Практическое занятие №2
Проверка элементов электрической сети
Методика расчёта
Аппараты защиты проверяют:
1) на надежность срабатывания, согласно условиям
3 I ВС (для предохранителей);
3 I НР (для автоматов с комбинированнымрасцепителем);
1,4/ I 0 (для автоматов только с максимальным расцепителем на I Н.А 100 А);
1,25 I 0 (для автоматов только с максимальным расцепителем на I Н.А> 100 А),
где — 1-фазный ток КЗ, кА;
I ВС — номинальный ток плавкой вставки предохранителя, кА;
I НР — номинальный ток расцепителя автомата, кА;
1 0— ток отсечки автомата, кА;
2) на отключающую способность, согласно условию
1 0ТКЛ ,
где 1 0ТКЛ — ток автомата по каталогу, кА;
— 3-фазный ток КЗ в установившемся режиме, кА;
3) на отстройку от пусковых токов, согласно условиям
1 0 = 1 У(КЗ) 1 П (для электродвигателя);
1 0 = 1 У(КЗ) 1 ПИК (для распределительного устройства с группой ЭД),
где 1 У(КЗ — ток установки автомата в зоне КЗ, кА;
1 П — пусковой ток электродвигателя, кА.
Основные понятия аппаратов защиты до 1 кВ
Расцепитель — чувствительный элемент, встроенный в автомат, при срабатывании воздействующий на механизм отключения.
Расцепитель максимального тока (электромагнитный или полупроводниковый) — устройство мгновенного срабатывания при токе КЗ.
Тепловой расцепитель (биметаллический или полупроводниковый) — устройство, срабатывающее с выдержкой времени при перегрузке.
Расцепитель минимального напряжения — устройство, срабатывающее при недопустимом снижении напряжения в цепи (до 0,3...0,5 от U ном).
|
|
Независимыйрасцепитель — устройство дистанционного отключения автомата или по сигналам внешних защит.
Максимальный и тепловой расцепители устанавливаются во всех фазах автомата, остальные по одному на автомат.
Ток срабатывания расцепителя (ток трогания) — наименьший ток, вызывающий отключение автомата.
Уставка тока расцепителя — настройка его на заданный ток срабатывания.
Ток отсечки — уставка тока максимального расцепителя на мгновенное срабатывание.
Номинальный ток расцепителя — это наибольший длительный ток расцепителя, не вызывающий отключения и перегрева.
Отключающая способность — наибольший ток КЗ, при котором отключение произойдет без повреждения.
Проводки (кабели) проверяют:
1) на соответствие выбранному аппарату защиты, согласно условию
1 ДОП К ЗЩ 1 У(П) (для автоматов и тепловых реле);
1 ДОП К ДЗЩ 1 ВС(для предохранителей),
где 1 ДОП — допустимый ток проводника по каталогу, А;
1 У(П) — ток уставки автомата в зоне перегрузки, А;
К ЗЩ — кратность (коэффициент) защиты (таблица 10.1);
2) на термическую стойкость, согласно условию
|
|
S KЛ S KЛ. ТС,
где S KЛ— фактическое сечение кабельной линии, мм2;
S KЛ. ТС - термически стойкое сечение кабельной линии, мм.
Шинопроводы проверяют:
1) на динамическую стойкость, согласно условию
ш.ДОП. ш.,
где ш.ДОП. — допустимое механическое напряжение в шинопроводе, Н/см2;
ш. — фактическое механическое напряжение в шинопроводе, Н/см2;
4) на термическую стойкость, согласно условию
S Ш S Ш. ТС,
где S ш — фактическое сечение шинопровода, мм;
S Ш. ТС— термически стойкое сечение шинопровода, мм2.
Действие токов КЗ бывает динамическим и термическим.
Динамическое. При прохождении тока в проводниках возникает механическая сила, которая стремится их сблизить (одинаковое направление тока) или оттолкнуть (противоположное направление тока).
Максимальное усилие на шину определяется по формуле
F М(3) =0,176 ,
где F М(3) — максимальное усилие, Н; l — длина пролета между соседними опорами, см; а — расстояние между осями шин, см; — ударный ток КЗ, трехфазный, кА.
Рис. 1 - Установка шин на опорах: а — на ребро; б — плашмя
Примечание. При отсутствии данных l принимается равным кратному числу от 1,5 м, т. е. 1,5 – 3 - 4,5 - 6 м.
Величина а принимается равной 100, 150, 200 мм.
