Проверка плотности тормозной магистрали
Проверка плотности тормозной магистрали производится при поездном положении управляющего органа крана вспомогательного тормоза и крана машиниста, перекрытом комбинированном кране. Снижение давления в тормозной магистрали с нормального зарядного должно быть не более чем на 0,2 кгс/см2 в течение 60 секунд (1минуты).
9.1.6 Проверка работы крана машиниста в положении «Перекрыша с питанием тормозной магистрали» и плотности тормозных цилиндров
При проверке работы крана машиниста в положении «Перекрыша с питанием тормозной магистрали» (проверяем плотность УР и манжеты уравнительного поршня) необходимо вызвать принудительное срабатывание ЭПК автостопа или открыть концевой кран тормозной магистрали. Давление в уравнительном резервуаре не должно снижаться более чем на 0,15 кгс/см2 в течение 30 секунд.
При снижении давления в уравнительном резервуаре более чем на 0,15 кгс/см2 в течение 30 секунд проверить плотность уравнительного резервуара крана машиниста.
Плотность уравнительного резервуара при нахождении управляющего органа крана машиниста в IV положении должна быть не более 0,1 кгс/см2 в течение 180 секунд (3 минут). Завышение давления в уравнительном резервуаре не допускается.
Проверить отсутствие недопустимого снижения давления в тормозных цилиндрах, которое должно быть не более 0,02 МПа (0,2 кгс/см2) в течение 60 секунд (1 минуты). Проверку производить после наполнения тормозных цилиндров до максимального давления и последующего перекрытия подачи сжатого воздуха к ним.
Дата добавления: 2016-01-04; просмотров: 32; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!