Структура качества жилой застройки

ЛЕКЦИЯ №2 (ВОПРОСЫ 3,4). ЗОНИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИИ ГОРОДА

ПРОСТРАНСТВЕННО-ПЛАНИРОВОЧНАЯ СТРУКТУРА ГОРОДА

Характер обновления городской среды последовательно меняется по мере удаления от исторического ядра города. С позиций режима реконструкции его территорию районируют.

Рис. 1.5. Схема пространственно-планировочной структуры города:

1 — охранная зона исторического центра; 2 — зона регулирования исторической застройки; 3 — сложившаяся промышленно-жилая зона; 4 — планировочные зоны, имеющие историко-архитектурные ограничения; 5 — то же, не имеющие; 6 —центры планировочных зон; 7—направления приоритетного развития территории города.

Примером такого районирования является схема на рис. 1.5. К первому району, где расположена охранная зона, относят ядро центра крупного города с историческим ландшафтом. Здесь допустимы незначительные преобразования локального характера, не нарушающие изначально заложенные внешние свойства планировки и застройки.

Как правило, необходима разборка малоценных строений позднего периода для обеспечения обзора и скрытая реконструкция — преобразование внутриквартальных участков, не влияющее на внешний облик улиц и площадей.

Во второй район с зонами регулирования включают периферию центрального ядра. Здесь возможны упорядочение планировочных систем и создание новых архитектурных комплексов, но при условии гармоничного сочетания старого с новым. Эти мероприятия, как правило, преследуют цели санации среды. Некоторые заброшенные, застроенные малоценными домами или освобождающиеся за выносом вредных предприятий участки осваиваются вновь. В некоторых случаях допускают значительные преобразования, но с применением традиционных для данного города методов формирования застройки, например квартальной со зданиями по периметру.

В третьей зоне, обычно являющейся промышленным поясом, не действуют строгие ограничения охраны исторической среды, за исключением вкрапленных участков отдельных архитектурных ансамблей. Здесь требуется радикальная модернизация промышленности и жилья с его санацией.

Функционально-планировочная структура города.

Территория города по функциональному назначению и характеру использования подразделяется на ряд крупных зон: селитебную, промышленную, коммунально-складскую, внешнего транспорта и ландшафтно-рекреационную. В ДБН 360-92 приводится такое подразделение: селитебная, производственная (куда входят промышленные, коммунальные предприятия, склады, объекты внешнего транспорта) и ландшафтно-рекреационная.

Селитебная территория включает участки жилых домов, общественных зданий и сооружений, в т.ч. учебных, проектных, научно-исследовательских и других институтов (без опытных производств), внутриселитебную улично-дорожную и транспортную сеть, площади, объекты зеленого строительства (парки, сады, бульвары, скверы) и отдыха, отдельные коммунальные и промышленные объекты, не требующие устройства санитарно-защитных зон (СЗЗ).

Производственная территория предназначена для размещения промышленных предприятий и связанных с ними производственных объектов; комплексов НИИ с их опытными производствами; коммунально-складских объектов; предприятий по производству и переработке с/х продукции; СЗЗ промышленных предприятий и коммунальных объектов; объектов спецназначения (для нужд обороны); сооружений внешнего транспорта и путей внегородского и пригородного сообщения, внутригородской улично-дорожной и транспортной сети (АТП, гаражи, АЗС, СТО и др.).

Ланшафтно-рекреационная территория включает озелененные и водные пространства и другие элементы природного ландшафта в пределах городской черты (парки, сады, лесопарки, городские леса, охраняемые ландшафты, с/х и другие угодья), которые формируют систему открытых пространств (природный каркас города), связанных с пригородными и загородными зонами кратковременного и длительного отдыха, включая курортные зоны.

Планировочная структура города формируется вокруг центра в результате взаиморазмещения различных функциональных зон и их объектов с учетом природно-климатических и санитарно-экологических требований и условий, на основе трех городских систем: улично-дорожной (траспортной) сети, культурно-бытового обслуживания (КБО), зеленых насаждений общего пользования (отдыха).

Главным санитарным требованием является размещение селитебной зоны с наветренной стороны относительно промышленных зон и выше по течению реки при соблюдении соответствующих СЗЗ.

Большую роль в формировании планировочной структуры города играют основные композиционные оси плана: пойма реки или водохранилище, магистральные улицы города. Чем шире река и чем меньше город, тем целесообразнее его развивать на одном высоком берегу (по экономическим соображениям). В этом случае общественный центр города (городская площадь, административные здания и др.) смещаются от геометрического центра городской территории в сторону водоема или непосредственно на его берег.

В планировочной практике различают следующие формы плана города:

- компактную;

- расчлененную (при наличии реки, крупного оврага, железной дороги);

- рассредоточенную с примерно равновеликими жилыми массивами или с выделением преобладающего по своей величине основного жилого массива;

- линейную;

- комбинированную.

ЛЕКЦИЯ №3 (ВОПРОСЫ 5-15).СТРУКТУРА КАЧЕСТВА ЖИЛОЙ ЗАСТРОЙКИ

С точки зрения философии и психологии первичные потребности человека вытекают из интуитивных нужд организма и определенного видения проблемы личностью. Отсутствие в жилой среде обитания некоторых свойств вызывает различные заболевания, а полноценная среда является не только непременным условием физического и психического здоровья, но и стимулирует также философские абстракции‚как потребность в красоте, истине и самовыражении.

