Торможения, проверка положения последнего концевого крана
Неисправной колесной пары?
А | В штабном вагоне. |
Б | Присутствовать при выполнении работ по замене колесной пары. |
С | По своему усмотрению. |
Источник: Приказ №70НЗ от 06.02.2003 года «Об утверждении Регламента действий работников поездных бригад пассажирских поездов в нестандартных ситуациях» п.21
- Какой документ составляется при получении информации о
Совершенном в пути следования поезда правонарушении по
Отношению к пассажиру?
А | Акт о несчастном случае. |
Б | Информационная карточка. |
С | Рапорт о происшествии на имя руководителя предприятия. |
Источник: Приказ №663НЗ от 27.12.2004 года «О внесении дополнения в приказ от 06.02.2003 №70НЗ» п.24.2
- В случае остановки поезда на перегоне вследствии самовольного
торможения, проверка положения последнего концевого крана
хвостового вагона возложена на:
А | Проводника хвостового вагона. |
Б° | Начальника поезда. |
С | Помощника машиниста. |
Источник: Приказ №70НЗ от 06.02.2003 года «Об утверждении Регламента действий работников поездных бригад пассажирских поездов в нестандартных ситуациях» п.20
- Что должен проверить начальник поезда при проверке качества подготовки вагонов в рейс в хвостовых вагонах?
А | Работу и видимость хвостовых сигналов. |
Б | Удостоверение, дающее право выполнять обязанности проводника хвостового вагона. |
С | Наличие кондукторской сумки, укомплектованной сигнальными принадлежностями. |
Источник: Приказ №227НЗ от 10.03.2010 года «О внесении дополнений в приказ от 06.02.2003 №70НЗ» п.26.2
|
|
- Какие первоначальные действия начальника поезда при получении от проводника информации о травмировании пассажира в вагоне?
А | Берет объяснения с проводника вагона, свидетелей происшедшего, после этого составляет акт установленной формы о травме с пассажиром в двух экземплярах. |
Б | Берет объяснения с проводника вагона, свидетелей происшедшего, после этого составляет акт установленной формы о травме с пассажиром в трех экземплярах. |
С | Вызывает медицинскую помощь. |
Источник: Приказ №70НЗ от 06.02.2003 года «Об утверждении Регламента действий работников поездных бригад пассажирских поездов в нестандартных ситуациях» п.18
Закон Республики Беларусь «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами» статья 10
- При обнаружении посторонних предметов на соседнем пути или волочащихся деталей в проходящем поезде начальник поезда:
А | По радиосвязи сообщает об этом машинисту локомотива для передачи поездному диспетчеру. |
Б | Останавливает поезд стоп-краном, организовывает устранение неисправностей. |
С | По радиосвязи сообщает об этом машинисту локомотива встречного поезда. |
Источник: Приказ №70НЗ от 06.02.2003 года «Об утверждении Регламента действий работников поездных бригад пассажирских поездов в нестандартных ситуациях» п.19
|
|
- При утере, порче, хищении или загрязнении постельных
принадлежностей, инвентаря или оборудования вагона по вине пассажира, начальник поезда должен:
А | По квитанции ГУ-57 взыскать стоимость поврежденного имущества. |
Б | Составить акт и по квитанции формы ГУ-57 взыскать стоимость поврежденного имущества. |
С | Вызвать милицию, составить акт и по квитанции ГУ-57 взыскать стоимость поврежденного имущества. |
Источник: Приказ №70НЗ от 06.02.2003 года «Об утверждении Регламента действий работников поездных бригад пассажирских поездов в нестандартных ситуациях» п.23.7
- При получении сообщения о стрельбе, взрыве в составе или обстреле поезда начальник поезда:
А | Останавливает поезд стоп-краном, принимает меры к спасению пассажиров и оказании им медицинской помощи. |
Б | Останавливает поезд стоп-краном, в сторону локомотива подает сигнал остановки. |
С | По радиосвязи сообщает об этом машинисту локомотива с просьбой о вызове работников правоохранительных органов на ближайшей станции. |
Источник: Приказ №70НЗ от 06.02.2003 года «Об утверждении Регламента действий работников поездных бригад пассажирских поездов в нестандартных ситуациях» п.15.3
|
|
- Имеет ли начальник поезда право менять перегоревшие предохранители или восстанавливать автоматические выключатели?
