Минеральные моторные масла.
Основой для этого вида являются минеральные базовые масла, получаемые из тяжелых высококипящих фракций нефти.
Минеральные базовые масла представляют собой сложную смесь большого числа углеводородов (соединений угле-рода с водородом), причем свойства масел зависят от состава нефти конкретного месторождения.
Основной недостаток минеральных основ - значительное изменение вязкости в зависимости от температуры (низкий индекс вязкости). Индекс вязкости базовых минеральных масел без вязкостных присадок составляет 85–100. Он зависит от углеводородного состава и глубины очистки масляных фракций. Углубление очистки повышает индекс вязкости, но снижает выход продукта. Поэтому в моторных маслах, как правило, используют маловязкие основы (для обеспечения холодного пуска) с добавлением загущивающих (для создания надежной смазывающей пленки при высоких температурах), моющих и прочих присадок. Под действием высокой температуры, химических реакций и механических нагрузок в двигателе присадки со временем разрушаются. Соответственно, ухудшаются вязкостно-температурные свойства, и масло со временем перестает обеспечивать надежное смазывание двигателя, особенно при высоких температурах.
Наиболее распространенные классы вязкости минеральных моторных масел: SАЕ 15W-40, 10W-30, 10W-40, 20W-50.
Для улучшения свойств минеральных базовых масел их подвергают гидрокрекингу (целенаправленная перестройка) молекул углеводородов под влиянием высокой температуры и давления в присутствии водорода и катализаторов), в результате которого получают более однородный состав, близкий по основным свойствам и по вязкости к синтетическим основам. В последнее время крекинговые масла достигли технологического совершенства, что позволяет ставить их в одну линейку с синтетиками.
Дата добавления: 2015-12-21; просмотров: 27; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!