Технология геодезических работ при строительстве зданий повышенной этажности
Содержит последовательность выполнения геодезических работ и контрольных операций при устройстве фундаментов, возведении подземной и надземной частей здания, проведению исполнительных съемок.
При устройстве монолитного фундамента в виде плиты, опалубку и арматуру устанавливают в соответствии с привязкой к осям здания. Между закрепленными точками осей на обноске натягивают струны и подвешивают отвесы, от которых в точках пересечения осей линейными промерами определяют положение арматуры и щитов опалубки в плане. Контроль арматуры по высоте производят геометрическим нивелированием, а на верхнюю часть опалубки с внутренней стороны наносят через 6-12 м отметку верха бетонирования плиты и открашивают треугольниками. С целью контроля горизонтальности поверхности плиты к арматуре через 6м приваривают вертикально штыри-маяки, верхние торцы которых устанавливают на отметку бетонирования. При наличии арматурных выпусков под стены или колонны, на них также выносят и открашивают проектную отметку бетонирования. До бетонирования производится планово-высотная съемка опалубки и закладных деталей. В процессе бетонирования фундамента контролируют планово-высотное положение опалубки.
Строительство подземной части здания до нулевого горизонта осуществляется традиционным способом, как при строительстве обычных зданий и заканчивается работами по возведению техподполья до уровня цоколя и устройства перекрытия.
|
|
|
Геодезические работы при возведении надземной части здания отличаются некоторыми особенностями в зависимости от применяемых материалов и принятой технологии строительства.
После переноса и закрепления основных осей на исходном (нулевом) горизонте, производится их контроль измерением диагоналей или промерами осей по периметру здания. Положение опалубки в плане при возведении стен и колонн контролируется со створных знаков и от пунктов внутренней сети. Высотное положение контролируется геометрическим нивелированием, вертикальность индикатором вертикали или боковым нивелированием с помощью теодолита.
Детальная разбивка осей производится на каждом этаже или на монтажном горизонте. С помощью теодолита выносят риски для установки элементов опалубки, нивелированием определяют высоты опорных поверхностей или закладных для расчета маяков, верхняя поверхность которых должна представлять горизонтальную плоскость.
Детальные разбивочные работы выполняют от главных или основных осей, точек внутренней плановой сети, которые передаются на монтажный горизонт способами прямоугольных, полярных координат, линейной засечкой. До монтажа опалубки производят контроль размеров отдельных элементов. В процессе монтажа контролируют смещение установочных осей опалубки относительно разбивочных осей методом створов с применением теодолита (рис. 1.2). Теодолит 4 устанавливают в створной точке 1 и приводят в рабочее положение. Визируют на ось 2, закрепленную на фундаменте. Поворотом трубы в коллимационной плоскости контролируют положение оси 3 опалубки 5.
|
|
|
В процессе монтажа нивелиром проверяют высотные отметки и горизонтальность кружал. Рейка устанавливается в местах крепления кружал. Горизонтальность кружал обеспечивается при помощи подкладок. После установки щитов опалубки на них устанавливают и закрепляют домкратные рамы, контролируют вертикальность рам и места их посадки.
|
| Рис. 1.2. Схема геодезического контроля монтажа опалубки |
Контроль вертикальности движения скользящей опалубки осуществляется методом вертикального проектирования или наклонным визированием со створных знаков с помощью теодолита.
В соответствии с технологией строительства зданий повышенной этажности контролируется вертикальность возведенной части. Отклонения от вертикали будут тем меньше, чем раньше и полнее удается исключить внешние нагрузки, действующие на опалубку, которые могут вызвать сдвиг, кручение, местные деформации, что в конечном итоге приводит к отклонению каркаса от вертикали.
|
|
|
Суммарную погрешность геодезического контроля 
можно представить в виде:
, (1.3)
где 
- средние квадратические погрешности составляющих величин.
При контроле монтажа опалубки могут быть следующие составляющие погрешности:
- 
- центрировки и редукции;
- 
- визирования на контрольную марку;
- 
- отсчитывания по рейке;
- 
- перпендикулярности рейки к оси съемочного створа;
- 
- совмещения нуля рейки с осевой риской.
В процессе монтажа опалубки центрирование прибора и визирных целей должно выполнятся с особой тщательностью, в направлениях перпендикулярных к задаваемому створу. Линейная ошибка центрирования 
будет увеличиваться по мере приближения к теодолиту, а ошибка редукции 
при этом будет возрастать. Если принять 
, то погрешность, обусловленная центрировкой и редукцией теодолита, может быть определена по формуле:
, (1.4)
где 
- линейный элемент центрирования, 
- длина контролируемого створа, 
- расстояние от теодолита до рейки.
Величина зависит от способа центрирования. Для теодолита с оптическим отвесом значение составляет около 0,5-0,7 мм, а для нитяного отвеса 2-5 мм.
|
|
|
Приняв величину равной 0,5 мм, длину створа 
, а расстояние до рейки 
рассчитаем погрешность за центрирование и редукцию:
.
Погрешность визирования на марку, расположенную на другом конце створа можно рассчитать по формуле:
, (1.5)
где 
- увеличение трубы; - длина створа.
Если применяется теодолит 2Т30П с увеличением 20X, погрешность визирования составит:
. (1.6)
Для створа длиной погрешность визирования на марку, расположенную на другом конце составит:
.
Контроль монтажа обычно выполняют способом бокового нивелирования с использованием нивелирных реек, тогда погрешность отсчета будет равна:
, (1.7)
где 
- цена деления рейки; 
- расстояние от теодолита до рейки в метрах.
Рассчитаем погрешность отсчета 
для расстояния , с использованием теодолита 2Т30П с увеличением 20× и нивелирной рейки, цена деления которой 1 см:
.
Учитывая, что при контроле монтажа съемочный створ не совпадает с проектными осями сборных элементов опалубки, то на точность измерений будет влиять погрешность неперпендикулярности рейки съемочному створу, которую можно вычислить по формуле:
, (1.8)
где 
- величина несовпадения съемочного створа и проектной оси элемента опалубки; 
- неперпендикулярность рейки к съемочной оси.
Приняв 
, 
получим:
.
В связи с тем, что в процессе контроля опалубки приходится визировать на разных расстояниях, возникает ошибка перефокусировки трубы, которая может достигать 3-4 мм [2].
Принимая шаг контроля 6 м, предельную длину опалубки 30 м, определим суммарную погрешность геодезического контроля монтажа опалубки по формуле (табл. 1.6):
. (1.9)
Таблица 1.6
Дата добавления: 2016-01-05; просмотров: 25; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!