5 страница

Судно занято тралением мин. Другому судну опасно приближаться к судну, занятому работами по устранению минной опасности, на расстоянии менее 1000 м.Правило 27(f)

Судно с механическим двигателем, длиной менее 50 м,

стеснено своей осадкой. Идёт на нас.

Правило 28

Судно с механическим двигателем, длиной менее 50 м,

стеснено своей осадкой. Идёт влево.

Правило 28

Судно с механическим двигателем, длиной менее 50 м,

стеснено своей осадкой. Идёт вправо.

Правило 28

Судно с механическим двигателем стеснено своей осадкой. Идёт от нас.

Правило 28

Судно с механическим двигателем стеснено своей осадкой. Идёт на нас.

Правило 28

Судно с механическим двигателем стеснено своей осадкой. Идёт влево.

Правило 28

Судно с механическим двигателем стеснено своей осадкой. Идёт вправо.

Правило 28

Судно с механическим двигателем стеснено своей осадкой. Правило 28

Судно при исполнении лоцманских обязанностей.

Идёт на нас.

Правило 29(а)

Судно при исполнении лоцманских обязанностей.

Идёт влево.

Правило 29(а)

Судно при исполнении лоцманских обязанностей.

Идёт вправо.

Правило 29(а)

Судно при исполнении лоцманских обязанностей.

Идёт от нас.

Правило 29(а)

Судно при исполнении лоцманских обязанностей.

Стоит на якоре.

Правило 29(а)

Судно на якоре. Носом влево.

Правило 30(а)

Судно, длиной менее 50 м, на мели.

Правило 30(d)

Судно на мели.

Правило 30(d)

Судно на якоре. Правило 30(а)(i)

Судно на мели. Правило 30(d)(ii)

Судно на мели, терпит бедствие и нуждается в помощи. Правило 30(d)(ii); приложение IV, 1(c)

Левое судно с механическим двигателем показывает свой маневр сигналом, подаваемым свистком: «Я изменяю свой курс вправо». Правило 34(а)

Левое судно с механическим двигателем показывает свой маневр сигналом, подаваемым свистком: «Я изменяю свой курс влево». Правило 34(а)	Левое судно с механическим двигателем показывает свой маневр сигналом, подаваемым свистком: «Мои движители работают на задний ход». Правило 34(а)	Судно с механическим двигателем показывает свой ма- невр звуковым и световым сигналами: «Я изменяю свой курс вправо» Правило 34(b) Справа судно на воздушной подушке. Идёт влево. Правило 23(b)
Судно с механическим двигателем показывает свой маневр звуковым и световым сигналами: «Я изменяю свой курс влево» Правило 34(b) Справа военный корабль на якоре.	Судно с механическим двигателем показывает свой маневр звуковым и световым сигналами: «Мои движители работают на задний ход». Правило 34(а)(b) Справа судно с механическим двигателем, длиной менее 50 м, занятое буксировкой; длина буксира менее 200 м. Правило 24(а)	Судно намеревается обогнать другое судно по левому борту. Правило 34(с)(i) Судно, которое намереваются обогнать, должно подтвер- дить своё согласие подачей сигнала свистком: Правило 34(с)(ii)

Судно намеревается обогнать другое судно по правому борту. Правило 34(с)(i) Судно, которое намереваются обогнать, должно подтвер- дить своё согласие подачей сигнала свистком: Правило 34(с)(ii)	Суда, находящиеся на виду друг у друга, сближаются. Левое судно не может понять намерений и действий друго- го судна. Для предупреждения столкновения звуковой сигнал может сопровождаться световым сигналом. Правило 34(d)	Судно оповещает о своём приближении к изгибу, из-за которого другие суда не могут его наблюдать. Правило 34(е)
Судно с механическим двигателем в условиях ограничен- ной видимости. Имеет ход относительно воды. Правило 35(а)	Судно с механическим двигателем в условиях ограничен- ной видимости на ходу, но остановившееся и не имеющее хода относительно воды. Правило 35(b)	Судно, лишённое возможности управляться, или ограни- ченное в возможности маневрировать, или стеснённое своей осадкой, парусное судно или судно, занятое ловом рыбы, судно, буксирующее или толкающее другое судно -в условиях ограниченной видимости Правило 35(с)