Жилая застройка с ее окружением — это природно-антропогенная система, созданная для жизнедеятельности людей: сна, питания, работы на дому, пассивного и активного отдыха.

Качество жилой застройки - это совокупность свойств, характеризующих степень пригодности зданий к использованию по назначению и удовлетворения запросов потребителя.

Оценка качества жилой застройки базируется на методах квалиметрии (лат. qualis — какого качества) — науки, корнями своими уходящей в гуманитарные, медико-санитарные, экологические, специальные инженерные и архитектурно-планировочные дисциплины.

Структура качества жилой застройки представляется в виде «дерева свойств» (рис.1).

Рис. 1. Структура качества жилой застройки

Методы квалиметрии базируются на классификации свойств качества по уровням.

Показатели свойств рассматривают на различных уровнях. На верхнем находится интегральное понятие качества, на других от уровня к уровню его последовательно расчленяют на частные, уточняя содержание этого собирательного термина. Например, на втором уровне показатели комфортности сочетают с рациональностью, существенным фактором которой является экономичность. Комфортность часто вступает в противоречие с этим фактором: повышение качества требует дополнительных затрат.

На следующем уровне расшифровывают собирательные понятия. Так, капитальность ассоциируют с общественным значением застройки и концентрацией в ней материальных ценностей, но прежде всего с долговечностью. В свою очередь критерии комфортности делят на три группы показателей: гигиены, функциональности и безопасности.

На самом высоком уровне критерии свойств стремятся выразить численно. Это позволяет четко ограничить пределы оптимальности показателей, дать точную и беспристрастную их оценку, а не качественную, страдающую субъективностью и поэтому приблизительную.

СТРУКТУРА КАЧЕСТВА ЖИЛОЙ ЗАСТРОЙКИ

КОМФОРТНОСТЬ

Комфортные требования в разные исторические эпохи были не равнозначными. С ростом технических возможностей общества, преображением его идеологии и, что немаловажно, финансового достатка человека меняются его представления об удобствах. Вообще расширяются рамки понятия, поднимается уровень и увеличивается количество требований. Например, с ростом автомобилизации появилась настоятельная потребность стоянок при жилье, что для муниципалитетов вылилось в практически неразрешимую проблему.

Сейчас мы рассматриваем комфортность не узко, как гигиену и функциональные удобства в доме и вокруг него, но придаем значение дальнему окружению. В современном городе это окружение играет все большую роль в оценке качества застройки, поскольку может создать весьма неблагоприятный фон, свести на нет все преимущества благоустройства дома, квартиры и прилегающего участка. Неверно расположенное строение может нарушить экологическое равновесие на территории, а недостаточно тактично возведенное здание — изменить эстетическое восприятие старинной улицы и даже целого района.

ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ
Ресурсообеспечение и инженерное оборудование	Организация внутреннего пространства	Эстетика здания	Функциональная комфортность территории
Для зданий	Для территории застройки	Для зданий	Для зданий	Для территории застройки
Технический уровень инженерных систем и их соответствие физиологии человека	Мощность инженерных систем и ее соответствие современным расходам	Состав, площади и пропорции помещений квартир	Качество отделки и допуски	Наличие хозяйственных площадок, уровень обеспечения автостоянками и гаражами
Наличие инженерных систем по номенклатуре и необходимой мощности	Технический уровень наружных инженерных систем, их соответствие современным потребностям	Планировочная структура квартир, их ориентация и зонирование	Художественная выразительность и сочетание с окружением	Уровень обеспечения социально-бытовыми условиями и детскими учреждениями
	Состав инженерной инфраструктуры, наличие всех видов наружных коммуникаций	Объемно-планировочная структура здания	Историко-архитектурная ценность	Обеспечение передвижения всех групп жителей, пешеходная и транспортная доступность элементов застройки
				Уровень благоустройства и озеленения территории
				Зрительное восприятие и организация пространства застройки, наличие межевания территории
				Структура внешних связей застройки с остальными территориями города

гигиена
Звуковой комфорт в помещениях	Зрительный комфорт в помещениях:	Экологическая чистота внутренней среды	Гигиена окружающей среды	Тепловлажностный режим помещения
Для зданий	Для зданий	Для зданий	Для территории застройки	Для зданий
Эффективность звукоизоляционных свойств ограждающих помещение конструкций	Зрительная изоляция помещений и обзор из окон	Инсоляция помещений	Уровень электромагнитных излучений	Лучистый теплообмен
Уровень шума в помещениях	Естественное и искусственное освещение	Биологическое влияние оборудования здания	Уровень радиационного облучения территории	Относительная влажность воздуха
		Токсичность строительных и отделочных материалов	Уровень вибрации на территории	Температура воздуха в помещении и на поверхности ограждений
		Чистота воздуха и воздухообмен в помещениях	Уровень пылевого загрязнения атмосферы
			Уровень газового загрязнения атмосферы
			Уровень шумового загрязнения территории
			Инсоляционный режим застройки
			Аэрационный режим застройки

Безопасность — немаловажное условие формирования ощущения комфортности, которое в значительной степени зависит от уверенности, что пребывание в среде не сопряжено с риском. Безопасность можно обеспечить, возведя застройку достаточно прочной и долговечной, проезды для транспорта отделить от пешеходных путей. Заботой о безопасности движения вызваны и нормативные ограничения на уклоны трасе, запрет на размещение детских учреждений вне жилых территории, что исключает пересечение улиц по пути в школу или детский сад.

