Правила смены кабин вагона БКМ -84300М.
4.1 Установить контроллер водителя на позицию «0». Переключатель реверсора перевести в нейтральное положение. Убрать ногу с педали безопасности.
4.2 Выключить все вспомогательные цепи вагона (отопление кабины, отопление салона, освещение, кондиционер). Причём отопление салона и кабины выключается заблаговременно не менее чем за 4 минуты до выключения вагона, на мнемосхеме вагона символы отопления кабины и салона станут серыми (за это время происходит охлаждение нагревательных элементов «продувка», после её окончания вентиляторы выключатся).
4.3 Выключить кнопку «550 вольт». Цвет символа на мнемосхеме вагона изменится с зелёного на красный (высокое напряжение с вагона снято).
4.4 Нажать и удерживать кнопку «Опуск.токоприёмника». При этом на мнемосхеме вагона символ токоприёмника поменяет цвет: С зелёного (токоприёмник поднят), сначала на красный (токоприёмник опускается), а затем на синий (токоприёмник опущен).
4.5 Открыть первую дверь.
4.6 Выйти из вагона и перевести кронштейны зеркал в нерабочее положение.
4.5 Закрыть первую дверь
4.6 Повернуть ключ зажигания в положение «Выкл.» В результате бортовой компьютер выключится и вагон обесточится.
Внимание!!! Если Вы забыли выключить какую-либо вспомогательную цепь на вагоне, то вагон не обесточится и бортовой компьютер на экране главного монитора отразит сообщение о не выключенной Вами цепи. В этой ситуации Вам просто будет необходимо выключить эту цепь.
|
|
|
4.7 Вынуть ключ зажигания и закрыть дверь кабины водителя соответствующим ключом.
.4.9 Перейти по салону в противоположную кабину, попутно осматривая салон на отсутствие посторонних предметов.
4.10 Открыть дверь в кабину соответствующим ключом.
4.11 Отжать кнопку «Вкл. АБ» на пульте слева, затем через 8-10 секунд вновь её нажать.
4.12 Выждать 8-10 секунд, затем вставить ключ в замок зажигания и повернуть его в положение «Вкл.» (включено). В результате этого действия начнётся загрузка бортового компьютера. Загрузка закончится, когда на левом мониторе появится комбинация приборов. Если загрузка бортового компьютера не начинается, повернуть ключ зажигания в положение «Выкл», отжать кнопку «Вкл АБ» на 10 секунд, вновь нажать ее, подождать 10 секунд и попытаться вновь произвести включение вагона.
Внимание!!! Убедительная просьба до полной загрузки бортового компьютера никакие включения и настройки на вагоне не производить.
4.13 Для переключения заземляющей вилки токоприемника нажать и удерживать несколько секунд кнопку «Подъем токопр.» до смены индикации на главном мониторе «0-90» на «90-180» или «90-180» на «180-360»
4.14 Для поднятия токоприёмника необходимо нажать и удерживать кнопку «Подъём токопр.» на пульте до тех пор, пока цвет символа токоприёмника на мнемосхеме изменится с синего (токоприёмник опущен) на красный (токоприёмник поднимается).Затем он сменится на зелёный (токоприёмник поднят).
|
|
|
4.15 Для включения питания высоковольтных цепей нажимаем кнопку «550 вольт». При этом цвет символа «550 вольт» на мнемосхеме вагона изменится с красного на зелёный. Это означает, что высокое напряжение на вагон подано.
4.16 Включить необходимые вспомогательные цепи вагона (освещение, отопление салона и кабины, кондиционер).
4.17 Вставить в ТИС (информационная система вагона) карту памяти и настроить её на необходимый маршрут. Проверить соответствие маршруту софитных сигналов и работу электронных маршрутных информаторов (ЭМИ).
4.18 Открыть первую дверь.
4.19 Произвести установку в рабочее положение кронштейны зеркал и отрегулировать положение оптических элементов джойстиком на пульте.
4.20 Проверить закрытие дверей по правому и левому борту, если не закрыты или горит сигнализация на кнопках дверей, то закрыть.
Внимание!!! Проверка закрытия и закрытие дверей по левому борту осуществляется при нажатой и удерживаемой кнопке «Функ» которая находится слева от левого монитора.
|
|
|
4.21 Для приведения вагона в движение следует нажать педаль безопасности, снять вагон со стояночного тормоза, перевести переключатель реверсора в требуемое положение и включить вагон на ходовую позицию.
*Инженерная улица, поездка на вагоне 5212 на обкатку маршрута №3.
4.22. Опускание токоприёмника при смене кабин другим способом. Как мы определили правилами, при смене кабин, вначале токоприёмник обычным способом опускается на одной кабине, а потом после перехода в другую кабину обычным способом нажатием кнопки поднимается другой токоприёмник. Однако при смене кабин на вагоне возможен ещё один вариант процедуры опускания, подъёма токоприёмника. Он состоит в следующем. При смене кабины водитель вообще не опускает токоприёмник, а просто выключает вагон, оставляя токоприёмник поднятым. Затем переходит в другую кабину, обычным способом загружает компьютер и потом нажимает копку поднятия токоприёмника. На мнемосхеме вагона будет видно, что вначале опустится токоприёмник задней кабины, а затем автоматически поднимется токоприёмник передней кабины.
4.23. Смена кабин другим способом (без выключения освещения салона).
Дата добавления: 2016-01-04; просмотров: 19; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!