Условия проведения соревнований
8.1.Соревнования проводятся с соблюдением всех мер по безопасности водителей и зрителей.
8.2.Соревнования личные.
8.3.Водителю разрешается выступать в разных классах.
8.4. Максимальное количество водителей в финальных заездах – 10 чел.
8.5. Водители, не проехавшие в официальных тренировочных заездах, к участию в финальных заездах не допускаются.
8.6. В каждом классе проводятся два финальных заезда. Места на старте 1 финального заезда определяются по результатам квалификации, 2 финального заезда - по результатам 1финального заезда. Соревнования состоят из официальных тренировочных заездов (тренировок), квалификации, утешительных (в зависимости от числа допущенных Водителей) заездов и финальной стадии (Финал 1 и Финал 2).
8.7. При регистрации менее 4 водителей в классе – соревнования в классе не проводятся.
8.8. Количество кругов в заездах по классам:
| Класс | Количество кругов |
| Микро | |
| Мини | |
| Супер Мини |
8.9. Водители, допущенные к участию в соревнованиях, но не обладающие, по мнению Руководителя гонки, достаточным уровнем подготовки и представляющие опасность для соревнующихся, могут быть сняты с соревнований решением Организатора соревнований.
9. АДМИНИСТРАТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ.
9.1. Административный контроль Участников проводится на картодроме Паркового комплекса истории техники им. К.Г.Сахарова согласно расписанию ст.1. п.2.2.
|
|
|
9.2. На административный контроль, в соответствии с расписанием, должны явиться все водители (или Представители, ими назначенные) с документами, подтверждающими их полномочия, а также с документами на Водителей, предусмотренными настоящим Регламентом.
9.3. На административном контроле Участники обязаны предъявить:
· лицензию Водителя,
· письменное согласие двух родителей на участие их ребенка в соревнованиях по автомобильному спорту (картинг), заверенного нотариально.
· медицинскую справку о допуске к соревнованиям по автомобильному спорту (картинг - срок действия медицинской справки – шесть месяцев),
· действующий страховой полис, подтверждающий страхование жизни Водителя от травм и несчастных случаев (для Водителей обладающих лицензией «Е-ю»).
9.4. Участники и Водители не прошедшие административный контроль не допускаются к соревнованиям.
10. БЕЗОПАСНОСТЬ
10.1. Только трасса и только в отведенное расписанием соревнований время может быть использована для тренировок и заездов.
10.2. Правила поведения Водителей – см. ст. 5.14 СП АК РАФ.
10.3. На протяжении всего соревнования в Парке-стоянке, на месте расположения каждого Водителя должен находиться огнетушитель, емкостью не менее 3-х литров.
|
|
|
11. ТРЕНИРОВКИ
11.1. Официальные тренировки проводятся в соответствии с расписанием. Количество минимальных пройденных на тренировках, кругов – три.
11.2. Использование трассы для тренировок вне отведенного Регламентом этапа для этого времени влечет немедленное исключение из соревнований.
12. КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ЗАЕЗДЫ.
12.1. Квалификационные заезды проводятся на дистанцию в три круга, первый из которых прогревочный, два других зачетных.
12.2.Результат Водителя определяется по лучшему времени прохождения одного из зачетных кругов. В случае равенства лучшего времени у двух или нескольких Водителей, учитывается время другого круга. Если Водитель прошел лишь один круг из двух зачетных, то его результат определяется по времени прохождения этого круга. В случае поломки карта во время прохождения прогревочного или первого зачетного круга, Водитель может повторно стартовать (информировав о поломке Руководителя гонки), в течение 10 последующих минут, но только на один зачетный круг.
12.3. Если Водитель заявлен в двух классах, он должен пройти квалификацию в обоих классах.
12.4. Сразу по окончании квалификационного заезда, производится обязательная процедура взвешивания.
|
|
|
12.5. Водители, занявшие по результатам квалификационного заезда места с 1 по 7, допускаются к Финалу 1. Водители, занявшие в квалификационных заездах места с 8 и ниже, стартуют в "утешительном" заезде. Водители, занявшие в "утешительном" заезде места с 1 по 3 также допускаются к Финалу 1.
13. ПРОЦЕДУРА СТАРТА
13.1. С момента начала процедуры старта на Водителя налагаются условия гонок и где бы он ни находился на трассе, ему запрещено оказывать какую-либо постороннюю помощь (в том числе запрещена дозаправка топлива), кроме той, которая требуется для удаления карта в безопасное место.
13.2. Порядок старта ‑ смотри п.п. 4.1‑4.9. СП АК РАФ.
13.3. Старт в классах «Микро» - с места, с работающим двигателем, старт в классах «Мини», «Супер Мини» с хода.
14. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ
14.1. Порядок начисления очков в личном зачете:
14.1.1. Личные результаты Водителей определяются по наибольшей сумме очков, начисленных в Финале 1 и Финале 2 (согласно СП АК РАФ)
14.1.2. При равенстве результатов, преимущество имеет Водитель, показавший лучший результат во 2-ом финальном заезде.
15. ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ НАСТОЯЩЕГО РЕГЛАМЕНТА
15.1 Организатор имеет право вносить изменения в Регламент, вызванные форс-мажорными обстоятельствами, соображениями безопасности или предписаниями властей. Все официальные решения Организатора вступают в силу с момента их появления на официальном соревновании. Решения, принимаемые при форс-мажорных обстоятельствах или в целях обеспечения безопасности, вступают в силу и исполняются немедленно.
|
|
|
16. НАГРАЖДЕНИЕ
16.1. Водители, занявшие 1, 2, 3 места награждаются кубками и дипломами.
Настоящий Регламент является официальным вызовом на соревнования.
Дата добавления: 2015-12-21; просмотров: 9; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!