Железнодорожный транспорт
Основные причины аварий и катастроф на железнодорожном транспорте - неисправности пути, подвижного состава, технических средств обеспечения безопасности и человеческий фактор. Кроме того, причинами аварий и катастроф бывают размывы путей, оползни, наводнения или аварии на других технических системах. Всем памятна катастрофа 1989 г. в Башкирии, когда из-за разрушения продуктопровода произошел взрыв, в зоне которого оказались два пассажирских поезда.
Одной из участившихся причин аварий и катастроф на железнодорожном транспорте является также несоблюдение водителями автотранспортных средств правил проезда железнодорожных переездов.
Определяющим фактором, влияющим на безопасность движения на железнодорожном транспорте, является чрезмерно высокий износ технических средств, обеспечивающих безопасность движения и подвижного состава. Согласно данным "Ежегодного государственного доклада МЧС России" около 13% железнодорожного полотна выработало свой ресурс и требует замены. Износ основных технических средств сигнализации, централизации, блокировки превышает 50%, а основных фондов электрифицированных железных дорог - 50,8%. Значительно сократились темпы обновления подвижного состава, закупка новых электровозов итепловозов. В эксплуатации до сих пор находится более 28% цистерн с продленным сверх проектного сроком эксплуатации.
Участились случаи преступных посягательств на устройства обеспечения безопасности с целью хищения цветных металлов.
В свое время была принята и успешно завершена Государственная программа по повышению безопасности движения на железнодорожном транспорте на период 1993-2000 гг., что позволило добиться определенных успехов в этой области, несмотря на недостаточность финансирования со стороны государства.
Дата добавления: 2015-12-20; просмотров: 17; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!