Буксирующее и буксируемое суда в условиях ограниченной видимости. Если буксируется больше одного судна, то сиг- нал подаёт последнее из них, если на нём находится коман- да. По возможности этот сигнал должен быть подан немед- ленно после сигнала буксирующего судна. Правило 35(с)(d)	Судно длиной менее 50 м на якоре в условиях ограничен- ной видимости. Правило 35(f)	Судно длиной 100 м и более на якоре в условиях ограниченной видимости. Правило 35(f)
Судно длиной 100 м и более на якоре в условиях ограничен- ной видимости. Предупреждает приближающиеся суда сиг- налами о своём местонахождении и о возможности столкно- вения. Правило 35(f)	Судно длиной 100 м и более на мели в условиях ограничен- ной видимости. Правило 35(g)	Судно длиной менее 100 м на мели в условиях ограни- ченной видимости. Правило 35(g)

Судно на мели в условиях ограниченной видимости. Предупреждает приближающиеся суда о своём местона- хождении и о возможности столкновения. Правило 35(g)	Судно длиной менее 12 м в условиях ограниченной видимости. Правило 35(h)	Лоцманское судно с механическим двигателем, имеющее ход относительно воды, при исполнении свих лоцман- ских обязанностей. Правило 35(i)
Судно имеет необходимость привлечь внимание другого судна. Правило 36	Парусное судно, идущее левым галсом, должно уступить дорогу судну, идущему правым галсом. Правило 12(а)(i)	Оба парусных судна идут одним и тем же галсом. Судно, находящееся на ветре, длжно уступить дорогу судну, находящемуся под ветром. Правило 12(а)(ii)

Встречные суда с механическими двигателями должны своевременно изменить курс вправо и разойтись левыми бортами. Свой маневр суда должны показать сигналами. Правила 14; 8; 34(а)(b)	Левое судно должно уступить дорогу и принять заблаговре- менные и решительные действия, с тем чтобв чисто разой- тись. Правое судно должно сохранять курс и скорость, но при опасном сближении предпринять собственные действия для расхождения. Правила 15, 16, 17	Военный корабль (слева) должен уступить дорогу транспорту. Транспорт обязан сохранять курс и скорость, но при опасном сближении должен предпринять действие для предотвращения столкновения. Свой маневр суда должны показать сигналами. Правила 15; 17(а)(i),(b),(c)
Все суда с механическими двигателями. Левое судно (на воздушной подушке) обязано уступить дорогу судну, показанному справа от него внизу, а это последнее должно уступить дорогу третьему судну. Свой маневр суда должны показать сигналами. Правила 15; 16; 34(а),(b)	Судно с механическим двигателем, показанное слева, обя- зано уступить дорогу судну, находящемуся справа от него (показано внизу). Последнее должно уступить дорогу судну занятому ловом рыбы. Свой маневр суда должны показать сигналами. Правила 15; 16; 18(а)(iii); 34(a),(b)	Парусное судно на ходу уступает дорогу судну, занятому тралением мин. Тральщик обязан сохранять курс и скорость, но при опасном сближении должен предпринять действие для предотвращения столкновения. Правила 18(b)(ii); 17(a)(i),(b),(c)
Судно, занятое ловом рыбы, на ходу должно уступить дорогу судну, ограниченному в возможности маневрировать Последнее обязано сохранять курс и скорость, но при опас-ном сближении должно предпринять действие для предот- вращения столкновения. Свой маневр суда должны показать сигналами. Правила 18(c)(ii); 17(a)(i),(b),(c); 34(a),(b)	Судно с механическим двигателем на ходу должно усту-пить дорогу судну, занятому ловом рыбы, которое обязано сохранять курс и скорость, но при опасном сближении дол-жно предпринять действие для предотвращения столкнове-ния. Свой маневр суда должны показать сигналами. Правила 18(a)(iii); 17(a)(i),(b),(c); 34(a),(b)	Парусное судно на ходу должно уступить дорогу судну, лишённому возможности управляться. Последнее обязано сохранять курс и скорость, но при опасном сближении должно предпринять действие для предотвращения столкновения. Правила 18(b)(i); 17(a)(i),(b)
Парусное судно на ходу должно уступить дорогу судну, лишённому возможности управляться. Последнее обязано сохранять курс и скорость, но при опасном сближении дол-но предпринять действие для предотвращения столкновения. Правила 18(b)(i); 17(a)(i),(b)	Судно, занятое ловом рыбы, на ходу должно, насколько это возможно, уступить дорогу судну, занятому тралением мин, и не подходить к нему ближе чем на 1000 м к корме и на 500 м к любому борту. Свой маневр судно должно показать сигналами. Правила 18(c)(iii); 17(a)(i),(b),(c); 27(f); 34(a),(b)	Парусное судно должно уступить дорогу судну, ограни-ченному в возможности маневрировать. Последнее обя-зано сохранять курс и скорость, но при опасном сближе-нии должно предпринять действие для предотвращения столкновения. Правила 18(b)(iii); 17(a)(i),(b)

Дата добавления: 2015-12-18; просмотров: 25; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

⇐ Предыдущая 123 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!