Формула расчета класса.
Частный регламент
Го этапа Кубка Республики Казахстан
По Авто слалому «Time Attack Astra 2015»
25 июля 2015 г.
Республиканские соревнования по авто слалому «Time Attack-Астра-2015» проводятся в соответствии с «Единым календарным планом физкультурно-массовых, оздоровительных и основных республиканских и международных соревнований», утвержденным Комитетом РК по делам спорта и физической культуры.
Дата, место и программа соревнования.
Этап состоится 25 июля 2015 г. по адресу: г. Астана, СК «Астана-Арена»
1. Окончание приёма заявок до 24 июля, через заявочную форму на сайте www.tri-mira.kz
2. Административный контроль 24 июля с 11:00 до 20:00 (ул. Акжол, 18а)
3. Технические проверки 24 июля с 11:00 до 20:00 (ул. Акжол, 18а)
4. Административный контроль и технические проверки для иногородних с 8:00 до 8:45
5. Прибытие в зону парка 25 июля до 8-30.
5. Начало соревнований 25 июля в 9-00.
6. Финиш и награждение 25 июля в 19-00.
Организатор соревнования
«TRI Mira», ОО ФАМС г. Астаны при содействии Федерации Автомотоспорта Республики Казахстан, при поддержке Акимата и управления по спорту г. Астаны. Телефон для контактов с организатором: Бондарь Анатолий 8 702 771 77 77, Басаев Руслан 8 778 999 04 46.
Судейская коллегия
Состав судейской коллегии будет опубликован дополнительно в официальном бюллетене соревнований.
4. Общие положения:
4.1 Настоящий регламент является частным регламентом для проведения 2-го этапа Кубка Республики Казахстан по авто слалому «Time Attack Astra 2015». Данный этап организуется, и проводится в соответствии:
|
|
|
а) С правилами организации и проведения соревнований по авто слалому.
б) С регламентом Кубка Республики Казахстан по авто слалому «Time Attack Astra 2015» на 2015 год, утверждённым Комитетом РК по делам спорта и физической культуры.
в) Спортивным Кодексом ФАМС РК;
д) Данным регламентом.
4.2. При прохождении административного контроля участник соревнования должен предоставить следующие действующие документы: сертификат Водителя категории «Е», «D» или «D-Ю», выданный ФАМС РК, водительское удостоверение, соответствующей категории (для водителей 18 лет и старше), медицинский допуск подтверждающий допуск к соревнованиям по автомобильному спорту, выданный физкультурным диспансером или шоферская комиссия в соответствии с сертификатом водителя. Для несовершеннолетних участников обязательно наличие нотариально заверенного разрешения от родителей на право принимать участия в соревнованиях по автомобильному спорту.
4.3 Состав команды спортсменов не органичен. В зачёт идут 4 лучших результата из числа заявленных за команду из разных классов.
|
|
|
4.4.Старт в заездах осуществляется «с ходу», минимум по 2 машины в заезде.
4.5. Въезд на трассу после ее «установки» запрещен.
4.6. Причинение материального ущерба во время соревнования собственности организатора или другого имущества во время соревнования, участник обязуется на месте оплатить полную стоимость ущерба.
4.7. Смена класса или автомобиля во время проведения этапа запрещены.
4.8. Пилоту в течении сезона КРК переходить из одной команды в другую запрещено. Можно только выйти из текущей команды и выступать в личном зачёте.
4.9. Смена зачетного класса разрешена, но набранные очки не переносятся.
4.10. На время проведения соревнования участник обязан размещать наклейки выданные организатором. Или внести двойной стартовый взнос и отказаться от рекламы на своем автомобиле. Наклейки должны быть качественно приклеены на автомашину участника, если наклейки отсутствуют на машине во время соревнования или отклеились в следствии их не качественного размещения на машине то машина не допускается к дальнейшему участию в соревновании.
4.11. при установки каркаса безопасности разрешается замена дверей на не оригинальные изготовленные из нештатных материалов.
|
|
|
5. Порядок и срок подачи заявок, стартовые взносы:
Предварительные заявки от участников принимаются за 1 неделю до начала соревнования по электронному адресу: www.tri-mira.kz
Сумма стартового взноса за участие в этапе Кубка 10 000 тг., которая пойдёт на оплату работы судейской бригады и проведение мероприятия.
Сумма стартового взноса за участие команды в Кубке 20 000 тг.,
Классы машин.
“L” автомашины имеющие коэффициент масса/мощность до 8.0 включительно.
“M” автомашины имеющие коэффициент масса/мощность от 8.0 до 6.0 включительно.
“H” автомашины имеющие коэффициент масса/мощность от 6.0 и меньше.
“X” автомашины имеющие полный привод (все колеса ведущие).
"U" Unlim, любой желающий с любым приводом на колеса сможет принять участие в этом классе.
участник имеет право заявляться в класс выше.
Мощность – максимальная мощность мотора заявленная для блока цилиндров установленного на автомашину участника.
Если автомашина в стандарте не оснащалась турбиной или компрессором то мощность этого блока умножается на 1.6.
Если головка блока цилиндров установлена от другого мотора то массы автомашины отнимается 150кг.
Если на машину не стандартно установлен много дроссельный впуск (замена стандартного дросселя) то от массы машины отнимается 150 кг.
|
|
|
Если на машине установлена не стандартная турбина или компрессор то от массы машина отнимается 100кг.
Если на машине установлен не стандартный воздушный ресивер или увеличенная (не стандартная) дроссельная заслонка то от массы машины отнимается 100кг.
Формула расчета класса.
N – максимальная мощность блока
P – вес автомашины
X – класс участника
P/N=X
Пример:
Вес авто 1300 кг.
Стандартная мощность 165 л.с.
Замена компрессора на увеличенной производительности -100 кг
(1300 – 100)/165=7.272727272
Округление до десятых = 7.3
7.3 это класс М
Все машины принимающие участие в КР должны пройти взвешивание на технических проверках. Машины должны быть полностью соответствовать правилам безопасности П.П6. Машины должны быть предоставлены на технические проверки в том оснащении в котором они будут участвовать в соревновании.
Если на машине установлен «дополнительный балласт, гандикап» то он не должен быть демонтирован во время соревнования. Так же он должно иметь болтовое крепление через шайбы к кузову автомашины.
Шины
Шины для участников регламентируются (TreadwearGrade)
“L” Treadwear не ниже 220 включительно
“M” Treadwear не ниже 200 включительно
“H” Treadwear не ниже 140 включительно
“X” Treadwear не ниже 140 включительно
"U" Treadwear не регламентируются
Шины не имеющие TreadwearGrade не допускаются
Дата добавления: 2015-12-21; просмотров: 15; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!