Пример применения реверсивного инжиниринга для создания математической модели Луцкого джипа ЛуАЗ-1301



Луцкий автозавод имел в своем распоряжении образец автомобиля и чертежи каркаса этого автомобиля. Хотелось выпускать серийную машину…

Задачи:

Используя имеющиеся чертежи и опытный образец автомобиля, создать 3D математическую модель автомобиля: согласованные между собой каркас и оболочку автомобиля для дальнейшего серийного выпуска.

Детали корпуса – металл, оболочки – пластик.

Проблемы:

1. Только часть чертежей каркаса была построена в CAD-системах. Остальные были созданы на кульмане.

2. Опытный образец создавался вручную и практически весь крепеж выполнялся по месту.

3. Отсутствие на заводе автора разработки автомобиля.

Предложенное решение:

1. Для создания математической модели предложено использовать программное обеспечение от фирмы Delcam и измерительную руку от фирмы Romer.

 

2. Создание математической модели разбить на несколько этапов:

· обмеры опытного образца;

· создание мат.модели каркаса;

· создание мат.модели оболочки;

· согласование каркаса и оболочки.

 

Обмеры опытного образца.

 

Использовали:

 

Сам автомобиль Измерительную руку Romer Arm-100

 

 

Программное обеспечение PowerSHAPE и PS-ARM

 

 

Обмеры:

· На заводе в Луцке;

· 2 специалиста 2 недели (1 неделя в две смены);

· Использовали стапеля вокруг автомобиля;

· Автомобиль закрепили на подставки;

· Использовали 9 установок измерительной руки;

· Для привязки использовали реперные точки.

Результаты обмера второго дня

Создание 3D мат.модели каркаса

Результат всех обмеров в единой системе координат.

Исходные данные:

чертежи, созданные на кульманах, небольшое количество – в CAD системах

Решение:

К проектированию привлекли специалистов завода.

 

Завод приобрел 1 рабочее место PSH

и 1 место PSH получил в опытную эксплуатацию.

Окончательная сборка выполнялась в PSH во Львове.

Примеры деталей

Панель пола Панель двери внутренняя

 

 

Рама ветрового стекла Порог пола левый

Итоги построения 3D мат.модели каркаса:

 

· Более 100 деталей каркаса были созданы в различных CAD системах и успешно собраны в PSH.

 

· Выяснилось, что больше времени понадобилось на согласование, чем на проектирование.

 

· Согласованию и уточнению подвергнуто до 70% размеров чертежей.

 

· Исправлены все ошибки чертежей.


Дата добавления: 2015-12-21; просмотров: 21; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!