БЕЗОПАСНОСТЬ
Пожаробезопасность	Взрывобезопасность	Защита от опасных явлений	Прочность и устойчивость	Безопасность территории застройки
Для зданий	Для зданий	Для зданий	Для территории застройки	Для зданий	Для территории застройки
Степень пассивной защиты помещений	Специальные условия, зависящие от функции помещений	Гидрозащита зданий от подтопления	Специальные условия, зависящие от опасных природных явлений, свойственных местности	Запас прочности	Обеспечение условий пассивной защиты
Степень огнестойкости конструкций		Сейсмостойкость здания	Мероприятия от затопления территории	Деформации и перемещения	Взрыво- и пожаробезопасность элементов инженерного благоустройства
Степень возгораемости помещении			Гидрозащита и специальные мероприятия от подтопления территории	Предельные усилия и несущая способность	Прочность и устойчивость элементов благоустройства
Планировка помещений и путей эвакуации			Сейсмостойкость сооружений и инженерных систем		Безопасность планировочных решений

РАЦИОНАЛЬНОСТЬ

Рациональность охватывает совокупность таких свойств здания, как капитальность и экономичность.

Фактор капитальности, как средство оценки рациональности, рассматривают на самом раннем этапе изучения идей инвестиционного проекта. Определяют, например, насколько капитально должна быть застройка временного городка строителей промышленного комбината, который создается в чистом поле. Задаются вопросом нужно ли для этих нужд строить долговечные здания, а через два-три года снести их за ненадобностью. Или может быть рациональней возвести именно капитальную застройку и передать ее потом рабочим комбината.

Экономические требования являются дополнительными условиями качества. В этих требованиях содержится не только оценка первоначальных единовременных капитальных вложёний в благоустройство территории. Их чрезмерное сокращение чревато негативными последствиями, поскольку может привести к неоправданному повышению долговременных затрат, называемых эксплуатационными расходами. Например, внутриквартальный проезд с недолговечным покрытием потребует вложений в текущие ремонты дорожного полотна, а чем оно проще, тем чаще придется вызывать ремонтную бригаду.

КАПИТАЛЬНОСТЬ
Долговечность	Огнестойкость
Для зданий	Для территории застройки	Для зданий
Ремонтопригодность	Физический и моральный износ инженерных систем и оборудования	Степень пассивной защиты помещений
Надежность и работоспособность	Физический и моральный износ элементов благоустройства	Степень огнестойкости конструкций
Физический и моральный износ	Ремонтопригодность инженерных систем и оборудования	Степень возгораемости помещении
Срок службы здания	Надежность и работоспособность инженерных систем и оборудования	Планировка помещений и путей эвакуации
	Срок службы инженерных систем и оборудования
	Срок службы элементов благоустройства

ЭКОНОМИЧНОСТЬ
в эксплуатации	в строительстве(ремонте)
Для зданий	Для территории застройки	Для зданий	Для территории застройки
Наличие приборов учета расходов и энергосбережения, возможность их монтажа	Наличие приборов учета расходов и энергосбережения, возможность их установки на разводящих инженерных системах	Технологичность	Технологичность
Управляемость систем	Управляемость системы	Единовременные инвестиции	Единовременные инвестиции
Эксплуатационные расходы и стоимость услуг	Эксплуатационные расходы и стоимость услуг

В советской практике централизованного управления государство нормировало директивными документами практически все показатели качества.

Такими документами являются государственные стандарты — ГОСТы, Строительные нормы и правила — СНиПы, различного рода региональные и отраслевые технические условия и руководства, методические указания и рекомендации.

Специалисты считают, что жесткой регламентации на уровне СНиПов подлежат параметры безопасности, здоровья и имущества граждан, экологии и ресурсопотребления. Остальные нормы могут не иметь жестких ограничений, а определять нижний и верхний пределы допустимости. Такие показатели можно назначать рекомендательно, но они должны соответствовать уровню технического развития производства, поскольку в рыночной экономике критерием является цена. Финансовые возможности потребителя определяют его запросы и он будет ограничивать верхний предел площади, например для мусорных контейнеров.

ЛЕКЦИЯ № 4 (ВОПРОСЫ 13-23) ИНЖЕНЕРНЫЕ ИЗЫСКАНИЯ

Жилая застройка старых городов разнообразна. Ее планировочные, архитектурные и конструктивные особенности влияют на характер реконструктивных мероприятий, выбор которых обосновывают инженерными изысканиями.

Не менее важна оценка природных условий, сложившихся на территории. Значительно, например, влияние фактора подтопления на выбор методов реконструкции. Важен и учет опасных природных процессов, просадок, оползней, наводнений, снежных и селевых потоков.

Инженерные изыскания на реконструируемых территориях разделяют на исследование природных явлений, с одной стороны, и технического и морального состояния существующей застройки, с другой.

К первому относят геологические, гидрогеологические и топографические изыскания. Ко второму —так называемые обследования. Этим термином в жилищно-коммунальном хозяйстве определяют инженерные изыскания, проводимые для получения сведений о качестве благоустройства территорий, застройки, технического состояния зданий и инженерных систем.

