Условия транспортировки отдельных видов грузов.
Лакокрасочные материалы:
1) лакокрасочные материалы могут загружаться в различную герметичную тару: бочки, бидоны, бутыли, фляги, банки;
2) крупные партии лакокрасочных материалов должны транспортироваться в железнодорожных и автомобильных цистернах;
3) необходимо наличие средств пожарной защиты;
4) на упаковке должна быть надпись: «Огнеопасно», «Едкое вещество», «Яд».
Твердое и газообразное топливо:
1) твердое топливо перевозится в основном железнодорожным транспортом;
2) газообразное топливо перевозится с помощью магистрального газопровода;
3) газ транспортируется в баллонах, которые рассчитаны на давление 15–20 атм и окрашиваются в красный цвет в целях безопасности.
Металлоконструкции:
1) транспортируются железнодорожным и автомобильным транспортом;
2) основное требование при транспортировке – предупреждение от металлических повреждений.
Для этого продукция должна связываться в пачки и правильно укладываться на подвижной состав. При погрузке и транспортировке проволоки ее необходимо сматывать в мотки, рулоны или наматывать на катушки. Мелкую и ценную продукцию необходимо упаковывать в мягкую тару; 3)вся партия должна быть одинакового химического состава.
Резинотехнические изделия:
1) при транспортировке необходимо не допускать прямого попадания солнечных лучей, чрезмерно высокой температуры и влажности воздуха;
2) продукция должна быть упакована оберточной бумагой, уложена в ящики или контейнеры. Контейнеры перевозятся в крытых вагонах. Соблюдение этих условий сохраняет эластичность продукции, ее прочность, диэлектрические свойства и внешний вид. Лесоматериалы транспортируют крупными партиями в адрес одного получателя. Преимущественно используется железнодорожный и водный транспорт. Пиломатериалы в целях сохранности перевозятся в крытых вагонах или полувагонах. Для предупреждения сдвигов в процессе перемещения пиломатериалы дополнительно укрепляют в продольном и поперечном направлениях. Минеральные вяжущие материалы (цемент, гипс и др.) транспортируются навалом в крытых вагонах и специализированных вагонах – цементовозах, в многослойных мешках, в контейнерах, автотранспортом.
|
|
Нефтепродукты:
1) отгружаются крупными партиями;
2) используется преимущественно трубопроводный транспорт, а также используется железнодорожный, водный и автомобильный;
3) по железной дороге перевозятся в цистернах емкостью 60-120 м3, а также в крытых вагонах – в затаренном виде (бочки, бутыли и др.);
4) для перевозки вяжущих нефтепродуктов (битум, мазут) используются специальные цистерны с подогревом, особенно в зимнее время. На нефтебазах должны иметься подогревающие устройства для слива вяжущих нефтепродуктов.
Дата добавления: 2016-01-05; просмотров: 13; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!