Наибольший изгибающий момент (М макс, Н-см) определяется следующим образом:
|
|
ММАКС = 0,125FM(3) (при одном или двух пролетах),
ММАКС = 0,1FM(3)/ (при трех и более пролетах).
Напряжение (, Н/см2) в материале шин от изгиба определяется по формуле
ш. = ,
где W — момент сопротивления сечения, см3:
W = - при расположении шин широкими сторонами друг к другу (на ребро);
W = - при расположении шин плашмя;
W = 0,1 — для круглых шин с диаметром d, см.
Шины будут работать надежно, если выполнено условие
ДОП .
Для сравнения с расчетным значением принимают
ДОП = 14 • 103 Н/см2 — для меди;
ДОП = 7 • 103 Н/см2 — для алюминия;
ДОП = 16 • 103 Н/см2 — для стали.
Если при расчете оказалось, что > ДОП, то для выполнения условия необходимо увеличить расстояние между шинами (а) или уменьшить пролет между опорами — изоляторами.
Примечание. На динамическую стойкость проверяют шины, опорные и проходные изоляторы, трансформаторы тока.
Термическое. Ток КЗ вызывает дополнительный нагрев токоведущих частей и аппаратов. Повышение температуры сверх допустимой снижает прочность изоляции, так как время действия тока КЗ до срабатывания защиты невелико (доли секунды — секунды), то согласно ПУЭ допускается кратковременное увеличение температуры токоведущих частей (таблица 10.2).
|
|
Минимальное термически стойкое сечение определяется по формуле
S ТС= ,
где — термический коэффициент, принимается:
= 6 — для меди,
= 11 — для алюминия,
= 15 — для стали;
— установившийся 3-фазный ток КЗ, кА;
t ПР — приведенное время действия тока КЗ, с (таблица 10.3).
Время действия тока КЗ tn (таблица 10.3) имеет две составляющих: время срабатывания защиты t3 и время отключения выключателя t в:
t Д = t З + t В.
Должно быть выполнено условие термической стойкости
S Ш S Ш. ТС.
Примечание. Отсчет ступеней распределения ведется от источника.
Если условие не выполняется, то следует уменьшить t Д (быстродействие защиты).
• Проверка по потере напряжения производится для характерной линии ЭСН.
Характерной линией является та, у которой KПIНL — наибольшая величина, где KП — кратность пускового тока (для линии с ЭД) или тока перегрузки (для
линии без ЭД);
IН — номинальный ток потребителя, А;
L — расстояние от начала линии до потребителя, м.
Принимается при отсутствии данных:
КП = 6...6,5 для СД и АД с КЗ — ротором;
КП = 2...3 для АД с Ф — ротором и МПТ.
Примечание. Обычно это линия с наиболее мощным ЭД или наиболее удаленным потребителем.
Для выполнения проверки составляется расчетная схема. В зависимости от способа задания нагрузки применяется один из трех вариантов:
а) по токам участков
(r0 cos + х0 sin );
б) по токам ответвлений
(r0 cos + х0 sin );
в) по мощностям ответвлений
(Pr0 + Qx0)L,
где V — потеря напряжения, %;
VH — номинальное напряжение, В;
I — ток участка, А;
i — ток ответвления, А;
l — длина участка, км;
L — расстояние от начала ответвления;
Р — активная мощность ответвления, кВт;
Q — реактивная мощность ответвления, квар;
r о, x о — удельные активное и индуктивное сопротивления, Ом/км.
Данную формулу следует применить для всех участков с различным сечением, а затем сложить результаты.
Должно быть выполнено условие V 10 % от VH0M.
Таблица 1 - Значения КЗЩ
КЗЩ | Аппарат защиты, вид помещения | Защита от перегрузки |
1,25 | Предохранители и автоматы только с ЭМР, защищающие сети с резиновой и пластиковой изоляцией, во взрыво-, пожароопасных, жилых и торговых помещениях | Обязательна |
1,0 | Предохранители и автоматы только с ЭМР, защищающие сети с любой изоляцией, в неопасных помещениях. Автоматы с комбинированнымрасцепителем, защищающие сети с любой изоляцией, в любых помещениях | |
от 0,8 до 0,66 | Автоматы с комбинированным регулируемым расцепителем, защищающие кабель с бумажной изоляцией | |
0,33 | Предохранители | Нет |
Таблица 2 - Значения Т ДОП, °С
Проводники | Т дл, °С (норм) | Т доп,°С(при КЗ) |
Шины: медные алюминиевые | ||
Кабели, провода до 1 кВ | ||
Кабели более 1 кВ |
Таблица 3 - Значения приведенного времени действия тока КЗ
Параметр | Ступень | |||||||
IV | III | II | I | |||||
t д, С | 0,1 | 0,2 | 0,5 | 1,5 | ||||
t пр> С | 0,1 | 0,2 | 0,5 | 0,9 | 1,2 | 1,7 | 2,5 | 3,5 |
Пример
Дано:
Линия ЭСН (рис. 1) с результатами расчетов A3 и проводников (пример 1 РПЗ-8), токов КЗ (пример в РПЗ-9).