Особенности природной среды, качество застройки и зданий оценивают на разных стадиях проектирования и разработки реконструктивных мероприятий.

1. Инженерные изыскания: общее обследование застройки. Состав документации и основные задачи.

В жилищно-коммунальном хозяйстве обследованием называют инженерные изыскания в городской застройке. Различают два вида таких изысканий: общее и детальное.

Целью общего обследования является получение информации об историко-архитектурной ценности застройки, планированию и благоустройству территории, градостроительных, технических и друг свойств домов. Все эти данные необходимы для разработки стратегии восстановления и восстановления домов, но прежде всего – благоустройства территории.

От полноты информации зависит степень обоснованности решений. Недостаточность или неточность исходных данных может привести к непоправимым потерям в городской среде, поэтому обследования проводят с особой старательностью. Для этого разработана программа, которая отражает идею комплексного подхода к реконструкции.

Комплексность выражается двумя факторами.

Во-первых, рассмотрение территории застройки как части городской структуры;

Во-вторых, изучение совокупности сведений, которые характеризуют отдельные дома как элементы этой застройки.

Рис. 1. Программа общего обследования застройки

Исходная информация о территориях разделена на пять групп. Особенно важна историко-архитектурная и градостроительная, поскольку они являются отправным пунктом в проектировании реконструкции. Данные о домах выделены в четырех группы. Снова же ведущие из них — это сведения об архитектурно-исторической ценности.

Исходные документы общего обследования содержат в себе расчетно-объяснительную записку - сборник информации и обоснованных выводов, необходимых для принятия градостроительных решений и составления бизнес-планов.

Обследование содержит в себе:

а) отбор архивных материалов, б) натурные изыскания и в) камеральную обработку. Исходными документами являются ситуационный план существующей застройки, технические паспорта домов с инвентаризационными поэтажными планами, исторические документы об эволюции планирования территории и домов.

Технические паспорта отражают состояние домов и все изменения, которые состоялись в них. По действующим правилам эксплуатации на базе осмотров технического состояния домов в эти паспорта вносят изменения.

Не менее важны материалы генерального плана развития города или проект детального планирования. В последнее время, в связи с переходом к рынку и отсутствием централизованного финансирования, исключают детализацию мероприятий реконструкции. Поэтому предлагают разрабатывать концепцию благоустройства района и его планировочных структур. Обследования ориентируют на градостроительные ограничения и требования общегородского и зонального значения.

Историко-архитектурную ценность застройки исследуют на двух уровнях. Изучают планировочную структуру территории и обследуют дома-памятники. Обследования начинают с анализа архивных документов учреждений городского управления, исторических и краевых музеев. Именно здесь концентрируются сведения, которое касаются застройки территорий, сохраняются и планы города, составленные в разные эпохи.

Эволюцию планировочной структуры территорий изучают, анализируя указанные документы. Как правило, привлекают специалистов по инспекциям государственного контроля, охраны и использования памятников истории и культуры. Используют исследования, проведенные этими инспекциями.

В результате анализа составляют историко-архитектурную справку (рис.2), где приводят сведения о качестве пространственной структуры территории и ее частей, наличия памятников архитектуры и мест утраченных исторических домов. Определяют историю застройки в целом и отдельных домов. Выявляют особенности возникновения и перекладки улиц, изменений в планировании территории и причины этих изменений. Справку сопровождают графическим материалом - планом ретроспекции развития территории. На нем наносят существующие и снесенные памятники архитектуры, их охранные зоны, которые разделяют на заповедные, регулирования и так далее. Показывают оптимальные секторы обзора сохраненных памятников.

Рис. 2. Историко–архитектурная справка.

Информацию о ситуациях на местности получают на основе полевых обследований. Во времяобходов тщательно проверяют наличие ифункцию домов, поскольку возможны расхождения фактических и архивных данных. Эти данные сопоставляют с планами, которые сохраняются в Бюро технической инвентаризации (БТИ). Уточняют границы домовладений и территорий, подведомственных эксплуатационным организациям (государственным, акционерным или частным ремонтно-эксплуатационным предприятиям, кондоминиумам, другим обществам и фирмам).

Обследование ситуации соединяют с получением информации о домах. На ситуационном плане условными обозначениями отделяют жилую застройку от нежилой. Наносят нумерацию домов и других зданий. Указывают этажность и материал стен. В дополнение к этому плану часто строят картограмму этажность.

Про транспортные и пешеходные потоки информацию черпают в отделе главного архитектора города. В случае их отсутствия сведения об интенсивности движения транспорта и составе потоков экипажей получают в результате натурных обследований.

При обследовании системы социально-бытового обслуживания:

1. Уточняют соответствие состава и параметров учреждений действующим нормативным требованиям. 2. Обследованиесистемы социально-бытового обслуживания корректируют с генеральными планами развития города.

3. Полученную информацию совмещают с обследованием арендаторов и собственников недвижимости. 4. Выявляют не только месторасположение, вместимость и техническое состояние объектов, но степень влияния на окружение шума и загрязнения, вызванных, например, разгрузкой или складированием товаров, внутриквартальным движением транспорта и пешеходов.

Рис. 3. Информация о системе социально-бытового обслуживания

Разрабатывают картограмму судьбы застройки, на которой условными обозначениями выделяют отдельные территории или дома, которые подлежат: сносу, требуют капитального ремонта, частичного ремонта, выведения из жилого фонда в нежилой и наоборот и т.д.

