 2 Правил по технике SRT и иметь диаметр от 9 мм.
Основные способы подъема условно пострадавшего в порядке предпочтения: противовес, контрбаланс, полиспаст.
Носилки оборудуются тремя карабинами для встегивания тяговой и страховочной веревок. Крепление тяговой и страховочной веревок к носилкам осуществляется только в штатные карабины носилок.

Требования к организации репартидора

Для организации репартидора используются 3 ИТО, расположенных не ближе 10 см друг от друга.
Веревка для организации репартидора (компенсационной петли) новая, диаметром 10 мм.

· В качестве проушин для организации репартидора используются следующие проушины: «РИНГ» фирмы Raumer и их аналоги при необходимости нагружать их в любом направлении.

· проушины угловые стальные при необходимости нагружать их в любом направлении.

· проушины прямые и угловые дюралевые при угле нагрузки до 15 градусов от рельефа.

Проушины на репартидоре направлены в сторону нагрузки (центральный карабин репартидора).
Для связывания веревки в компенсационную петлю используется дубовый узел.
Дубовый узел на репартидоре должен быть расправлен и затянут.
Остаток веревки, выходящий из репартидора, должен быть не менее 15 см.
При длине остатка веревки из репартидора более 15 см должен быть завязан второй дубовый узел в 15 см от конца остатка веревки или стопорные узлы (половина грейпвайна).
Остаток веревки из репартидора длиной более 1 м должен быть сбухтован.
Петли репартидора повернуты в одну сторону и встегнуты в центральный карабин.
Дубовый узел на репартидоре должен располагаться на середине самой длинной ветви репартидора.
Центральный карабин репартидора должен быть овальной формы с муфтой (исключение - сервисный карабин).
Муфта на карабине репартидора должна быть закручена.
В качестве центрального карабина репартидора запрещается использовать карабины с автоматической блокировкой.
Проекция от плоскости нижней ИТО до центрального карабина репартидора в сторону направлению нагрузки должна быть не менее 10 см.

Коды узлов

1. Концы веревки обозначаются узлами в соответствии с ее назначением: восьмерка – навеска SRT; восьмерка плюс половина грейпвайна – веревка для подъема условно пострадавшего; восьмерка плюс 2 последовательно завязанные половины грейпвайна – страховочная веревка.

Дата добавления: 2015-12-21; просмотров: 95; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

12 3 4 5 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!