Требуетсяпроверить:
• A3 по токам КЗ;
• проводники по токам КЗ;
• линию ЭСН по потере напряжения.
Решение:
1. Согласно условиям по токам КЗ A3 проверяются:
• на надежность срабатывания:
1SF: 3 I НР(1SF); 2,9 > 3 • 0,63 кА;
SF1: 3 I НР(SF1); 2,2 > 3 • 0,4 кА;
SF: 3 I НР(SF) 1,7 > 3 • 0,08 кА.
Надежность срабатывания автоматов обеспечена;
• на отключающую способность:
1SF: I 0ТКЛ(1SF) ; 25 > 1,41 • 5,6 кА;
SF 1: I 0ТКЛ(SF1) ; 25 > 1,41 • 3,6 кА;
SF: I 0ТКЛ(SF) ; 25 > 1,41 • 2,8 кА;
Автомат при КЗ отключается не разрушаясь;
• на отстройку от пусковых токов. Учтено при выборе К 0для I У(K3) каждого автомата:
I У(K3) I П(для ЭД);
I У(K3) I П/пик (для РУ).
2. Согласно условиям проводники проверяются:
• на термическую стойкость:
КЛ (ШНН—ШМА): S KЛ1 5 S KЛ1.ТС; 3 х 95 > 74,1 мм2;
S KЛ1.ТС = = 74,1 мм2.
По таблице 10.3 = 3,5 с.
КЛ (ШМА—Н): S KЛ2 S KЛ2.ТС; 50 > 40,2 мм2;
S KЛ2.ТС= = 40,2 мм2.
По таблице 3 = 1,7 с.
По термической стойкости кабельные линии удовлетворяют;
• на соответствие выбранному аппарату защиты:
учтено при выборе сечения проводника
I ДОП К ЗЩ I У(П)
3. Согласно условиям шинопровод проверяется: на динамическую стойкость:
ш.ДОП ш.
Для алюминиевых шин доп = 7 • 103 Н/см2.
ш. = = = 972 Н/см2;
ММАКС = 0,125FM(3) = 0,125 • 137,3 • 3 • 102=5150 Н • см,
так как Lш = 2 м, то достаточно иметь один пролет l = 3 м.
F М(3) = 0,176 = 0,176 = 137,3 Н.
Принимается установка шин «плашмя» с а = 100 мм (рис. 10.2):
W = =
() ш.ДОП> ш. ().
Шинопровод динамически устойчив;
• на термическую стойкость:
S Ш S Ш. ТС;
S ш = bh = 5 • 80 = 400 мм2;
S .Ш.ТС= = 74,1 мм2;
(400 мм2) S Ш> S Ш.ТС (74,1 мм2).
Шинопровод термически устойчив, следовательно, он выдержит кратковременно нагрев при КЗ до 200 °С.
4. По потере напряжения линия ЭСН должна удовлетворять условию
V 10 % от VH0M.
Составляется расчетная схема для потерь напряжения (рис. 3) и наносятся необходимые данные.
Рисунок 2 -Установка шин на опорах
Рис. 3.Расчетная схема V
Так как токи участков известны, то наиболее целесообразно выбрать вариант расчета V по токам участков.
(r 01cos + х 01sin ) =
= ;
(r 0Шcos + х 0Шsin ) =
= ;
или
V Ш. = W 0 L Ш. = = В;
(r 02cos + х 02sin ) =
= ;
V = V КЛ1 + V Ш + V КЛ2 = 0,1 + 0,05 + 0,3 = 0,45%;
V V ДОП, 0,45% 10%,
что удовлетворяет силовые нагрузки.
Ответ:Выполненные проверки элементов ЭСН показали их пригодность на всех режимах работы.
Дата добавления: 2016-01-05; просмотров: 23; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!