В рекомендациях по реконструкции обосновывают ликвидацию предприятий и учреждений в жилой застройке. Выделяют группы домов, где допустимо вкрапление некоторых административно-хозяйственных организаций. Определяют возможность изменения баланса территории в пользу зеленых насаждений, которых обычно не хватает.

2. Инженерные изыскания: Детальное обследование застройки. Методы и приборы для проведения обследования.

Детально обследуют опорные дома, предназначенные для капитального ремонта, реконструкции и реставрации. При этом за основу принимают результаты общих инженерных изысканий, выполненных на стадии подготовки к проектированию реконструкции и благоустройства застройки.

Детальное обследование проводят для оценки прочности и технического состояния, которые несут и ограждают конструкции, анализа качества архитектурно-планировочного и объемного решения дома. Различают два вида детального обследования: предшествующее и техническое.

Предшествующим обследованием уточняют общие сведения, которые характеризуют застройку, как градостроительное формирование. В результате конкретизируют первоначальный вывод о возможностях предвиденной реконструкции или ремонте. Устанавливают и ограничение, которое накладываются на эти виды мероприятий состоянием существующих конструкций и планирования.

Предшествующее обследование - это анализ имеющейся документации и тщательный обзор дома. Особое внимание уделяют таким характеристикам, как:

• возраст дома и его принадлежность к исторической среде города;

• материал и техническое состояние несущих конструкций;

• конструктивная схема дома и проведенные за время эксплуатации перестройки, которые изменяют схему работы конструкций;

• анализ условий эксплуатации и удержание элементов дома, фиксация всех отклонений от правил эксплуатации.

На основе такого анализа выявляют причины появления имеющихся дефектов, исследуют тепло-влажностный и аэрационный режимы чердачного и подвального помещений. Устанавливают качество содержания фасадов и перекрытий. В результате предшествующего обследования определяют места необходимых раскрытий конструкций для их обзора. Составляют задачу на техническое обследование.

В состав технического обследования входит подробное изучение архитектурно-планировочного и объемного решения, конструкций и инженерного оборудования дома. Целью такого обследования является разработка технического вывода о стратегиях ремонта и восстановления несущей способности поврежденных конструкций, о мероприятиях, которые обеспечивают безопасную в дальнейшем эксплуатацию сооружения.

При обследовании стремятся обнаружить фактическую схему работы элементов, которые входят в единую систему коробки дома. В ней большинство конструкций работают не самостоятельно, а во взаимодействии с другими. Обозначается перераспределение нагрузок за счет повышения со временем твердости скелета дома в целом, появления омоноличенных узлов, включение перегородок в работу перекрытий и т.п.

Количественная оценка этих факторов, которые благоприятно сказываются на работе конструкций, является серьезной задачей, решение которой выходит за рамки нормативных и справочных документов, применяемых для расчета конструкций нового строительства.

При разработке проекта ремонта и реконструкции заманчиво использовать резервы прочности, которые возникли в период эксплуатации дома. Поэтому при детальном обследовании возникает необходимость в научном исследовании работы конструктивных элементов.

Обследование объемно-планировочного решения имеет целью получение подробных данных об архитектуре дома и его фасадов. В процессе обследования составляют обмерные чертежи планов для каждого этажа, разрезов и фасадов.

Планы составляют в масштабе 1:100 с точностью измерений ± 0,01 м. На этих планах указывают назначение и характер использования помещений, наносят размеры конструктивных элементов и санитарно-технического оборудования. Детали, которые вызовут дополнительные нагрузки на несущие конструкции, отмечают в особенности.

Разрезы в масштабе 1:50 или 1:100 делают по наиболее характерным местам дома. При этом разрез по лестничной клетке обязателен. На чертежах проставляют вертикальные пометки, толщины и детали основных конструкций. Приводят вертикальную привязку оконных проемов и архитектурных сочленений фасадов.

Фасады дома выполняют в масштабе 1:100. Для облегчения работы используют фотографии дома и его архитектурных деталей. Делают также фотоснимки прилегающих домов, которые помогут в следующем гармоническом и стилевом объединении фасадов с соседней застройкой.

Генеральный план участка составляют в масштабе 1:500. На нем показывают соседнюю застройку, зеленые насаждения и участки прилегающих улиц.

Конструкции, которые ограждают, обследуют для получения сведений об их прочности и надежности. Тщательному обследованию поддают основные несущие элементы: фундаменты, стены, столбы и колоны, перекрытия и кровли. После проведения проверочных расчетов составляют технический вывод, где дают оценку прочности дома и его элементов. Определяют допустимые нагрузки на отдельные конструкции. Рекомендуют мероприятия, относительно их восстановления и усиления.

Характер обследования фундаментов и основ зависит от вида предвиденных работ. Если в доме предполагают провести капитальный ремонт без значительного увеличения нагрузок на фундаменты, выполняют контрольное обследование.

Если же предполагают реконструировать дом, надстраивая его или изменяя перекрытия на железобетонные, то выполняют всестороннее обследование. Это связано с значительным увеличением нагрузок в результате намечаемых мероприятий.

