Работа по маршрутным картам
Для обеспечения безошибочной работы пользователя при измерении сигналов вибрации в комплексе предусмотрен режим работы по маршрутным картам. Он позволяет автоматически включить необходимые режимы анализатора при измерении сигналов вибрации и записать спектры в память прибора.
3. Диагностирование
При разгрузке маршрутных карт из анализатора в персональный компьютер происходит обработка спектров сигналов вибрации измеренных узлов и определение их текущего технического состояния с выдачей рекомендаций по остаточному ресурсу и дальнейшему использованию.
Отчетность
В диагностических программах для ПК имеется ряд отчетных документов: состояние узла (агрегата), история узла, узлы на замену и т.п. В программах предусмотрен "конструктор отчетов", дающий возможность пользователю составлять отчеты самостоятельно.
Рис. 1.4 Структура передачи и обработки данных
1.6.3 Недостатки комплекса Спектр – 07
В системе КОМПАКС – Экспресс есть устройство автоматического управления вращения ТЭД. В комплексе Спектр – 07 такого устройства нет
Система КОМПАКС – Экспресс снимает данные с 6 датчиков, а Комплекс Спектр-07 только с одного. Поэтому время диагностирования увеличивается в шесть раз.
В системе КОМПАКС – Экспресс данные сразу передаются на компьютер и обрабатываются. В комплексе Спектр-07 необходимо перевести данные со сборщика данных на компьютер и обработать.
|
|
|
КОМПАКС ЭКСПРЕСС
Система позволяет оперативно оценивать качество ремонта тележек колесно-моторных блоков вагонов электропоездов, выявлять скрытые дефекты подшипников и шестерен редукторов, прогнозировать техническое состояние колесно-моторного блока в ближайший период эксплуатации.
Преимущества:
- Оперативность диагностирования за счет параллельного измерения вибрации со всех датчиков (рис. 1.5).
Рис. 1.5 Отображение на мониторе диагностируемого узла
- Высокая достоверность результатов диагностики за счет непрерывного автоматического мониторинга текущего состояния агрегата при испытании, самодиагностики датчиков, кабельных сетей и всего процесса измерения в целом, автоматической диагностики и формирования акта испытаний.
- Увеличение межремонтного пробега.
- Снижение энергозатрат и увеличение пропускной способности поста диагностики КМБ по сравнению с «ручными» приборами более 10раз.
- Высокая надежность и длительный срок эксплуатации.
- Архивирование результатов испытаний за весь период эксплуатации в базе данных.
- Повышение производственно-технологической дисциплины путем подключения стационарных постов к диагностической сети Compacs Net c передачей всем заинтересованным службам и уровням управления достоверной информации о качестве выпускаемой продукции в реальном времени, что является основой эффективного ресурсосбережения в отрасли
|
|
|
- Сравнение по результатам диагностики с предыдущим диагнозом ремонта (рис 1.6)
Рис. 1.6 Акт диагностируемого узла
Таблица 1.4 Эффективность системы КОМПАКС - Экспресс по данным локомотивного депо Омск
| № п/п | Критерий эффективности | Год эксплуатации | ||||||
| Всего | ||||||||
| Кол-во диагностированных КМБ | - | |||||||
| Кол-во отбракованных КМБ | - | |||||||
| В том числе по подшипникам | ||||||||
| Процент отбракованных КМБ | - | 5,32 | ||||||
| Кол-во брака в поездной работе |
Таблица 1.5 Основные технические данные и характеристики
| Наименование характеристики | Значение |
| 1 Рабочий диапазон частот измерения параметров вибрации, Гц: виброускорения, виброскорости, виброперемещения | 10 – 3000 10 – 1000 10 – 200 |
| 2 Пределы измерения параметров усилия нажатия, Н | 0-150 |
| 3 Пределы измерения параметров давления, МПа | 0-1 |
| 4 Пределы измерения параметров напряжения, В | 0-50 |
| 5 Пределы измерения параметров сопротивления, Ом | 0-2000 |
| 6 Пределы измерения сопротивления изоляции, Мом | 0-10000 |
| 7 Пределы измерения параметров тока, А | 0-20 |
| 8 Пределы измерения параметров частоты вращения, об/мин | |
| 9 Уровень собственных шумов при максимальной длине кабелей, не более: виброускорения, м/с2 виброскорости, мм/с виброперемещения, мкм | 0,07 0,07 1,00 |
| 10 Предел основной относительной погрешности измерения параметров вибрации на базовой частоте (f = 159,2 Гц) в рабочем диапазоне средних квадратических значений, %: виброускорения, виброскорости, виброперемещения | 2,5 3,5 4,0 |
| 11 Неравномерность амплитудно-частотной характеристики (АЧХ) в рабочем диапазоне частот не должна превышать, %: виброускорения виброскорости виброперемещения | 3,7 4,4 5,3 |
| 12 Предел суммарной относительной погрешности измерения параметров вибрации в рабочих диапазонах частот и средних квадратических значений, % виброускорения, виброскорости, виброперемещения | 6,0 7,0 8,0 |
| 13 Погрешность измерения параметров усилия нажатия, % | 0,5 |
| 14 Погрешность измерения параметров давления, % | |
| 15 Погрешность измерения параметров напряжения, % | 0,5 |
| 16 Погрешность измерения параметров сопротивления, % | |
| 17 Погрешность измерения сопротивления изоляции, % | |
| 18 Погрешность измерения параметров тока, % | |
| 19 Максимальное время измерения по каналу, с, не более | 1,0 |
| 20 Время установления рабочего режима, мин, не более | 3,0 |
| 21 Срок службы, лет | |
| 22 Максимальная длина кабеля, м: от датчика до выносного модуля от выносного модуля до поста оператора | |
| 23 Параметры питающей сети: напряжение, В частота, Гц | 380 10% 50,0 0,4 |
| 24 Потребляемая мощность, кВт, не более |
|
|
|
|
|
|
Дата добавления: 2015-12-16; просмотров: 271; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!