А | Имеет, только в присутствии проводника вагона. |
Б | Имеет, только в присутствии поездного электромеханика. |
С | Имеет право. |
Источник: Приказ №70НЗ от 06.02.2003 года «Об утверждении Регламента действий работников поездных бригад пассажирских поездов в нестандартных ситуациях» п. 10.4
Регламент действий работников поездных бригад пассажирских поездов в нестандартных ситуациях
Вопросы и ответы поездному электромеханику
- Какой документ составляется при получении информации о совершенном в пути следования поезда правонарушении по отношению к пассажиру?
А | Акт о несчастном случае. |
Б | Информационная карточка. |
С | Рапорт о происшествии на имя руководителя предприятия. |
Источник: Приказ №663НЗ от 27.12.2004 года «О внесении дополнения в приказ от 06.02.2003 №70НЗ» п.24.2
- Кто имеет право менять перегоревшие предохранители или восстанавливать автоматические выключатели?
А | Проводник и начальник поезда |
Б | Проводник в присутствии поездного электромеханика. |
С | Начальник поезда и поездной электромеханик |
Источник: Приказ №70НЗ от 06.02.2003 года «Об утверждении Регламента действий работников поездных бригад пассажирских поездов в нестандартных ситуациях» п. 10.4
|
|
- Действия поездного электромеханика при выходе из строя источников тока на вагоне?
А | Вызвать начальника поезда |
Б | Помочь перейти пассажирам в соседний вагон |
С | Обеспечить электроснабжение от соседнего вагона |
Источник: Приказ №70НЗ от 06.02.2003 года «Об утверждении Регламента действий работников поездных бригад пассажирских поездов в нестандартных ситуациях» п. 11.1
- При обрыве цепи или другой неисправности в системе СКНБп, поездной электромеханик при невозможности устранения неисправности:
А | Вызывает начальника поезда |
Б | Останавливает поезд стоп- краном |
С | Отключает систему |
Источник: Приказ №70НЗ от 06.02.2003 года «Об утверждении Регламента действий работников поездных бригад пассажирских поездов в нестандартных ситуациях» п. 8.3
5. При возникновении посторонних звуков по причине неисправности редуктора, установленного на средней части оси необходимо:
А | Довести поезд до ближайшей станции и отцепить вагон от состава |
Б | Демонтировать карданный вал, чтобы предотвратить заклинивание колёсных пар |
С | Довести до ближайшей станции, где имеется ПТО |
Источник: Приказ №70НЗ от 06.02.2003 года «Об утверждении Регламента действий работников поездных бригад пассажирских поездов в нестандартных ситуациях» п. 5.2
- При получении сообщения о стрельбе, взрыве в составе или обстреле поезда:
А | Остановить поезд стоп-краном, принимает меры к спасению пассажиров и оказании им медицинской помощи. |
Б | Остановить поезд стоп-краном, в сторону локомотива подает сигнал остановки. |
С | По радиосвязи сообщить об этом машинисту локомотива с просьбой о вызове работников правоохранительных органов на ближайшей станции. |
Источник: Приказ №70НЗ от 06.02.2003 года «Об утверждении Регламента действий работников поездных бригад пассажирских поездов в нестандартных ситуациях» п.15.3
6. При выходе из строя приборов автоматики комбинированного отопления:
А | Произвести замену приборов автоматики |
Б | Дать указание проводнику перейти на ручной режим |
С | Перейти на отопление твёрдым топливом |
Источник: Приказ №70НЗ от 06.02.2003 года «Об утверждении Регламента действий работников поездных бригад пассажирских поездов в нестандартных ситуациях» п.12.1
Дата добавления: 2015-12-21; просмотров: 14; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!