Прочность и некоторые другие свойства грунтов и материалов фундаментов определяют лабораторным испытанием проб, взятых на разной глубине. Используют и методы испытаний, которые не разрушают, а исследуют непосредственно конструкцию или породу приборами. К неразрушающим методам относят: ультразвуковые и радиационные обследования конструкций, молоток “Кашкарова”, с помощью которого обнаруживается процент сохранения прочности конструкции и т.д

ЛЕКЦИЯ№5 (ВОПРОСЫ 24, 41-43) ПРОБЛЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ СЛОЖИВШИХСЯ СЕЛИТЕБНЫХ ТЕРРИТОРИЙ

По традиции планировочные решения реконструкции жилых территории разрабатывают на базе:

1. структурных планов, концепции

2.целевых программ развития определенного района города или его части.

Исходными служат положения, определяющие общегородские требования к территориям и застройке, заложенные в документы стратегического планирования — генеральные планы развития городов.

Жилая среда предназначена для непроизводственной деятельности большинства населения, объединяющей различные формы отдыха, хозяйственно-бытовых действий семьи и воспитания детей. Для небольшой части жителей эта среда может одновременно служить местом работы, например для надомников или работников учреждений обслуживания. Удобство выполнения этих функций предопределяется планировочным решением территории.

Блочно-бетонная архитектура подавляет человека и не может вызвать никаких эмоций кроме отчужденности и самоуничтожения. Прослеживается тенденция «очеловечивания» жилой среды, возведения сомасштабной с человеком застройки, функционального подчинения планировочных элементов территории удобству быта и досуга конкретной группы жителей, а не населения усредненного демографического состава.

Уже тогда считали: только адресное проектирование, удовлетворяющее социально-культурные запросы коллективного и даже индивидуального жителя, позволит создать жизнеспособную, наделенную индивидуальными чертами жилую среду.

Такой подход порождает некоторую неопределенность, поскольку необходимо учитывать интересы разных категорий жителей, проводить социологические обследования среди горожан, выяснять их расположенность и приоритетность тех или иных факторов, из которых складывается окружающая городская среда.

Реконструируемое пространство организовывают для достижения двух целей:

1. Во-первых, вдохнуть в сложившуюся застройку новую жизнь, наполнить современным содержанием.

Поиску путей сочетания старого и нового уделяется много внимания. Осуществляют социальное переустройство городской среды, создавая иерархическую систему планировки с функциональным зонированием территории. Разрабатывают ступенчатую систему обслуживания.

2. Во-вторых, увязать изменения пространственной системы с социальными интересами населения. Они разнообразны и нередко противоречивы.

Так, одни готовы мириться с экологической небёзопасностью жизни ради сохранения привычного быта, доступности всех форм социально-бытового обслуживания, административных учреждений и мест приложения труда.

У других приоритетом является окружение жилья экологически чистой средой, близость мест отдыха и спорта. Во имя этого они готовы поступиться транспортной доступностью.

В развитых странах строительство многоэтажных зданий не всегда обеспечивает должный социальный эффект, поскольку их привлекательность не однозначна.

Квартиры многоэтажных домов пользуются спросом в обществах, развитых до определенного предела. В странах с высоким уровнем жизни меняется отношение к месту проживания и люди начинают тяготеть к полноценно изолированному комфортабельному жилью, расположенному в экологически благоприятных поселениях.

Реконструируя жилую застройку на уровне планировки ограниченных старогородских территорий, преследуют три цели:

1. Оздоровление зданий и жилой среды.

2. Социальное переустройство планировки и культурно-бытового обслуживания населения.

3. Обновление и улучшение внешнего облика зданий и внутриквартальных земельных участков.

Проблема сохранения коренных жителей.

Исходя из принципов социально-адресного проектирования максимально сохраняют сложившийся быт горожан. Опыт многих развитых стран говорит о том, что кардинальной перестройкой нарушается преемственность использования территорий поколениями.

Приведенные в порядок кварталы по прошествии времени и по мере старения зданий становятся пристанищем пришлых людей. Такой факт имеет место в ряде городов Германии. Их обновленные территорий спустя 40—50 лет оказались заселенными выходцами из Африки и Азии. Аналогичные факты имеют место и в некоторых городах Франции.

Одним из методов сохранения коренных жителей на реконструируемых территориях является волновая реконструкци я. Ее принцип заключается в освобождении капитально ремонтируемого здания путем заселения расположенного рядом и ранее отремонтированного. После завершения работ в отселенном доме его заселяют жильцами из соседнего, намеченного к реконструкции. Этот процессе идет последовательно вплоть до полного завершения всех работ на территорий..

ЛЕКЦИЯ №6(ВОПРОС 25) ЗОНИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИЙ, КОТОРЫЕ СОДЕРЖАТ ПАМЯТНИКИ ИСТОРИИ (заповедные зоны; охранные зоны и зоны регулирования) .

Иерархическую структуру селитьбы формируют, исходя из принципа многоступенчатости. Первым, наиболее крупным образованием на селитебной территории является планировочная зона. Следующие ступени —это жилой район, потом микрорайон или группа кварталов, расположенных между скоростными магистралями. Наконец, первичная структурная единица территории —жилая группа или жилое образование, занимающее часть квартала.

Проблема организации современной среды обитания при реконструкции имеет свои особенности, поскольку планировочная структура и застройка старых кварталов созданы в другие социально-экономические эпохи и с трудом поддаются приспособлению к новым функциям. Задача реконструкции заключается в том, чтобы максимально сохранить исторически ценную застройку и одновременно вдохнуть в нее новую жизнь.

С позиций градостроительного вмешательства в историческую среду старого города в России признана концепция деления городских земель на зоны: заповедные, охранные и регулирования. Они объединены одним термином «защитные», где на вмешательство в градостроительный ландшафт накладываются определенные ограничения разной степени жесткости.

Заповедные зоны —первый вид с наиболее строгими ограничениями, организовывают в пределах архитектурных ансамблей. Это не только кремли, монастыри, усадьбы и парки, площади и улицы, имеющие границы в виде крепостных стен, оград и естественных преград. К этому виду относят уникальные и целостные градостроительно-планировочные ансамбли, например древний центр города, если даже он частично утратил отдельные элементы.

Охранные зоны наиболее разнообразны. Это территории трех категорий.

Первые, примыкающие к отдельно стоящим среди чуждой среды историко-архитектурным памятникам. Границы этих территории задают с учетом создания условий, обеспечивающих обзор памятника. Масштаб и архитектуру старых и новых сооружений согласовывают со средой, высоту ограничивают возможностью просмотра доминанты с наиболее выигрышных точек зрительского восприятия.

Вторая категория территории — градостроительные образования, ще весь городской ландшафт является историческим памятником. Его основную часть составляет специфичная для данного города застройка. Она характерна тем, что наряду с архитектурно ценными сооружениями здесь преобладают здания, представляющие интерес как элементы исторической среды города.

Территории третьей категорий —это участки вокруг заповедных зон памятников, застройка которых может влиять на их восприятие. Здесь раскрытие перспектив обзора с дальних подходов должны решаться планировочными методами.

Зоны регулирования представляют собой территории, примыкающие к внешним границам охранных зон. На этих территориях ограничения не так жестки, допускается более радикальное преобразование застройки. Новое строительство разрешают, но с ограничением этажности, обеспечением обзора доминант основного ядра крупных историко-архитектурных ансамблей с дальних подходов. Не исключают возможность изменения планировки‚ но при условии сохранения преемственности со сложившейся структурой.

В настоящее время реконструкция представляет собой основную форму градостроительной деятельности. Как видно, такая ситуация сохранится и в перспективе. Сейчас наблюдается тенденция реорганизации планировочной структуры центров городов, преобразование исторической среды и отдельных зданий.

В районах относительно более позднего освоения имеет место реконструкция находящихся на грани разрушения полносборных пятиэтажек, создания вокруг них полноценной с современных позиций среды обитания, благоустройство межмагистральных территорий, приспособление их к передаче в управление товариществам жильцов, расположенных на этих территориях домов.

Наиболее сложна модернизация центральных зон. Ее подчиняют определенному сценарию дальнейшего использования застройки и территорий. Эти сценарии разрабатывают на общегородском уровне. Определяют привлекательность с тех или иных позиций отдельных составляющих планировочных образований, выявляют объекты тяготения и интенсивность их использования горожанами. Устанавливают приоритеты развития и только на основе этого дают рекомендации по регламенту реконструктивных мероприятий.

Основным объектом реконструкции на локальных территориях являются не здания, а отдельные планировочные образования, даже такие небольшие, как участок на территорий квартала. Главное условие такой реконструкции — это режим ограничений, связанных с охраной исторической среды и ее использованием как элемента планировочной зоны города.

ЛЕКЦИЯ №7(ВОПРОСЫ 29-35) ТРАНСПОРТНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ

Транспортные магистрали и улично-дорожная сеть образуют каркас города, формируют его планировочную структуру. Вопросы реконструкции транспортно-дорожной сети неотделимы от общей концепции перспективного развития города.

К основным факторам, принципиально влияющим на реконструкцию транспортной системы и улично-дорожной сети города, относятся:

• перспективная численность населения города и прилегающей территории.

• административное, хозяйственное и культурно-историческое значение города;

• конфигурация и степень развития путей и устройств внешнего транспорта.

Руководящим документом при разработке планов реконструкции транспортно-дорожной сети городов является СНиП 2.07.01——89.

Приступая к реконструкции транспортно-дорожной сети города в целом, проектировщики в первую очередь ставят задачу оптимизации планировочной структуры, при которой достигались бы следующие принципиальные цели:

• равномерное распределение транспортных потоков.

• дифференциация дорожной сети по типу видов транспорта и организации движения

• ограничение транзитного движения.

• удобство связей с пригородной зоной и транспортными узлами систем, обеспёчивающих междугородние.и межгосударственные сообщения;

• снижение вредного воздействия транспортных потоков.

Приступая к реконструкции транспортно-дорожной сети, необходимо предусматривать совместное использование всех видов транспорта: от автомобиля до метрополитена и железных дорог. При этом формируют единую систему линий общественного транспорта и улично-дорожной сети.

Улицы и дороги дифференцируются по своему назначению и расчетной скорости движения у_р на следующие принципиальные категории:

1. Магистральные дороги: • скоростного движения (υ_р = 120 км/ч. • регулируемого движения (υ_р = 80 км/ч).

2. Магистральные улицы: а) общегородского значения (100,80): б) районного значения 50,70:

3. Улицы и дороги местного значений: • улицы в жилой застройке ( υ _р = 40 км/ч.

Для городов, находящихся в специфических географических или климатических условиях, а также для старинных городов классификация улично-дорожной сети может быть дополнена или изменена.

Объекты внешнего транспорта необходимо увязывать с планировочной структурой города, обеспечивая их удобное взаимодействие с транспортно-дорожной сетью и сооружениями. При реконструкции очень важно предусмотреть возможность выноса на сооружения внешнего транспорта погрузочно-разгрузочных, складских и ремонтных работ, связанных с транспортными средствами и грузами. При реконструкции городской транспортно-дорожной сети важное место занимает оптимизация размещения, организация функционирования и развития сооружений и устройств внешнего транспорта.

Эффективным приемом при реконструкции является создание объединенных устройств разных видов транспорта (железнодорожных и автомобильных вокзалов, грузовых дворов железнодорожного, автомобильного и водного транспорта и т. д.).

Реконструкция улично-дорожной сети связана с необходимостью оценки множества факторов. Важнейшими из них являются:

• значение реконструируемой улицы в улично-дорожной сети города и ее роль в организации движения;

• существующая и перспективная интенсивность движения, состав транспортных потоков;

• характер прилегающей застройки;

• наличие и расположение в плане наземных, и главное, подземных инженерных коммуникаций жизнеобеспечения города;

• размещение существующих транспортных сооружений (путепроводов, тоннелей, развязок в разных уровнях) и пешеходных (подземных и надземних переходов);

• расположение окружающей застройки, мешающей расширению улиц или размещению развязок.

Реконструктивные мероприятия на улично-дорожной сети, как правило, сводятся к трем принципиальным ситуациям, характеризующим транспортную нагрузку на территорию.

1. Устраивают карманы для остановок общественного транспорта. Уширяют проезжую часть улицы перед перекрестком, устраивают дополнительные правоповоротные съезды. Строят сооружения, переводящие транспорт и пешеходов на разный уровень. Изменяют схему организации движения на части реконструируемой зоны.

2. Перевод улицы в более высокую категорию. Тогда проводят перечисленные выше мероприятия по всей дороге или на значительном по протяженности участке.

3. Третья ситуация характерна наиболее напряженным движением транспорта и здесь полумерами ограничиться нельзя. В этом случае прибегают к строительству новой улицы или дороги.

ЛЕКЦИЯ №8 (ВОПРОСЫ 44-48)

«Дерево» экологических целей.

Жилую застройку и её значительную территорию сегодня рассматривают как систему «человек – среда обитания». Жилая застройка с её окружением – это природно-антропогенная система, созданная для жизнедеятельности людей: сна, питания, работы на дому, пассивного и активного отдыха. Если же в жилой среде обитания отсутствуют какие-либо из её основных свойств, то это может послужить причиной заболеваний различного рода и степени, тогда как полноценная среда является непременным условием физического и психического здоровья. В нашей стране, к сожалению, имеет место такое явление, как «жилищный голод». Миллионы украинцев живут в недостаточно комфортных жилищных условиях. Если ранее приоритеты при решении данной проблемы отдавались строительству новых городов, то в настоящее время всё большее значение приобретает преобразование и развитие старых городов.

Важную роль при решении сложившейся проблемы играет реконструкция селитебных территорий, и, как следствие, их инженерное благоустройство и защита от опасных природных и антропогенных процессов.

Поэтому при реконструкции жилого района с прилегающими к нему территориями так необходимо создание или восстановление комфортных условий жизнедеятельности человека с целью развития экологически чистой и стабильной среды. Под понятием «комфортные условия» понимается гигиена и функциональные удобства в доме и вокруг него, т.е. в дальнем окружении. В современном городе это окружение играет всё большую роль в оценке качества застройки, так как может создать весьма неблагоприятный фон, свести на нет все преимущества благоустройства дома, квартиры. Именно поэтому в проекте реконструкции жилого района «дерево» экологических целей имеет направленность на решение стратегических задач улучшения экологической ситуации окружающей природной среды микрорайона, а именно благоустройство детского парка и внутридворовых пространств.

Природно-искусственную среду жилой застройки отождествляют с микроклиматом на территории, т.е. это температурно-влажностный режим, экологическая чистота воздуха, воды и почв, а также зрительный комфорт. Именно оптимальное сочетание этих факторов обеспечивает нормальное физическое и психическое состояние человека, пребывающего на территории. Параметры среды подбирают с учётом функционального состояния людей. Рассматривают условия, необходимые для работы и других видов деятельности, активного и пассивного отдыха.

В древнерусском наставлении зодчему указано, что строить надлежит «как мера и красота скажет». Это указание можно смело назвать всеобъемлющей формулой Города. «В управлении нужно быть последовательным, в делах нужно исходить из возможностей, в действиях нужно учитывать время. Поскольку совершенно мудрый, так же как и вода не борется с вещами, он не совершает ошибок».

При этом в целях решения конструктивных, научных и экологических задач в процессе реконструкции эффективно использовать идеи системного анализа, в том числе программно-целевой подход. Так, в проекте реконструкции жилого района специалистами было предложено следующее «дерево» экологических целей, где определены главные и производные цели (см. рис.). В качестве целей первого уровня при этом приняты стратегические задачи создания экологически чистой и стабильной окружающей среды, отвечающей требованиям экологического равновесия. Цели первого уровня подразделяются на цели второго и, если это необходимо третьего уровней (конструктивные задачи) применительно к специфическим условиям рассматриваемого района.

Дата добавления: 2015-12-20; просмотров: 33; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

12 3 4 5 6 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!